“旭98”號貨船，船主趙宏利看看一切準備妥當，遂吩咐道：“開船！”
船水手長老王高呼道：“開船！”
“噹噹噹……”銅鐘響起，一排十個水手們用力撐竹竿，把船用力地撐離碼頭，然後使用大槳，“旭98”號貨船漸漸駛離了旭日港的第11號碼碼頭。手機端 m..
在高空望去，旭日港的規模巨大，能夠同時裝載三十條貨船和二十條貨船，而這裏的港口，幾乎日夜運轉，象一個巨大的心臟，不斷地吞吐人與貨物。
碼頭的貨物堆積如山，當天清完，第二天又堆滿了，異乎尋常地繁榮。
趙宏利三十五歲，泉州人，年輕精幹，在船的時間還長過在岸的時間，他十五歲船幹活，在二十五歲的時候擁有了一條自己的船，先是大艇，然後是單桅船，現在成了雙桅船，他打算過三年，向銀行貸款買條三桅夾板船跑遠洋。
趕了好時機，他發財的速度遠他的父輩快。
旭98是一條戴重爲100噸的雙桅橫帆貨船，它的速度非常快，主要業務是運糖從東南府的旭日港到印度的加爾各答。
糖是東南府出口的大生意，東南府的白糖，特別的細白，其餘地方的糖品質高一籌。近年來在爪哇島種的甘蔗榨出來的糖，臺灣與兩廣甘蔗榨出來的糖更加地甜，大受歪果仁的歡迎，銷路是有多少收多少。
初時，糖運生意都是紅毛番夾板船包辦，也不時有阿三的船和來自西亞的船到旭日港運糖，但隨着國船的增多，爲了生意，象趙宏利這樣的船主，裝糖揚帆後西行，越過馬六甲海峽，到達印度，乃至於西亞紅海，最遠處有國船抵達了阿非利加。
國船徹底地回覆了二個世紀前鄭和下西洋的態勢，而且鄭和下西洋更加頻密，往西的國船一年年增加。
東南府的海軍力量未出馬六甲，尚未投射到達印度洋地區，西行的海路也不平靜，海盜多，小偷多如牛毛，但趙宏利心還是有點底氣。
他這條船，在露天甲板裝了八門六磅炮，船員們都裝備了燧發火槍，用來防身。
船員們都受過槍炮訓練，購買槍炮和訓練有政府補助，但政府也不會白喫虧，一旦需要，政府會徵召船員參戰，此時的船員並不需要過多的訓練。
遇敵必戰，國船對於海盜來說是塊硬骨頭。
他還爲他的船貨買了“保險”，這“保險”是近年來東南府推出的業務，主要爲了船隻和船員安全提供保障，叫做“交強險”----交通強制保險，由“平安保險公司”負責。
顏大少都懶得多想，直接用那些稱呼，反正我是老大，所有的人都得聽我的。
所有的註冊客貨船都得買保險，社會經濟的發展和人員素質已經達到了可以推行保險的程度。
有了保險，貨船萬一途遇到海難和海盜搶劫所招致的損失由保險公司進行賠償。
這條海路，沒有東南府海軍直接巡航，但據趙宏利瞭解，有時看到一些西行船隻滿船都是壯實的國男子，實際他們是有軍方背景的船，負責清理航道的不法分子，甚至也聽聞一些海盜搶劫國貨船，結果船員們亮出二十四磅大炮來，讓海盜們徹底傻了眼。
這肯定是東南府海軍給海盜裝彈弓，須知東南府民間是不能夠購買超過六磅口徑的火炮。
捉到海盜，殺過國人的海盜一概吊死，沒殺過國人的海盜則通通進行令人聞風喪膽的勞動改造。
因此海路還是安全的，反倒要提防持牌強盜-----沿途國家和勢力的收稅船。
他們攔截海船收稅，而東南府海軍避免與他們發生衝突，目前這種策略沒作改變。
不過，趙宏利並不怎麼擔憂。
風行和海流都很適宜，船行迅速，當天夕陽將下時，水手長老王湊過來道：“老闆，船速達五海里，五天能夠到達柔佛了。”
“嗯！”趙宏利應道。
“我們準備到柔佛那邊交稅？”老王再問道。
“對！”趙宏利回答。
他們所講的是今年以來，東南府下達的一個新命令，要所有通過馬六甲海峽的船隻無論哪一國的，都在柔佛國的港口裏停靠、補給、納過境稅，不得在更西的亞齊港口裏停靠。
命令下達，敢不遵守的船主被罰款，同時持柔佛海關稅單的船隻回來可以得到15%的退稅！
如此一來，大家都執行了，哪怕亞齊的補給更好和更有利。
背景：亞齊國和柔佛國，兩國分據馬六甲海峽的左右邊，柔佛在東頭，亞齊在西頭。
亞齊，古國名。即印度尼西亞蘇門答臘島西北部。16世紀初葉起統治蘇門答臘北部及馬來半島一些地區的msl王國，是馬來羣島一帶的貿易心。又稱啞齊。由亞齊人所建，故名。首都哥打拉查(今班達亞齊)。十七世紀初期，在素丹伊斯坎達爾·幕達統治下達於鼎盛。勢力所及，包括蘇門答臘西海岸全部，西達英德拉甫拉(今米南加保地區)，東至西亞克。還征服了彭亨、吉打和霹靂，取得馬來半島的胡椒和錫產地。1613年和1615年，伊斯坎達爾·慕達兩次進犯巴都沙哇爾。1629年，他進攻馬六甲，但爲葡萄牙、柔佛和北大年的聯合艦隊所敗。
柔佛古國，位於馬來半島西部的最南端，東面是國南海，西面是馬六甲海峽，南面隔着柔佛海峽與新加坡毗鄰---此時還沒有新加坡。
兩國都扼馬六甲海峽，之前的三年內，東南府的船隻和大部分去印度洋的船隻主要在亞齊補給，但今年以來，沒有一條船去亞齊補給，都轉柔佛了。
四天後的傍晚，進入了柔佛國的班加蘭港時，看到港口已經排了不少船。
班加蘭港小，正在施工擴建，一邊航道封閉，更有甚者，他們進港速度很慢，雖然有工作艇和小艇在前面拖，“旭98”船員們還是得用沉重的大槳划船，累得直喘大氣，而且港灣的空氣瀰漫着從鞣皮廠散播出來的腥惡臭氣，薰得讓水手們想嘔。
“這地方可真讓人失望！”水手們怨聲載道。
“我忍！”趙宏利爲了15%的退稅，忍了！
在班加蘭港，他們預計後天早啓航，因此有不少的時間。
港口不咋地，收稅倒是很勤快，他們看到了當地官船向他們馳來，按6%的貨物價格收稅！
一些小艇靠過來，面滿載着瓜果和蔬菜，還有活畜-----他們知道國人喜歡喫綠色植物和鮮活的東西。
他們很有幫助，不過得小心，水手們持火槍戒備，一旦發現有人想偷東西的話，毫不客氣地槍擊他們！
那些人很會偷東西，一不小心，連舵盤都給你卸掉，你得萬分小心！
只有少數幾個水手結伴岸，大部分的水手們都留在船。
這是爲了省錢，船有免費伙食，岸一切自理！
華人普遍家庭意識重，爲了節省一個銅板寧可自己受大苦，所以想賺華人的錢實在不容易。
……
離開了班加蘭港，繼續向西，在第三天的午，他們發現了前方一條槳帆船正高速地向他們逼近，面站了一些全副武裝的武士！
“是亞齊人！”水手長老王高呼道。
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