雖然錦沈鐵路的真正起點是位於錦州西南約100公里的綏中縣，但修建還是從錦州市開始，因爲從錦州市到綏中縣的這段鐵路，在目前主要還是軍事用途，因此錦沈鐵路的首發車站還是在錦州市。
按照錦沈鐵路的設計，錦州市一共有兩個火車站，一個是位於錦州市區內的錦州站；另一個是位於錦州市區以南約10公里的錦州南站。其中錦州站基本是以客運爲主，而錦州南站則是客貨兩運，並且還有一條分支通向赤峯的鐵路，因此錦沈鐵路工程，也就是從錦州南站開始。
錦州南站位於錦州市區以南的杏山、松山之間，在16401642年之間發生的著名的明清松錦大戰的主戰場就在這一帶地區。不過現在人民軍修建的道路經過這一地區，因此到也並不難行走。
秦錚和高瑾來到工程的現場，只見工地的範圍十分廣闊，人來人往十分熱鬧，有人在壓平地面，有人在挖掘溝槽，有人在地面上鋪設碎石，輔設枕木，還有人搬運物品來往，不過整個工地的人數、工序雖多，但卻是井然有序，雜而不亂。
這時只見帶着安全帽、穿着一身己粘了不少泥土的工作服的詹天佑帶着一羣人迎了過來，秦錚笑着迎了上去，道：“詹總工程師，好久不見了，好久不見了。” 一邊說着，一邊向詹天佑伸出手去。
詹天佑趕忙緊走了幾步，來到秦錚的面前，又拉下了已粘滿了泥土，幾乎根本就看不清原本顏色的手套，伸手和秦錚相握，道：“秦議長，歡迎您來到錦沈鐵路的施工現場視查。”
秦錚用力的搖了搖詹天佑的，道：“詹總工程師，你現在可是大忙人啊，想見你一面可真不容易啊。”
詹天佑道：“秦議長，您纔是大忙人呢，每天有多少國家大事要處理，我算什麼忙啊。”
秦錚擺了擺手，道：“可別這麼說，這幾年確實讓你辛苦了，是我們的工作沒有做好，沒有照顧好你這位大總工程師啊。”
詹天佑連忙道：“那裏，那裏，這些工作都是我應該做的。其實也沒什麼辛苦的，事情都是工人在做，我只用指導他們做事就行了。” 頓了一頓，又道：“我這輩子就只想爲國家多建幾條鐵路。”
秦錚也點了點頭，道：“是呵，鐵路是現代工業國家的交通命脈，就好像是人體內的血脈一樣，像英國、法國、德國，國土面積遠比我們中國小，但鐵路都超過了萬公里，美國的鐵路更是超過2萬公里，就連日本的鐵路現在也有超過了5000公里了，而我們中國的鐵路加起來，還不到2000公里，這還是要加上我們回來之後修建的鐵路，所以詹總工程師現在的工作，就是爲我們的國家打通任督二脈。”
詹天佑到是不懂“打通任督二脈” 這個梗，但秦錚這番話的意思，他基本還是理解的，就是鐵路對一個國家的重要性，由其是秦錚將鐵路比喻成人體內的血脈，詹天佑覺得十分貼切。
自從留美歸國以來，詹天佑是在1888年開始，在清廷修建鐵路，在爲華東工作之前，共計己爲清廷工作了14年，修建了5、6條鐵路，只是這些鐵路的距離都不長，最長的也不過100多公里，全部加起來也不過就是5、600公里的樣子。而到這時詹天佑己經爲華東工作了5年，共計修建了大約1000餘公里的鐵路，不僅完全超過了在清廷所修建的鐵路，而且最讓詹天佑感覺舒心的是，在華東修建鐵路可沒有清廷那麼多扯皮拉筋的事情。
在清廷修了10餘年的鐵路，詹天佑基本都是工作在第一線，一方面是詹天佑自身也需要積累實際經驗；另一方面則是中國的基礎太差，可用的人不多，詹天佑也只能親力親爲，在舊時空裏，詹天佑在後來修建粵漢鐵路時，長女詹順蓉夫婦都隨他身邊幫忙，當然詹天佑的女婿王金職爲大學工學博士，曾任京漢鐵路總工程師，確實有豐富的鐵路修建知識及過硬的勘測技術，但那時中國鐵路的人材匱乏也是不爭的事實。
當然鐵路施工雖然辛苦，但詹天佑到並不在意，只是處理清廷的那些額外的事情纔是讓人心累，地方勢力敲詐勒索，無知的愚民聚衆鬧事，修建鐵路的資金被挪用，每個地方還要打點方便等等，還有各列強國家對鐵路施工的阻撓，因爲沒有那國家希望中國有自行修建鐵路的能力，明面上不能阻止，但在暗地裏卻沒有少做破壞的事情，因此詹天佑至少有一半的精力來處理這些事情，也讓詹天佑頗有心力交悴之感。
