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第1141章 我們不樂意賺錢(第1/2页)
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    世界上沒有不透風的牆,長天科技在夏國境內推行管束列車,交通列車受阻的事情還是傳了出去。

    聽到這個消息,夏國網友憤怒,海外網友開心,而那些在長天科技外事商務部門的老外速度最快,再次熱情邀請長天科技過去建設管束通道,條件再次加碼。

    “我家的礦,看上什麼就給你們全權開採權!行不?”

    “看你這小氣樣!要多少什麼礦?長天科技出聲,直接給,我挖好了洗乾淨送到夏國!包郵”

    “我們國家人口還算足夠多,年齡架構也不錯,要不送來夏國打工?工資只要夏國工人的三分之一!”

    “你這是給條件?你這是在喫肉!我這裏五分之一就行!”

    條件開得亂七八糟,五花八門,主打的就是一個難以對比。有些國家比較貧瘠,苦肉計都用上了。

    “貴公司要是再不答應,我就真的是急的狗急跳牆了啊!”

    “我搞不來管束通道的合作意向,回國就得惡貫滿盈!”

    “給個機會吧,哪怕修個一百公里也好啊,我們國家小,很容易滿足的。我含辛茹苦的在這裏等了很久了。”

    這一通成語下來,長天科技的員工實在沒忍住,憋不住笑了出來,即便是專業的也不行。這些成語似是而非,老外們一知半解就拿來用了。

    這些老外當中,很多都沒有生物芯片的,不能準確理解成語的含義,爲了交流,他們只能自發的學習了,這效果嘛,差強人意,這水平,參差不齊。

    老外們也是迷糊,怎麼夏國本身還沒宣佈管束列車的合作消息呢?

    這種事情根本用不着保密吧,也保密不了啊。

    管束列車,膠囊列車都是在較爲密集的地方建造,誰會不知道?

    那就只有一個可能,那就是長天科技與夏國還沒有達成合作意向。

    又過了幾天,終於有夏國的某些城市坐不住了,紛紛來找長天科技商談合作。

    這種城市基本上都是夏國的西北地區以及疆省,這種地區主打的就是地非常廣人非常稀。原本那些城投,軌道基建公司也不願意合作的,但是被城市管理者給懟得半死,一句“要不你來出錢建設?”就把人噎死了。

    在肅省,青省,藏省,疆省這些地方修建速度超快的列車?

    腦子何止是有水?

    擠出來都能比太平洋還多了。在這裏建設實在是性價比太低了,花費大,人又少,全國的基建公司綁起來都不敢接單,那就只能讓長天科技當冤大頭了。

    綜合下來,似乎只有長天科技這樣的模式才能玩得轉。

    面對這些城市管理團隊的談判邀請,陳瀟做出指示,先緊着國內的需求,然後再考慮國外的需求,或者是劃分產能比例,國內八成,國外兩成,總該給海外國家一些盼頭。

    “我其實不是太願意這麼做,看看國內這些人的態度,一個個不情不願,感覺好像多委屈了他們一樣。海外的這些國家態度就端正多了,條件都是讓我們隨便開,他們很快就給我們回覆,乾脆得很。”

    “是啊,並不是我不厚道,而是有時候也該讓他們好好感受下我們的重要性,不然老覺得長天科技上趕着送東西,都不值錢了!他們到底知不知道我們在國內外民衆當中的受追捧程度?”

    “先讓他們晾一晾!過後再給他們點好臉色。”

    高層們的話有點賭氣,即便做到了這樣的位置,大家依舊是還很年輕,都有脾氣,這段時間受到國內冷落,憋了一肚子的火,這一遭可算是逮住機會了。

    陳瀟知道他們也就是一時氣憤而已,到了正經事上面,會收起個人情緒的。

    “知道大家有點委屈,不過想想這也沒什麼,畢竟這是新的事物,涉及的投資非常大,還有合作方式等一系列問題,人家要計算得失,也要下決心。

    他們代表的是民衆,不得不謹慎,手裏面的錢也是民衆的,自然不如我們花自己的錢那麼爽快,對吧?”陳瀟好言安慰。

    王翔嘴一撇:“哼!如果是民衆要求花這筆錢,他們卻猶豫呢?”

    “你給我出去……”這臺拆的太專業了,陳瀟差點破防。

    最後大家還是接受了陳瀟的“調解”,陳瀟給出的理由非常充分。

    首先,大西北修管束列車不完全是爲了別人,目前來看更多是爲了自己。

    大西北是長天科技重要的能源基地,這裏的物資進出,人員流動對管束列車的需求很大。

    之前的高鐵太拉胯,十幾個小時走不到目的地,這多耽誤事情?

    有了管束列車,大西北能源基地就能被打造成長天科技最大的科技和貨物基地。

    強大的運輸能力,很快就能把物資送到全國各地。

    即便其他地方不是管束列車,長天科技起碼把東西送到了比較近的地方,最長的一段路都被長天科技走了。

    其他地方的交通再差,能有大西北這邊差?也足夠消化了。

    還有一點就是人才的問題,有了管束列車,周遭地區的人才就能集中到長天科技大西北產業園這邊,最大程度發展帶動周遭的經濟。

    第二個理由就是爲亞歐鐵路這一條線路做鋪墊。

    長天科技以後必定產能過程,無論是科學技術還是生產,過了幾年,國內一定消化不掉。那就得賣出去,國外可還是嗷嗷待哺的狀態呢。

    夏國向東,向南都有海洋可以考慮,但是往北方和西方就只能考慮列車的方式。

    現在就是想把大西北,疆省這些地方的管束列車完善起來,讓貨物迅速集中到邊境,然後轉運。

    都知道這好像也不太方便,但目前長天科技必須要在夏國修煉內功,後期遲早把管束通道修到全世界各地。亞歐線日後自然也得安排,不然的話,上萬公里的距離,走到猴年馬月?

    最爽的是,亞歐線經過的地方很多都是地廣人稀的,管束列車能可勁的跑,要是真搞到四千公里,一上午四個小時左右的時間就能從西北基地跑到德意志。有這速度,還要什麼自行車(飛機)?

    最後一個原因是陳瀟的個人家國情懷。

    長天科技發展到了這個程度,其實已經變了性質,它不再只是家簡單的大公司。

    產值,估值都已經遠超所有的公司,如果是論資產,產值什麼的,已經屬於全世界前幾名的經濟體。

    到了這種份上,錢已經不是問題了,再怎麼追求,自己也花不完。那就得做點實實在在有利於人民的事情,拉動夏國落後地區的發展。


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