陳瀟隨時關注着特斯拉方面的進展。
米國方面阻止長天科技和特斯拉的合作，也在陳瀟的意料之中。
畢竟當馬斯選擇在夏國滬市建設超級工廠，就已經將一大票米國資本給得罪了。
現在特斯拉和長天科技之間，涉及到技術和股權的轉讓以及合作，讓米國非常的不安。
近幾年來，米國一直在實施製造產業迴流計劃。
米國的精英階層已經敏銳的感覺到了，製造業回到米國，米國將會陷入永無止境的衰退。
特別是在夏國不再需要大量的石油能源，並且和大量的貿易合作伙伴建立RMB結算業務，把美元排除在外後，米國感覺到自己內部的空心化越來越嚴重。
米國的精英階層，特別是金融精英階層，在二戰以後，對全球進行分工。
把全球的國家分爲資源型國家，人力服務型國家，農業來源地，產品工廠，以及消費者市場等等。
而米國自己則就把金融和軍事以及能源三個線牽在手裏。
收割全世界的韭菜。
更準確的說，米國把全世界所有的國家都當成奴隸，而他自己是奴隸主。
奴隸主當然是躺着賺錢，可是奴隸主的時間當長了，一些粗活累活就不願意幹了。
但是目前全球的經濟形勢發生了徹底的轉變。
不僅是夏國，包括歐盟以及亞洲的各個國家，都有了經濟主權意識，他們不再甘心苦哈哈掙兩個辛苦錢，更不願意做米國的奴隸，他們也不想做奴隸主，只是想做一個人。
所以在經濟上逐漸的脫離了米國的勢力範圍。
當所有的奴隸都跑光了那麼，奴隸主還去收割誰呢？
意識到了這個問題，米國的第一個辦法就是儘快的讓製造業迴流。
因爲只有製造業才能夠充分的創造就業機會。
但製造業就是粗活、累活。
夏國的工人辛辛苦苦在工廠裏面工作一整天，法律工作是半個小時，但實際上大部分人的工作12個小時以上。
按照2019年的工廠工資，工廠裏面的工人一個小時才賺15~20塊錢。
注意這是RMB不是美元。
這種辛苦錢米國人可不願意幹。
那一些沒錢的米國民衆寧願上街遊行搞零元購，也不願意進廠。
而精英階層，則是希望在華爾街空手套白狼。
所以就在米國想方設法的要讓製造業迴流，實際上米國的土壤早已經不適合製造業。
除非讓米國的下一代從小就生活在艱苦而且競爭壓力巨大的環境之中，那麼10多20年之後，米國有可能重新在製造業崛起。
但現在要讓米國重新奪回製造業，這就是天方夜譚，是不切實際的幻想。
馬斯就是清醒的認識到這件事，所以就算一些州政府願意給馬斯開出極其優厚的條件，讓馬斯將特斯拉超級工廠建設在該州，馬斯都不願意。
因爲馬斯很清楚的知道，這些州政府都是空頭支票。
實際上給你的承諾能做到30％就非常了不起了。
而且米國的工會非常的厲害。
最擅長的是罷工，罷工和罷工，並不是幹活。
你的工資支付不及時，他們要罷工。
多工作了一分鐘，他們要罷工。
所有的法定節假日，只要有一天沒有休息，他們也要罷工。
如果說罷工你不給工資那就算了，那還不行，他們罷工你工資還得照付。
這幫米國的工人，根本就沒有夏國工人的那種喫苦耐勞的精神。
他們把自己當成大爺。
他們給你工作是你的福報，而不是他們的福氣。
資本家的目的是以最低的成本獲取最大的利潤而不是花去鉅額的成本，請一幫祖宗在家裏面供着。
馬斯可不會幻想，特斯拉在米國的成本要比夏國低。
米國現在是製造業空心化，科技產業也已經被夏國完全追趕上。
這個時候米國的精英階層還是沒有醒悟過來，還以爲自己是老大。
這不是自信，而是自大，是白日做夢。
急急忙忙返回米國的馬斯，立刻動用自己的人脈關係，找米國的精英階層，特別是那些代表利益團隊的議員們，希望能夠說服他們。
但是非常可惜。
即便馬斯本人也是他們之中的一員，但是這些議員的背後是華爾街的金融資本，是一個一個依靠收割韭菜才能夠維持自己生活的金融大佬，不是那些做實體企業的產業工人，更不是實體企業家。
所以，即便馬斯據理力爭，最後的結果卻讓馬斯非常的失望。
長天科技依舊沒有辦法和馬斯達成米國資產以及特斯拉米國股份之間的合作。
馬斯非常的憤怒，卻有更多的無奈。
特斯拉的股價暴力下跌。
股票市場已經說明了一句。
議員特斯拉和長天科技合作不符合米國的國家安全，不符合米國的這個和那個。
但是股票市場卻是用暴力下跌告訴了特斯拉，不和長天科技合作，不符合特斯拉長久的利益。
馬斯極度的憤怒。
他手中也有很多種措施來應對現在的局面。
他完全可以反反覆覆的和米國的相關人員周旋，甚至犧牲一些利益，賄賂這些議員，以尋求長天科技和特斯拉之間的合作能夠獲得相關部門的批准。
但老馬沒有這樣做。
因爲老馬非常清楚。
採取任何妥協的措施，只能夠解決一時的問題，解決不了長期以來米國製造業空心化以及米國科技逐漸被夏國超越的實質性問題。
如果米國的精英階層還沒有意識到現在的情況。
那麼米國的現在將會是未來幾百年之後經濟最發達，最穩定，民衆幸福指數最高的時代。
幾百年之後回望現在，米國人絕對會後悔，爲什麼在這個時候沒有和夏國合作，沒有雙方共同擁抱人類的未來。
所以馬斯採取了一種最極端的方式來處理現在他遇到的困難——交給時間。
如果時間還不能夠解決問題，那麼馬斯不介意將特斯的總部搬出米國，放在夏國或者是全球的其他國家。
這樣對特斯拉也沒有損失。
在米國和加拿大繼續銷售三元鋰電池的新能源汽車，全球的其他地區和國家銷售生物新能源汽車就是了。