“兩棲登陸船”赫魯曉夫問：“你說的是用來運輸補給的那種船”
赫魯曉夫雖然不是軍事主官，但對用於史達林格勒運輸補給的兩棲登陸船還是有所耳聞，這不僅是因爲它專供史達林格勒併爲其開闢了一條新的運輸方式，更因爲它是一種“新裝備”
人們對新奇的事物天生就有好奇心，尤其是像“兩棲登陸船”一樣既可以在陸地上“走”又可以在水裏“遊”的玩意，它幾乎可以說是成就了相當一部份人的夢想。
於是，“兩棲登陸船”很快就一傳十、十傳百，當然也傳到了赫魯曉夫耳中。
“是的”舒爾卡回答。
“我聽說那是你發明的”赫魯曉夫又問。
“可以這麼說，政治委員同志”舒爾卡回答，暗道赫魯曉夫知道的還不少，看來之前應該是調查過自己。
“很好”赫魯曉夫點了點頭，說：“看來它不只是用來運輸補給”
“是的，政治委員同志”舒爾卡回答：“事實上，它的研發原本是用於海軍登陸作戰”
赫魯曉夫緩緩點頭說道：“我聽說過這事，如果我沒記錯的話，是克里木半島的登陸作戰”
“是的，政治委員同志那是它首次用於戰場”
“可我們現在是渡河作戰”赫魯曉夫又問：“它能發揮什麼作用”
“渡河方面的很多困難在它面前幾乎不存在”說着，舒爾卡隨手取過紙筆並在其上劃了兩條線代表河水，接着又劃了幾艘兩棲登陸船實際上就是一個香蕉下多了兩個輪子，那畫功就像小學生的塗鴉。
不過赫魯曉夫卻不在乎這些，他似乎已經進入了舒爾卡描繪出的場景，神色專注的等着舒爾卡接着講下去。
舒爾卡硬着頭皮一邊畫一邊解釋道：“通常的渡河作戰有兩種方法，架設浮橋或是用船隻強渡，或者兩者同時進行。但兩者都存在一個問題，很容易被敵人火力阻擋在河面上，即便是強渡成功也往往會因爲兵力、裝備，或後續兵力、補給無法跟上的問題而被敵人打退。其中用船隻強渡必然需要陸地、船隻再到陸地的過程。”
這同時也可以說是兩棲登陸作戰的難處，可以說渡河作戰就是一種特殊的兩棲登陸戰，區別只在於河對岸也在敵人的視線和封鎖範圍內，同時兩棲登陸戰可以在更遠的船隻上做準備工作。
從這方面來說，渡河作戰比兩棲登陸戰更困難。
“兩棲登陸船的好處”舒爾卡給兩棲登陸船畫了個圈，然後繼續說道：“就在於它能省略陸地與河水之間轉換的過程，我們可以在很遠的位置做好準備然後迅速通過河面到達敵人陣地，這能夠給河對岸的敵人造成強有力的衝擊，另一方面補給及後續兵力的補充也可以及時跟進我是說，如果有足夠多的兩棲登陸船的話”
“這只是你的想像，不是嗎”赫魯曉夫說。
“不，政治委員同志”舒爾卡說：“我們有過實戰，在2號火車站附近，我們用兩棲登陸船渡過了察裏察河”
“有這回事”赫魯曉夫表示出了一點興趣。
赫魯曉夫不知道這件事很正常，一方面是這事發生不過幾天時間，另一方面則是因爲它只能算是一場小戰鬥，時間短規模小，對整個史達林格勒戰役來說算不上什麼。
戈利科夫適時朝阿基莫維奇揚了下頭，阿基莫維奇會意，馬上就找出相關檔案然後遞到赫魯曉夫面前。
“這是關於那場戰鬥的報告，政治委員同志”阿基莫維奇介紹道：“它的目的是炸燬被敵人佔領的鐵路橋，它同樣是舒爾卡同志指揮的”
赫魯曉夫聞言又看了舒爾卡一眼，然後才坐了下來慢條斯理的翻閱着檔案。
偶爾赫魯曉夫還點了點頭，時不時的還停下認真看幾分鐘，接着問：“這是否是因爲德國人不知道兩棲登陸船可以用於渡河作戰我的意思是說，他們對此沒有準備所以讓我們取得勝利”
舒爾卡知道赫魯曉夫這話的意思這其實不是字面上的問題，或者說字面上這個問題並不重要，畢竟鐵路橋已經被炸燬了，德國人有防備沒防備都改變不了這個結局。
赫魯曉夫擔心的其實是德國人對此有防備，於是就會引申到對兩翼的羅馬尼亞軍隊駐守的防線有防備，於是蘇軍在兩翼的進攻就不會像進攻鐵路橋一樣那麼順利。
舒爾卡想了想，就回答道：“德國人有可能有所防備，問題在於他們短時間內根本補不上這個缺口”
赫魯曉夫將目光投往地圖，然後點了點頭表示同意。
形勢很明顯，德軍將主力用於進攻高加索和史達林格勒，羅馬尼亞軍隊和意大利軍隊共二十餘萬人沿着頓河防守着138公里的漫長的河岸從德軍來說他們不得不這麼做，因爲他們兵力有限，只能將戰鬥力弱的部隊用於防禦側翼然後集中兵力進攻史達林格勒。
否則，德軍根本就不可能對史達林格勒造成有力的衝擊和威脅。
但是，這恰恰是德軍的弱點，無法彌補的弱點。
也就是說，即便德軍意識到兩棲登陸船有可能對他們兩翼造成威脅，他們也無可奈何，除非德軍在蘇軍進攻前撤退，但這又是不可能的，希特拉不會允許這種事發生上次進攻莫斯科已經失敗，那次失敗還可以推說是因爲天氣問題或者準備不足，這次對史達林格勒的進攻卻是在充分的準備下發起的，如果再次失敗，幾乎就意味着德軍永遠也無法戰勝蘇聯，因爲接下來還會有第二個、第三個史達林格勒。
沉默了好一會兒，赫魯曉夫才說道：“還有一個問題，舒爾卡同志，我們怎麼規避敵人的空中優勢如果沒有空中優勢的話，我們又怎麼才能在敵人的fǎn gong下穿插並將德軍主力包圍”
蘇聯1941
蘇聯1941