“我們眼前的敵人明明是一羣獅子，但是總有一些人認爲他們是羔羊！當戰爭真正爆發的時候，我們就會發現，我們不是去打獵而是去送死！”——薩拉夫。
?0?2薩拉夫最近很鬱悶，非常鬱悶，他第一次感到同盟國內部是這樣的短視和自私自利。各國軍隊都存在各種各樣的貓膩。有些頑疾解決不了是很正常的，但是同樣的問題，在某些國家裏面也許不算什麼，但是對於西班牙來說就可能致命，這個與能力無關，完全是因爲西班牙、神聖羅馬帝國的國情！
無論是建立空軍還是建立裝甲部隊，在蘭芳王國接受正規的軍事教育，感受到蘭芳王國強大的海陸空和裝甲部隊。薩拉夫的提議在西班牙總參謀部都被阻止，西班牙國王卡洛斯一世雖然似乎傾向於他，但是在巨大的阻力下也只能作罷，空軍問題暫時擱置，而裝甲部隊也縮水成了建立幾支裝甲車偵察部隊。
戰爭時期頭號對手自然是你的敵人。而在和平時期，最大的對手反而是內部的五花八門的豬隊友。不，他們並不傻，只是不願意讓出到手的利益，哈布斯堡帝國從來就不是一個民族帝國，各階層更在乎自己的利益而不是國家的利益。作爲一個對現狀比較清醒的人，他一直沒有放棄改變這一切！
不過好在，在西班牙的一角，有一個地方還在按照君主自己的意願發展，雖然這個地方太小了，實力也有限，但是終歸是希望。西班牙的領導者足夠英明，而他們國內有沒有強大的掣肘力量。整個國家的經濟、軍事和政治都被國王卡洛斯一世掌控，君主的意志可以得到完全的執行。
?0?2而神聖羅馬帝國雖然可以自己不搞，但是卻不能讓德意志不搞，畢竟你沒有建立空軍機構，也沒有建立裝甲部隊編制，那麼着這兩樣就不屬於西班牙總參謀部的管轄範圍。而且和平時代，人家願意怎麼搞就怎麼搞，自己出錢建軍的德意志可是和奧地利、瑞士這兩個拿着奧地利帝國經費建軍的王國不同，對於後者，神聖羅馬帝國總參謀部可以以削減軍費作爲威脅。但是對於前者，那隻能呵呵了。
?0?2神聖羅馬帝國總參謀部的一些人不是沒想過干涉德意志的空軍和裝甲部隊的建立，這也是很正常的事情。大家族誰沒有幾個敵人？更何況像德意志、西班牙這樣的南方諸國，在信仰新教北德意志人看來那就是異類啊！再加上他從蘭芳王國留學回來同傳統的軍事將領格格不入，着實得罪了不少人。看着他不爽的大有人在，於是有人提出了對“非規格內武裝力量的限制”的意見。然而這個意見自然沒有通過，一方面是卡洛斯一世不想爲了一點小事就和帝國的將軍們過不去，雙方現在的關係還不錯，另外一方面是薩拉夫等新式軍事人才對軍隊的影響力確實太弱了。
法國小王子亨利第一次知道原來民間組織還可以這樣搞。馬賽爲航空部隊培訓飛行員的地方叫馬賽航空俱樂部，明面上是一個飛機和飛艇愛好者的私人團體。而這個團體發展速度極快，2個月時間已經建立了三個分部，擁有2個機場。光註冊人員就有800人之多，鬼知道馬賽到哪找這麼多的“航空愛好者”！
雖然法國海軍大臣提爾皮茨也搞出來一個海軍協會，但是這個協會中大部分都是打嘴炮的，上層是那些資本家，中層是民族主義比較強的知識分子，下層是大量會員，平時不過出基本刊物，然後宣傳一下海軍對法國的巨大意義，實際上，這個海軍協會對海軍內部沒有任何直接的作用。
?0?2但馬賽航空俱樂部就不一樣了！現在這個俱樂部中已經有了一個非常完整的構架，3個分部每個分部都有一個飛行中隊，一個飛行中隊有3個小隊，每個小隊理論上有6架“帶發動機的熱氣球、飛艇”此外中隊隊部還有4架備用飛機。
