裴秀說：“千年大計”
李松說：“是啊，這黃河堤壩建得好不好，那可是能影響千年的。”
事實上，在幾千年的華夏曆史裏，黃河流域都是人口稠密地區。黃河稍微出點問題，就會影響到很多人的安危，
裴秀說：“可惜我以前在工部的時候，這件事做得不夠好，以後要靠你了。”
李松說：“裴大人過謙了。如果只是用石料來加固，大人已經做得夠好。況且今天要不是大人提醒我，可以用混凝土加固堤壩，我還沒想到這裏來呢。”
裴秀說：“希望你能做得比前人都要好。如果需要什麼幫助，只管跟我說。”
李松說：“好，在此先謝過裴大人了。”
裴秀離開後，李松想到，這件事最主要的還是錢的問題，得去問問張華。
次日，李松去見張華。一見面，李松就問：“大人，不知道鹽稅現在有多少結餘”
張華說：“朝廷的購地計劃已經實施3年了，主要的郡縣都已經完成了計劃，不過大晉郡縣衆多，還有不少地方需要繼續實施購地計劃。今後幾年，雖然鹽稅翻倍了，但是資金仍然很緊張。”
李松說：“原來如此。”
張華問：“你有什麼事情要用錢”在張華看來，李松這麼問，顯然是又有大項目了。
於是李松介紹了用混凝土加固黃河堤壩的思路。張華說：“這也是大事啊，而且也要儘快實施，不宜拖延。”
李松說：“黃河從壺口到入海處有好幾千裏，都需要加固堤壩，這樣的話，總的耗資就非常巨大了。”
張華說：“這倒也是。裴秀以前派人加固堤防時，用的材料主要是石料，成本不高，依靠朝廷撥付的資金，也還能夠應對。如果改用混凝土來加固的話，2裏河段的成本就相當於修1裏水泥馬路了，而且河道兩邊都要加固，總體成本確實比較高。”
李松說：“確實如此。而且這個工程還有一個弊端，那就是不能直接產生收益，民間資本不可能介入，只有靠從鹽稅中不斷撥款。對於朝廷來說，負擔也是頗爲沉重。所以這個工程不是一兩年就能結束的，只能每年完成一些。”
張華思慮了一會說：“這樣吧，每年從鹽稅裏撥100萬兩銀子，專門給工部用於加固堤壩，你看怎麼樣”
李松說：“如果每年都能撥付這麼多錢，長此以往，定能收到很大的成效，那可是惠及子孫後代啊。”
張華感嘆說：“要不是你和馬隆當初開發了青海郡的鹽湖，就不會有鹽稅；而沒有鹽稅，朝廷也就沒有能力像這樣加固黃河堤壩啊。”
回到工部，李松向束皙、潘岳兩位侍郎介紹了跟張華商討的結果。
束皙說：“尚書大人打算什麼時候開始這項工程”
李松說：“想要加固黃河堤壩，最好是在黃河枯水期實施。現在黃河很快就要洪水氾濫，不宜施工。等到了秋後再說吧。”
潘岳說：“這可是一項長期的工程啊，要很多年才能完成。”
李松說：“是啊。只要我還在工部，就會盡力完成好。希望你們也能跟我一起努力。”
兩位侍郎說：“理當盡力。”
接下來的一個月，工部實施的幾項工程，都到了收穫的時節。
首先是黃河大橋那邊，獲得了理想的收入。
每天經過黃河大橋的，有3股主要的人流。
首先是兩岸的百姓，每天都要從橋上來來往往，這是一筆相對固定的收入。
其次，黃河北岸有冀州、幽州、幷州等人口衆多的大州，跟朝廷的公務往來不少，大量的官吏需要過橋，這也是一筆不菲的收入。
最後是商人，他們有大量的貨物要運輸。按照規定，過橋時是按重量來收費的，這個佔了大橋收費的近一半。但是，對於商人們來說，由於從橋上通過，過河又快又安全，商人們都放棄了渡船，改爲過橋。當然，商人的運貨馬車對於大橋的損傷也比較大，李松要求王石匠他們要注意對大橋進行維護。
由於大橋那邊實在太繁忙，連晚上都還有人要過橋，工部不得不加派人手，在那裏常年駐紮了200多號人，每天3班倒，輪流收費。
一個月下來，大橋收費將近1萬兩，刨去各種開銷，收益接近000兩。這樣算下來，全年大概收入10萬兩，4年多就可以收回投入的40萬兩資金了，到了第5年就開始大賺特賺了。
這個收益震動了朝廷，照這樣看來，大橋非但不是負擔，反而是個聚寶盆啊
劉鐵匠的作坊那裏，工部也取得了不錯的收益。
在參觀了黃河大橋歸來後，很多大臣感受到了兩輪馬車和四輪馬車的差距，紛紛訂購四輪馬車。
大部分人是找工部，也有人找的是民間資本開的私人作坊。相對說來，私人作坊的價格比工部要便宜些，所以也吸引到了一些顧客。這也正是李松希望看到的：不要由一家壟斷，而是形成競爭局面。
但是，不管是工部還是私人作坊，都得找劉鐵匠購買彈簧，因此劉鐵匠的作坊生意很火爆。
李松曾經問過劉鐵匠：“你這手藝該找個徒弟了吧不然這麼多訂單，你根本忙不過來。”
劉鐵匠說：“已經在教我兒子學手藝了，他現在大有長進，很快就可以幫上我的忙了。”
李松心說：這樣也好。在這個沒有專利保護的時代，只有父傳子是最保險的。
這一個月，劉鐵匠作坊的收益爲2000兩銀子，工部佔6成股權，分得了1200兩，相當於全年可以有14000多兩的收益。按照這個架勢，工部6萬兩銀子，4年多也就可以回本了。
這個數據一出，原先曾經質疑能否回本的御史陸風啞口無言。
現在，洛陽城中已經出現了很多四輪馬車，乘坐這種馬車，已經成了豪門大戶們的流行時尚。
不過，他們也有遺憾：車已經夠多，但是可供行駛的優質道路卻不夠。大家現在都期盼着通往長安的馬路能儘快開通，畢竟每天來往於洛陽和長安之間的人還是非常多的。
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