在華東工作，就沒有這些亂七八糟的事情，無論是青島行政院還是各地方，對修建鐵路的支持力度都是要遠遠超過清廷，既使是在鐵路修建中遇到一些意外的事情，也會有人出面處理解決，根本不會讓詹天佑操心，詹天佑可以將全部精力都投入到修建鐵路的工作中來。而且在華東規劃中的鐵路建設已多達上萬公里， 這也讓詹天佑激動不己，這可真是大手筆啊。
而另外，華東對外的強硬態度以及取得的一系列對外戰爭的勝利，也讓詹天佑對華東的歸屬感進一步加強，雖然詹天佑極少參與政治活動，但這並不表示他就不懂政治，華東在各方面的表現都要明顯遠在清廷之上，因此在1905年初，詹天佑終於下定決心，將家屬都接到青島定居，徹底放棄了清廷，投靠到華東這邊。
同時詹天佑還勸說了大量過去在清廷一起修建鐵路的工程技術人員，以及一些工人，都轉投到華東這邊來，而對詹天佑拉來的人，華東也是來者不拒，不僅全部收下，而且還鼓勵他們將家屬都接到華東的地區內安居，因爲這些人都是現在華東最缺的技術人員，那怕只是普通的鐵路工人，也是熟練工種，都是華東需要的人。而被詹天佑拉來的人，見華東的工作環境、待遇都比清廷強，因此又拉來不少人，就這樣前前後後，共計拉過來了300餘人，而再加上家屬，己經超過了千人。
隨後詹天佑領着秦錚、高瑾在施工現場巡視，並介紹施工的情況，目前錦沈鐵路的勘測工作己經全部完成了，現在主要是進行車站的建設，錦州南站是一個大站，又是一個貨運兩用的火車站，因此火車站的規模自然也不小，一共建了4座站臺，以及一個調度站臺，並分客運站和貨運站兩個部份。全長達1000餘米。現在站臺，車站都在同時施工。
當然，鐵路的建設，從來都不是隻從一個地方建設，而是由多個地點齊頭並進，因此詹天佑也不會在錦州停留太久，再過10多天的時間，錦州的工作就會告一段落，詹天佑要去綏中、赤峯、瀋陽等地，幾頭一起開始施工，另外現在華東有數條鐵路在同時建設，其中有一條十分重要的鐵路線濟洛鐵路，幷包括3條支線鐵路，洛襄線、鄭信線、濮邢線，主線由濟南開往洛陽，全長520公里，連通山東河南兩省，三條支線是由洛陽開往襄陽，鄭州開往信陽，濮陽開往邢臺，總長共計1300餘公里，不僅是“二五計劃”中的重要項目，也是目前中國最大規模的鐵路網線，這條鐵路網線一但建成，不僅可以大大提升河南省的流通速度，同時還預留下了足夠的沿伸空間。
現在濟洛鐵路己開工建設，因此詹天佑也不可能只管這一條鐵路的修建，他最多隻能在這裏停留3、4個月，就要離開東北，轉到山東去主持濟洛鐵路的建設。畢競現在能夠主持這樣大規模鐵路網線，華東也只有詹天佑一個人，包括元老都沒有這個能力，畢競在元老中並沒有鐵道建設專業的人，而要學習鐵道建設，也不是短時間內能夠完成的事情。
轉了一圈之後，還看了工人居住區和食堂，秦錚也對鐵路的建設十分滿意，道：“好啊鐵路的建設，多虧了有詹總工程師啊。”
詹天佑擺了擺手，道：“秦議長，您太過講了，修鐵路是靠全體人員一起努力，只靠我一個人是做不好的。”
秦錚又道：“在修建鐵路其間，有什麼困難嗎如果有的話，儘管提出來，我們一定爲你解塊。”
詹天佑笑道：“沒有什麼困難，高市長對我們的工作相當支持，己經爲我們解決了許多困難了，現在確實是沒有什麼困難了。”
高瑾接話道：“就是有一件事情沒有做好，就是讓詹總工程師一直住在施工現場，生活條件太差了。”
詹天佑忙道：“那裏那裏，在現場居住，可以隨時解決問題，而且現場的生活條件很不錯了，比我以前幹過的施工現場好多了。您可不要怪高市長。”
秦錚點了點頭，道：“詹總工程師，工作雖然重要，但身體也不能輕視啊，修鐵路可以慢一點，但身體一定要搞好，只有保持健康，才能修建更多的鐵路，我們中國這麼大，起碼要修幾萬公里的鐵路纔行，今後還需要詹總工程師啊所以一定要保證身體的健康。”
詹天佑也有些激動，道：“多謝秦議長的關心，我一定會注意身體。”
秦錚道：“好了，我們也耽誤了詹總工程師不少時間，今天就到這裏。等詹總工程師回山東了，我再來看你。”