果然，正如他們預測的一樣，童娟來了，並且是帶着一絲心事重重的神色來到了吳浩的辦公室。
看着童娟那難爲情的神色，吳浩笑着說道：“我都知道了，他們求到你這兒來了。”
童娟見吳浩如此坦率的詢問，隨即心中一暖，然後點點頭應道：“劉長軍帶着人來的，還帶來了雪總寫給我的信。我知道在這件事情上面我應該回避，而且您是瞭解我的，在這些事情上面從來我都是不會尋思的。
但是這次雪總給我寫信了，心中言辭懇切，我沒法拒絕。”
既然如此，那就還他一個人情唄。吳浩笑着說道：“我之前已經和張俊溝通過了，不再計較之前那些事情了。他們願意來談合作，那就好好談合作，我們一視同仁。”
聽到吳浩這麼一說，童娟的眼睛不由的紅了起來。吳浩見狀連忙笑着擺手道：“打住，打住，都多大歲數的人了，別動不動的掉眼淚啊，讓下面人看到像什麼樣子。”
我沒有。說是說，童娟用手擦了一下眼角，然後看着吳浩誠懇的說道：“謝謝吳總。”
吳浩笑着說道：“好了，今天很忙，我也就不留着你了。你呢該幹什麼就幹什麼，放心吧，我不是那種小心眼的老闆。”
看着童娟的樣子，吳浩笑着說道：“怎麼說都是你以前的同事，到了咱們的地盤了，怎麼也得情人節喫頓便飯吧。”
明白了，謝謝吳總。童娟再次道謝了一句，隨即離開了辦公室。而吳浩這邊呢，也要收拾一下準備去化妝了。
雖然只是記者見面會，但是要入鏡，所以肯定得化妝打粉，不然啊出現在鏡頭上面必然十分難看。
事實上現在AI技術完全可以解決這一點，不需要化妝，不需要打粉，AI後期就可以完全調好，而且效果比化妝更好。
只不過這些媒體記者來自於很多家媒體，不一定有這樣的技術，所以爲了照顧這些媒體，也是爲了能夠有一個好的形象出鏡，他又得去打粉了。
好在現在天氣比較涼，還算是比較好，如果是夏天的話，那可就難受多了。
化完妝，做完造型後，吳浩在衆人的簇擁下來到了記者見面會現場。此刻記者們已經來齊了，大家匯聚一堂，後面呢支立着各種攝像機，相機，鏡頭等等。
等到吳浩他們來到現場，相機的快門聲就響個不停。吳浩來到中間位置做好，記者見面會也隨即開始。
各位媒體記者朋友，本次記者見面會正式開始，請大家準守會場秩序，以此舉手提問。主持記者見面會的事吳浩的祕書蘇荷，事實上這也算是一種傳統了，之前的記者見面會都是由他的祕書來進行主持的。
只不過之前是沈寧，現在換成了蘇荷。
隨着蘇荷聲音落下，下面的記者紛紛舉起了手來，蘇荷掃了一眼臺下的記者，隨即指向了坐在前排的那位記者。
這位記者接過話筒，隨即說道：“吳總你好，我是興華社記者黃志剛。在昨晚的發佈會上，你發佈了貴公司的L4級高階自動駕駛技術，而在今天的體驗環節中，我們也切身體驗了一回這套系統所帶給我們的感受。
整個系統非常的棒，體驗下來讓我們感受良多。我有幾個問題向問一下吳總。貴公司這套L4級高階自動駕駛技術什麼時候能夠落地投入生產，我們普通的民衆什麼時候能夠體驗到它們甚至是使用它們。
另外作爲L4級高階自動駕駛技術標準的參與制定者，以L4級高階自動駕駛技術法規的參與擬訂者，您是如何看待我們國家自動駕駛以及智能汽車領域的發展，相關標準以及法規的出臺意味着什麼，會給行業以及我們消費者帶來了怎麼樣的變化。
我的問題就這些，謝謝。”
聽着這些問題，吳浩笑着看向黃志剛。應該說他們都算是老熟人了，這第一個問題給他並不意外，畢竟這也算是新聞見面會的老傳統了，首先幾個問題當然是要緊着這些重磅媒體記者了。
“好的，首先回答你前兩個問題。這些技術什麼時候能夠運用落地，什麼時候我們的普通民衆也能夠體驗使用到。
我只能說目前這些技術已經非常成熟，我們也在積極與這些車企進行接觸磋商，爭取儘快達成在這這方面的合作，從而讓這些技術能夠早日落地應用。
不過，這需要時間。車企需要消化這些技術，並且還在這些技術的基礎上設計新的車型，然後進行生產，測試，等一切完成後才能夠面試銷售。
當然了，車企可能也會在一些成熟車型的基礎上進行改造升級，這樣時間上面會快一些。最快的話，可能明年五一前就可以面試銷售。
或許這個時間還會更快，但是具體多少我們也不清楚，這要看各個車企的計劃安排。”
回答完這個問題後，吳浩看了一眼黃志剛，然後緊接着繼續回答道：“首先，作爲這個行業的從業者，我們很榮幸作爲代表，參與到L4級高階自動駕駛技術標準的制定，以及相關法規的擬定。
當然了，技術標準和法規這麼快能夠出爐，這裏面離不開大家的共同努力。通過這次也讓我看到了我們國內汽車行業的團結協作，這一點非常的珍貴。”
“目前我們國家在智能汽車領域以及車輛的自動駕駛技術領域都取得了長足進展，在世界上都位於領先水平。這種領先不僅僅是技術上面的領先，也是市場上面的領先，實力上面的領先，甚至還是思想上面的領先。
技術上面的領先大家也看到了，我們各個車企和和從業企業都拿出來了非常先進的高階自動駕駛技術解決方案，並且各家都有各家的特點，各家有各家的優勢長處，這很不容易。
這也說明，我們國內行業可以說是欣欣向榮百花齊放，健康發展，這和組織和國家的領導和支持是離不開的。
從這方面來說，我們是遙遙領先與世界上其它國家和企業的，應該說我們再這個領域已經走出來了一條有着我們國家特色的智能汽車發展之路。”