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第121章 馬路的8個標段
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    石超說:“當初剛開發茶卡鹽湖的時候,生產出的鹽都是交給這位嚴大人代售。他爲了牟利,就設法控制鹽的價格,在食鹽產量大增的情況下,只降價2成。後來朝廷成立青海郡以後,鹽商們紛紛直接前往那裏買鹽,但運回中原時必須經過西平郡,嚴舒就設立關卡,徵收重稅,名爲增加朝廷收入,實際上那些錢,沒人知道去了哪裏。”

    這些情況,跟李松聽到的基本相符。看來,長久以來關於嚴舒的說法不是空穴來風。

    就他所知,只有從牧區運羊毛到中原時,纔會被徵收較重的稅。除此之外,其他情況都不應該再收稅。

    這一規定還是當初朝堂上討論決定的,目的是禁止直接從牧區收購羊毛,至少要在牧區加工成毛線,羊毛紡織品更好,這樣可以確保牧民們有一些收入。當初還是他提議的,自然非常清楚。

    所以,西平郡對路過的食鹽收稅,可以說完全於法無據。

    李松心想:這些情況朝廷不可能不瞭解,可是嚴舒的位子坐了好幾年卻一直很穩,看來還挺有能耐的嘛。

    這種情況,李松不想去管,也無力改變什麼。他只求做好自己份內的事,早日把馬路修好。

    第二天,李鬆開始給大家分配任務。

    劉忠帶着幾個人留在西平郡,仍舊負責生產火藥,並且在需要開山的時候,前去爆破。

    李松回想起,洛陽到澠池的道路,也就出動了10多名下屬和100名工人,修了4個多月,建成了160裏水泥馬路。但是澠池那裏有相當部分是平原,而這裏則是山路崎嶇,修路的難度較大,不過4個月應該足夠。

    通過這次修路的經歷,李松感覺到:120人左右,是修建一段道路的合適數量。低於這個數太多,人手可能會不夠;超出這個數太多,又容易人浮於事,經常有人沒事幹,降低效率。

    有了這個經驗,李松將500名工人分成4組,每組125人,並指派一名下屬,負責指揮修路。

    在現世界裏,一項較長的鐵路或公路基建工程,通常都要分段進行招投標,每一段被稱爲一個“標段”。

    在這裏當然不存在投標一說,但是李松仿效“標段”的做法,將青海郡到西平郡的全程600裏,劃分成8個標段,平均每個標段大約75裏。各個標段同時施工,整體進度無疑大大加快。

    但是,全體施工人員分成8個標段,分散施工,喫飯就成了大問題。得讓大家喫飽、喫好,才能把修路的事情完成好啊。

    此時,李松很懷念洛陽,那裏有全力支持他的張華、裴秀等老大人。而在這裏,要想解決喫飯問題,只有找嚴舒幫忙。

    李松帶着劉忠去見嚴舒。

    李松說:“嚴大人,我的這些下屬和工人,很快要分成好幾個部分,在青海郡到西平郡的沿路進行施工。可是這麼多人的喫飯是個大問題,所以特來請嚴大人幫忙,讓他們能喫飽喫好,完成朝廷交付的任務。”

    嚴舒說:“侯爺爲朝廷之事,不辭勞苦,再次來到此地,我理應幫忙。只是,西平郡是個小地方,人手不足,糧食有限,要給這麼多人做飯,怕是有困難啊”

    李松微微一笑:“嚴大人,我們自然不會白白讓你幫忙的。”說着對身後的劉忠使了個眼色,劉忠將一包銀兩放到嚴舒桌前。

    嚴舒拿起銀兩掂量了下:“侯爺,你這大工程”

    李松見嚴舒提到“大工程”,以及說出這個詞時垂涎欲滴的神態,自然明白話裏的意思,回頭對劉忠又使了個眼色。

    只見劉忠氣鼓鼓地又放了一包銀兩到嚴舒桌前,嚴舒將兩包銀兩拿在手中反覆掂量,臉上綻開了笑容:“侯爺放心,雖然有困難,但我會想盡辦法,讓侯爺的手下喫飽喫好的。”

    劉忠再也忍耐不住了,大聲說:“嚴大人,這些銀兩可都是我家侯爺自掏腰包出的錢。”

    嚴舒聽得一愣:“怎麼,這是侯爺的錢”

    李松說:“沒事,只要嚴大人把答應的事辦好就行。”

    嚴舒聽了,舒了口氣。在他看來,李松的這句話等於說是先拿自己的錢墊上,等將來朝廷的撥款到位後,自然是要收回來的,再怎麼也沒有自己出這個錢的道理啊。於是他不再客氣,將錢收下。

    嚴舒拱手說:“侯爺放心,我從來都是說到做到的。”儼然一副“我很講信用”的神態。

    李松說:“那就有勞嚴大人了。所需費用,請記好帳,我會派劉忠定期結算的。”

    嚴舒點點頭:“好說。”

    李松告辭出來,劉忠跟在後面,仍然憤憤不平:“侯爺,你真的打算自己出這個錢”

    李松說:“是啊,我做事不想留下任何瑕疵。比如今天這錢,用途無法說清,倘若記賬,將來萬一追查下來,別人肯定以爲這錢是落入了我的腰包,那我的名聲不就全毀了嗎”

    劉忠說:“道理雖然如此,可這是好幾百兩銀子啊,怎麼能讓侯爺出呢”

    李松安慰劉忠道:“放心,這點銀子還不至於讓我變窮。”

    李松現在確實不缺錢:以前立下兩次戰功,朝廷賞賜頗豐;這些年啓動了不少項目,有些已見到成效,朝廷又賞賜了不少;另外這些年給豪門大戶看病,也得了不少賞賜。他平時生活簡單,也花不了什麼錢,所有手頭的錢完全夠用了。

    解決了大家的喫飯問題,李鬆開始安排各個標段開工。

    第一個標段的人留在西平郡,他們將從這裏向青海郡方向施工。

    另外3個標段的人,都在李松的帶領下出發了,每到一個標段的工地,李松就留下125名工人,以及一個指揮施工的下屬。

    每個標段都要先在此平整土地,清理出一條土路來,等水泥到了就可以鋪設馬路了。鋪設的標準仍然是雙向4車道。遇到需要開山的地方,就等待劉忠他們過來爆破。

    等把4個標段的人都安排好,已經過了10多天,李松他們已經走到了離青海郡300裏的地方。

    這時,工部招募的另外500名工人也到了西平郡,劉忠派人領着他們找到了李松。

    李松將這500人又分成4組,帶着他們分別前往剩下的4個標段,每個標段仍然留一個下屬來指揮。

    與此同時,送水泥的民夫也分成幾批,先後到達了西平郡,劉忠安排他們分別給8個標段送去水泥,以便各標段開始鋪設馬路。

    等送完水泥,這些民夫又立即踏上歸途。接下來的幾個月裏,他們要多次往返,從洛陽運送水泥到各個標段,直到馬路修好爲止。

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