現場的議論聲越來越大，網絡的彈幕刷到飛起，大家暢想以後的便捷生活，不斷有市民呼籲當地的有關機構趕緊去找長天科技聯繫，商量一下試點的建設。
“蘭陵市求名額！”
“儋州求名額！”
“長安求名額！”
“五羊市求名額！”
“五道口區求名額！”
此次發佈會之後，不知道有多少交通部門的頭頭們傷透了腦筋，也擠破了腦袋求項目，尤其是那種本身沒有地鐵，沒有高鐵的小地方，那真是不留餘力。
出人意料的是，需求最旺盛的大城市反而沒有什麼動靜。後續就連小地方交通部門的呼聲也小了，這跟民衆越發強烈的意願形成了鮮明的對比，當然，這都是後話了。
現在發佈會已經進入尾聲，陳瀟簡短的做了收尾，就進入了記者提問環節，該看的東西已經看了，還在臺上等什麼呢？
等着拿國內外同行來做對比，然後說一句“遙遙領先”麼？
這個真的沒必要，長天科技從來不跟別人做對比，因爲對手只有自己。
“陳總您好，我想就安全方面問一些問題，可以嗎？”國內記者非常的有禮貌，陳瀟怎麼會拒絕？
“那就謝謝了。第一個安全問題是高速行駛的管束列車或者膠囊列車安全嗎？或者說，它出現失控，碰撞的概率有多大？畢竟速度如此的快，間隔又短頻率高。”
一上來問題就如此的直接，讓人聽了有點不太舒服，但是陳瀟沒有計較：“這應該也是很多人都關心的問題。但我敢說，絕對不會出現因爲運送頻率高而碰撞的現象。
長天科技的服務器，是去中心化的服務器，還搭建了自己生物服務器，計算能力極其強大，就算有某些節點掉了，馬上就會有相應的運力填補上來，不會影響運算。
長天科技一直給殘障人士提供貢獻腦部運算的兼職機會，爲的就是這個目的。
在這樣強大的算力之前，安排線路，安排時間絕對不會出錯！試問，長天科技就連複雜無比的科研模型數據都能快捷運算，出行這點事，又有何難？”
陳瀟沒說海外用戶提供腦部算力的事情，這樣的事情說出來那就是自己給自己找麻煩。
充滿自信的回答讓大家直接接受了，沒辦法，長天科技連虛擬永生這種事情都做到了，那可是涉及到了意識，頭腦這樣極其複雜的事物，安排出行確實簡單。
“那出現失控的話呢？”記者持續發問。
“這個也不難，一旦出現失控，系統就會立即檢測，然後發出指令，改變磁場的作用方向，把車子的姿態調整好，繼續運行。這就跟陀螺儀的原理差不多，只不過長天科技是用磁力來作用。”
大家頻頻點頭。
陳瀟此時主動發言：“這樣吧，你們對於安全問題最爲關心，那我索性多說一點，要是再有疑問，後面再提，一問一答的話其實回答得不太全面。
如果真有哪天發生了極其不幸的事情，列車脫軌了，那麼也不需要太擔心，這樣的管道範圍內，基本都是滑行擦着過去的，而不會直接撞上管束通道。
列車的形狀已經保證了這一點。而我們的管束通道質量如何，你們應該也看過了相關的視頻。兩次一百公斤TNT的爆炸都不能造成傷害。
而我們做的實驗是抗住五百公斤的TNT爆炸。這樣的強度足以保障在大自然中的安全。”
話說到這裏，陳瀟故意停頓了一下，強調管束通道安全性的同時，也是在暗示，一旦管束通道被破壞，那一定是人爲的，而且還得是大勢力。
否則，誰拿得出五百公斤的TNT？
“接下來說的就是人員安保方面的問題了。管束列車的出入口無需人員安檢，但是會被全方位掃描，一旦發生異動，立馬就會進行隔絕，把人控制住，然後再派專業人士第一時間過去處理。
請大家聽從指令，不要攜帶危險品，爲自己造成不必要的麻煩。這樣才能又快又安全的出行。關於安全，還有什麼問題要補充的嗎？”
大家都搖頭，陳瀟都把話說到這個份上了，還有什麼好說的？
長天科技剛要啓動管束列車就問安全問題，一般的公司早就生氣了，以前有個大導演準備上映新電影，一個主持人問他要是電影銷售達不到預期該怎麼辦，結果大導演氣的要封殺這個主持人。
兩件事基本上就是一樣的性質，然而陳瀟坦然應對，根本沒有忌諱，就衝這樣誠懇的態度，就值得相信。
“陳總您好，我想問一下建設這一塊是長天科技自己弄，還是國家參與？”
“這個不好說，正在商量，如果前期我們的投入效果不錯，那麼長天科技可以自己弄。這裏的效果不錯並不是說能盈利，而是虧本的速度沒那麼快。
只要達到這樣的目標，長天科技就完全能撐到盈利的那天。
如果效果不佳，那就會考慮跟國家合作，吸納資金，也方便動員人力。如果國家一開始就打算參與，我們自然沒有拒絕的理由，有他們的幫助，民衆纔會更快得到便利。”
陳瀟這番話再次引發了轟動。
“我真的要再次哭死了啊！陳總竟然虧本也要幹，誰見過這樣的傻子？”
“沒投入就做好了虧本的準備，陳總不是第一個人，但是預見了虧本還要繼續幹的，陳總絕對是第一人！”
“什麼叫格局？這就叫格局！陳總這樣的人配得上企業家的稱呼，那些說自己捐款多少的人真是太不入流了，還到處接受採訪，真是半桶水晃盪響。”
“比起掙錢，長天科技始終把造福普通人擺在第一位，這或許也是它能做到世界第一的緣故吧。”
“陳總，您果然清高，還了不起，這是誇獎，絕對不是反話。”
記者整理了下心情，接着問：“那麼收費這一塊，打算怎麼定位？”
“具體收費不知道，這得研究後才能決定，根據人數和成本來決定的，一開始肯定會稍微高一點。但我在發佈會上面也說了，肯定比現在的收費要便宜很多，這一點毋庸置疑，並且隨着網絡的成熟，收費還會繼續下降。”
有了陳瀟這句話，大家的心就真的放進肚子了，長天科技向來說話算話，即便虧本也會做到，要不然，公司的口碑不就沒了？再說了，長天科技這麼能掙錢，管束列車虧錢了，還有其他地方掙錢來補呢，怕什麼？
“陳總您好，管束列車始終不能以最快速度運行，尤其是膠囊列車，這未免不是一個巨大的遺憾，請問長天科技現在有什麼解決的設想嗎？如果涉密的話可以不說……”