江楠在聽到他的話後，若有所思的點了點頭，然後說道：“不管是一體式的載人登月飛船，還是你們所開創的這種接力式載人登月系統，它們其實都是在爲你們的月球知海月面科學考察站服務的。
自從你們的知海月面科學考察站項目開啓建設後，大家對於考察站的建設進展都非常關注。藉此機會，你能不能給我們大家介紹一下考察站的相關情況，現在考察站建設進行到什麼階段？”
聽到這個問題，吳浩笑了笑，雖然早就看過臺本，但在聽到這個問題後，吳浩心中也是不由感嘆，這記者的問題真的是一環套一環啊，環環相扣，無縫銜接。
心裏略微吐槽一句，吳浩笑着說道：“看來你對於我們這些項目的瞭解非常充分啊，感謝你對於我們的知海月面科學考察站的關心。
知海月面科學考察站是我們未來月球探測和科研的重要基地。它的建設是一個複雜而又龐大的工程，從最初的選址、設計，到後來的建設、組裝，每一步都需要精心策劃和嚴謹實施。現在，經過幾年的努力，我們的考察站已經初具規模了。
目前，我們的建設進展順利。已經完成的部份包括生活區、能源區以及部分科研設施。生活區提供了宇航員的基本生活保障，能源區則負責提供電力和熱力支持，科研設施則是進行各種科學實驗和研究的地方。
接下來，我們計劃進一步完善科研設施，增加更多的實驗設備，以便開展更深入的科學研究。同時，我們還將建設更多的居住和活動設施，提升宇航員的生活質量和工作效率。
總的來說，知海月面科學考察站的建設是一個長期的過程，需要我們持續努力和投入。但我們已經取得了很多進展，相信在不久的將來，這個考察站將成爲我們探索月球、研究太陽系的重要基地。
此外，知海月面科學考察站不僅僅是一個科研基地，它更是我們邁向深空探測的重要一步。在這裏，我們將開展一系列前所未有的科學研究，爲人類的未來發展探索更多可能性。”
聽到吳浩的話，江楠臉上也露出了一絲興奮的神色，隨即追問道：“聽到你這麼說，我想現在很多人都非常關心，這座知海月面科學考察站什麼時候能夠迎接首批航天員和科學家，什麼時候我們的普通遊客也能前往這座科考站，進行月球旅行呢。”
聽到這個問題，吳浩笑了笑，然後說道：“我們的知海月面科學考察站總共分爲三期工程，目前我們正在建設的是科考站的一期工程，目前一級工程的建設進度已經過半，主體工程百分之八十已經完工，接下來要做的是工程的後期完善工作，相對來說要比前期的主體建設還要複雜一些，因此工程進度也要慢不少。
按照目前的工程進度，如果一切順利的話，我們有把握在兩年內完成知海月面科學考察站一期工程的建設工作，使其達到入住標準。
不過想要等到知海月面科學考察站裏面入住首批航天員，這個還需要看其他的配套項目是否完成。
比如我們的月球快車地月轉移飛船，我們的月球着陸上升器等等項目是否能夠順利發射升空，並且運轉正常。
只有這些項目全部完工，航天員們才能夠搭乘這一整套接力式載人登月系統前往月球入住知海知海月面科學考察站。
不過首批航天員的入住時間並不會太長，大概三個月左右。
我們需要首批航天員來幫我們驗證月球科學考察站的整體運行情況，包括居住環境，生活質量，工作狀況等等。
只有整座知海月面科學考察站的性能得到評估，我們才能夠繼續開放，迎接後批次的航天員甚至是科學家們居住。
這麼大的知海月面科學考察站如果只是居住航天員的話，那太浪費了，所以我們送上去一些科學家們，畢竟在科研領域，他們更有優勢。
今後在這座知海月面科學考察站裏面分工明確，航天員們負責考察站的維護工作，以及設備的操控，以及相關任務的執行。
而我們的科學家們他們就只需要專心做研究就可以了，其它的事情不需要他們操心。”
聽到吳浩的回答，江楠點了點頭說道：“的確，航天員與科學家們的身體素質，專業方向不一樣，如果能夠各司其職，那肯定是非常好的。
相信這份工作一定會受到大家歡迎的，想象一下，在月亮上辦公，這是一件多浪漫的事情。”
吳浩笑了笑說道：“在科學家眼裏，這個工作可一點都不浪漫，而是充滿了風險。或許在月球上生活要比太空好一點，但也沒有好到哪裏去，風險依然巨大，而且相聚三十八萬公里，逃生難度更大。
在空間站上面，緊急時候還能夠乘坐飛船撤離空間站，然後返回地球。可在月球上，因爲距離的原因，這一切都變得艱難起來。”
“我聽說在月球表面生活比空間站上面要好很多啊，至少它是有引力的，雖然非常小，但也不會讓航天員們到處亂飛，更不會讓他們肌肉萎縮，從而可以實現長期居住。所以這種差距到底有多大，和地球上相比呢？”江楠露出心中的疑惑問道。
聞言，吳浩搖了搖頭：“雖然月球表面有微弱的引力，但是它所帶來的挑戰依然非常巨大。在月球上長期居住需要解決很多問題。
首先，月球的引力非常小，僅爲地球的六分之一左右。這意味着在月球上的生活環境與地球大不相同。爲了模擬地球的重力環境，宇航員需要不斷地進行訓練和適應，以應對身體上和心理上的挑戰。
其次，月球表面沒有大氣層，這意味着沒有空氣和水源。空氣和水是維持人類生存的必需品，因此在月球上需要建立封閉的居住設施，並從地球或其他地方運送補給。這不僅增加了成本和難度，還對可持續性提出了更高的要求。”