?0?2除了飛行單位之外，每個分部還有一個保障中隊和氣象分隊。當然，在裏面這些人被稱爲機械愛好者分會，和氣象愛好者分會，更讓人難以理解的是，這個航空俱樂部還和巴黎無線電愛好者協會有合作關係！鬼知道這個所謂的合作關係到底是怎麼回事。
?0?2當法國空軍司令普蘭代利試探性的詢問亨利王子，這個航空隊未來發展的時候，這位王子絲毫沒有隱瞞：“在未來，我們除了擴充俱樂部規模之外，還將把各個俱樂部細化一下，比如說，飛行分部將分爲單翼飛機分部和雙翼飛機分部，在必要的時候還會弄超大型飛機分部。單翼飛機分部討論空中作戰的問題，雙翼飛機分部討論空中偵察和空中運輸的問題，而超大型飛機分部討論遠距離空中轟炸和運輸的問題。”
?0?2“人不能這樣無恥啊！”雖然普蘭代利對於王子抱有好感，但是也被王子的“無恥”所折服，並且尋思着要不弄一個巴黎航空愛好者俱樂部什麼的。然而這並沒有什麼卵用，一方面是普蘭代利太忙了，而另外一方面是普蘭代利沒錢啊！
根據內部消息，這個所謂的航空愛好者協會每月的費用都在40萬法郎上下！這點錢對於一個國家來說不算啥，但是你把普蘭代利一年全部的收入，不管是合法的還是非法的都扔進去也不夠人家一個月的花銷啊。最最關鍵的是，普蘭代利沒有“志同道合”的同伴啊。馬賽航空俱樂部甚至招攬瑞典人和意大利人、蘭芳國人、日本人、米國人，來充實自己的力量，而普蘭代利連法國的航空愛好者都找不齊。
?0?2?0?2但是對於這樣一個“純民間組織”。歐洲各國上下誰都說不出來什麼。畢竟這個航空組織目前沒有武器，只是製造各種飛行器和進行試飛實驗。而在某些別有用心的人的宣傳下，這個航空愛好者協會在迅速發展，已經開始進入瑞典和葡萄牙了，不少的蘭芳王國、日本、米國和羅斯柴爾德家族的工業、金融和商業巨頭也紛紛加入了這個協會，天知道那些大腹便便的傢伙到底會不會去玩，但是這些人表現出來的意思很明確，他們對此是支持的！不管是看着某人的面子上還是看到這個行業遠大的前景上。
?0?2?0?2如果說航空力量培養可以披着一個“航空俱樂部”的幌子進行的話，那麼裝甲力量總沒有辦法了吧？畢竟前者可以民用也可以軍用，而後者帶上了裝甲和大炮之後，你說民用也不搭邊啊。
雖然薩拉夫對飛機沒有辦法，但是對裝甲力量也是挺惦記的，薩拉夫如此，魯登道夫等人更是如此。薩拉夫還專門以西班牙總參謀部的名義寫了一封信去詢問德意志那些裝甲部隊到底怎麼編制，並且明確表示，你德意志改換部隊裝備可以，但是你要是額外增加一個師以上的規模的話那是絕對不行的！
然後雙方就一個師到底是什麼規模打起了口水仗，這年代一個師的規模可是大小不一啊，比如說俄羅斯人大概是2.2萬人一個師，法國人是1.6萬人一個師，除了奧地利之外的德意志師1.7萬人一個師。而法國方面一個師的編制大概是2萬人左右。
?0?2?0?2至於造成這種差異的原因是多方面的，比如說俄羅斯人是因爲步兵單位比較多，俄羅斯一個師的下屬編制是16個步兵營。而法國和德國是12個步兵營。所以俄羅斯人雖然炮兵少一些，但是總人數依然搞出了一大截。
而西班牙師就不一樣了，西班牙雖然也遵循德國師的編制，比如說一個炮兵連是6門火炮，但是這6門火炮沒說是什麼啊，德國一般師用的是6門75速射炮，每個師的速射炮和輕型榴彈炮的比例是3比1。但是這事放到西班牙就不一樣了，人家一個師的75速射炮和105榴彈炮的比例是1比1。同樣一個榴彈炮連的人數自然要比75速射炮要多一些。