“這些樣本將會被送回到地球上的專業實驗室中進行詳細的分析和研究，爲人類未來的月球開發和利用提供最直接和最可靠的科學依據。
同時，也將會爲人類探索太空、開發太空資源提供更多的可能性和機會。
月球作爲離地球最近的天然衛星，其開發和利用對於人類未來發展具有重要意義。通過這次任務，我們將會更加深入地瞭解月球，爲未來的月球開發和利用打下堅實的基礎。”
說到這裏，張主任停頓了一下，然後總結道：“回到這次發現任務本身上面，它將會對我們國內乃至全球的航天發展產生深遠的影響。
首先，這次任務的成功，將會證明我們國家在航天領域的技術實力和創新能力，進一步鞏固我們國家在全球航天領域的領先地位。
其次，這次任務的成功，將會進一步推動我們國家民營航天產業的發展。
浩宇航天作爲一家民營航天企業，能夠完成如此重要的任務，將會給其他民營航天企業帶來巨大的鼓舞和激勵，推動更多的民營資本進入航天領域，促進航天技術的普及和應用。”
張主任的話落，黃教授點了點頭接着話題講道：“的確，張主任說的沒錯。”
黃教授說：“對於科學家們來說，這些樣本的價值的確無法估量。無論是對於地質學家，天文學家，化學家還是生物學家來說，月球上的這些樣本都將會爲我們打開一扇全新的研究之門。
這不僅能夠幫助我們更好地瞭解月球的形成和演化歷史，更能夠幫助我們深入瞭解太陽系的起源和演化，甚至還有可能爲我們提供新的資源和技術。”
“尤其是對於月球固態水，也就是月球上的水冰的研究，更是備受關注。因爲這不僅關乎到人類未來在月球上建立基地和進行長期駐留的可能性，更有可能爲我們提供新的清潔能源或者在太陽系內進行大規模運輸的推進劑。因此，這次任務中的樣本收集和返回任務，其重要性也是不言而喻的。”
聽到這裏，主持人也忍不住插話道：“那麼張主任黃教授，對於這次發射任務中的亮點和看點，您們還有什麼想要補充的嗎？”
“當然了。”
張主任想了想說道：“除了之前張主任提到的幾點外，這次任務還有一個亮點和看點，那就是建木九號重型運載火箭將會首次使用全新的發動機技術和燃料技術。這也意味着我們在航天技術方面又取得了新的突破和進步。同時，這也將爲我國未來的深空探測和載人登月任務打下堅實的基礎。”
的確，黃教授也點頭補充道：“除了技術方面的亮點外，這次任務還將會吸引大量的公衆關注和媒體報道。畢竟，這是我們國家民營商業航天企業自主研發和建造的運載火箭和返回式月球實驗飛船首次執行如此重要的任務。這也將有助於提高我們國家在國際航天領域的地位和影響力。”
聽到這裏，主持人也不禁感嘆道：“是啊，這次任務的確是承載了太多的期待和希望。希望他們能夠一切順利，爲我們的航天事業再創輝煌！”
……
關掉電視，吳浩笑了笑說：“看來專家們對於我們這次任務評價很高啊。”
一旁的餘成武聞言笑着應道：“張主任和黃教授算是我們的老朋友了，對於我們公司的航天項目都非常的關注。
兩位專家也親自來我們公司考察訪問了好幾次，我們也從與這兩位專家包括其它專家的交流之中，學到了很多東西，很受啓發。”
聽到餘成武的話，吳浩聞言笑了笑說：“對於我們的朋友，對於幫助過我們的專家，我們要學會感恩，也要有所表示。這樣吧，既然他們對於這顆黃金隕石星核這麼感興趣，等到運回來後，我們可以邀請他們一起參加這個啓封儀式，現場近距離觀看。”
我看行，到時候啓封儀式可以搞的濃重一些嗎。不是還有很多人對這顆黃金隕石星核存在爭議嗎，那麼我們就多請一些這方面的專家來參加這個啓封移交儀式，大家共同見證這顆黃金隕石星核運回地球后的首次露面。在這麼多專家的現場見證下，那麼這種爭議和質疑自然也就不會有了。張俊聽完吳浩的建議後，也點頭應道。
是，我們這就着手進行安排，爭取將這個啓封儀式辦的更加熱鬧一些。餘成武在聽完吳浩和張俊的建議後，隨即應道。
吳浩點點頭，然後看向餘成武問道：“說說這次建木九號重型運載火箭使用的發動機和新一代半固態發泡推進燃料吧。”
聽到吳浩詢問，餘成武當即介紹道：“好的，這一次我們在這一枚建木九號重型運載火箭的芯二級箭體上，採用了新的火箭發動機，以及新一代的半固態發泡推進燃料。
首先是新一代火箭發動機，相比於前面兩代發動機來說，新一代發動機的性能更強，其推力在相通質量下，能夠提升百分之十八左右。
這意味着如果我們我們整枚建木九號重型運載火箭的芯一級和芯二級箭體和助推器全部使用新一代火箭發動機的話，將會爲我們增加百分之二十的運載能力。
也就是說，我們將把建木九號重型運載火箭的近地軌道運載能力提升到驚人的七十五噸，而地月轉移軌道的運載能力提升到三十噸左右。
不僅如此，我們還提升了新一代發動機的可靠性，將它的故障率降在之前基礎上再降低了百分之五十左右，也就是一般，讓其性能更加安全可靠。
再有，我們還延長了新一代發動機的整體壽命。我們原來的火箭發動機大概可以執行十五次到二十次的火箭發射和回收任務。
當然了，這是理論上的，放在實際使用，剔除安全冗餘，目前我們對於一級箭體的最高使用次數在十六次左右，基本上已經達到了更換和淘汰標準了。
而新一代的火箭發動機呢，它的理論使用壽命可以達到三十次左右，這意味着其實際安全使用次數可以達到二十次以上。”