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56 水電站 (第1/2页)
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    在羅克的這個設想中,找不到屬於華裔的部分。

    並不是羅克沒有考慮華裔的利益,而是羅克希望在華裔擁有保護自己的能力之前,英裔能儘可能多的吸引來自布爾人的火力,給華裔留出更多深耕細作的時間,未來如果英裔撐不住,華裔再接手也不遲。

    所以,回過頭來,羅克還是領着礦工疏通河道,爲應對即將到來的雨季,或者是明年的旱情做準備。

    現在看來,旱災已經不可避免,雖然現在是旱季,但是旱季並不是一滴雨都不下,只是相對於雨季來說,旱季的降水較少而已。

    但是今年,自從進入五月份,就一滴雨都沒下。

    約翰內斯堡的經濟支柱是金礦,所以約翰內斯堡市政府可以不在意這個情況。

    羅克現在是約翰內斯堡最大的地主,所以,羅克不能指望市政府,這個麻煩,終究還是要羅克自己解決。

    疏通河道並不困難,甚至還很簡單,這裏是鱷河嘛,河裏的鱷魚多得很,我們把鱷魚皮賣給約翰內斯堡的商人,然後用得到的錢支付疏通河道的費用,還略有結餘,如果工程進度不足,我們還可以僱傭祖魯人。巴克挺樂觀,鐵鉤領着輪班的保安滿世界找鱷魚,聽說大夥賺的都不少。

    羅克現在不會貪心這點錢,甚至對於鱷魚皮也不在意,想讓本來可以休息的保安主動出來幹活,那就要給他們足夠的好處。

    鱷魚皮還是很值錢的,約翰內斯堡有商人專門做這方面的生意,他們從約翰內斯堡購買鱷魚皮,然後運到倫敦巴黎高價賣給那些皮具製造商。

    這些皮具製造商,就是未來的那些著名奢侈品家族,他們現在大多還都是小作坊,和奢侈品不沾邊但是已經有了家族品牌的雛形。

    其實如果羅克願意,羅克現在也可以涉足奢飾品行業。

    但是羅克沒必要,羅克現在有金礦,有農場,足夠羅克折騰了,總要給其他人留口飯喫,這個世界上的錢是賺不完的。

    所以羅克不關心那些鱷魚皮,羅克在意的是,未來鱷河能給約翰內斯堡周圍的農場帶來什麼樣的收益。

    說實話,對於工程進展順利,羅克並沒有多開心,隱隱約約間,羅克感覺自己好像是忽略了什麼。

    我昨天和道格拉斯教授閒聊,道格拉斯教授說,如果想讓鱷河對周圍的農場充分發揮作用,那麼我們就應該建一個水庫,因爲每到旱季,鱷河就會斷流,退化成一個一個的小池塘,不能爲周圍的農場提供足夠的水源,如果我們修建一個水庫就沒有這方面的問題了巴克念念叨叨,羅克夢然醒悟。

    對,就是水庫!

    水庫對於農業的作用不需要強調,特別是約翰內斯堡這種有明顯雨季旱季的地區,建一個水庫,就能在雨季河水氾濫的時候把水存起來,然後在旱季的時候保證農場有足夠的供水。

    而且,水庫是可以升級爲水電站的,一旦水電站建成,就可以爲約翰內斯堡,甚至是比勒陀利亞提供穩定的電力供應。

    到時候誰要是得罪了羅克,羅克就拉閘限電,電老虎的威力不是瞎吹的。

    這個主意不錯!

    羅克說幹就幹,馬上就去找道格拉斯。

    是的,鱷河上游具備修建水庫的可能,至於水電站現在歐洲還沒有水電站,美國人好像建了一座水電站,但是具體情況不清楚道格拉斯同意建水庫,但是對於水電站,道格拉斯並不瞭解這方面的情況,所以不會貿然提出建議,這是科學謹慎的態度。

    道格拉斯不瞭解水電站,羅克卻是瞭解的。

    雖然羅克也不瞭解水電站的技術,但至少羅克很清楚水電站的前景。

    道格拉斯說的美國水電站,應該是尼古拉特斯拉修建的尼亞加拉水電站,這是全世界第一座大型水電站,未來供應了美國紐約州和加拿大安大略省電力總需求的四分之一。

    尼古拉特斯拉現在應該正走黴運,他的實驗室被一場離奇的大火燒燬,他本人更是受到一些不明勢力的威脅,不得不放棄交流電的專利權。

    這對羅克來說是好事,這也就意味着,羅克不需要支付交流電的專利費。

    這時候的專利費價格之昂貴,是所有人都無法想象的,一匹交流電的專利費是一美元,所以如果尼古拉特斯拉不放棄交流電的專利權,那麼只需要幾個月,尼古拉特斯拉就會成爲世界上最有錢的人。

    雖然羅克知道這不道德,但還是要感謝愛迪生對尼古拉特斯拉的打壓,這可以讓羅克以最小的代價投資水電站。

    其實不僅僅是投資,專利費的威力就在於,如果尼古拉特斯拉不放棄交流電的專利權,那麼在一定期限內,只要水電站持續運行,那麼羅克就要持續支付專利費,一直到專利權的保護期限到期爲止。

    呃,這一時期的專利權,好像還是可以付費延續的。

    洛克爵士,這是基礎建設工程,可以申請政府支援。道格拉斯好心好意提醒羅克。

    我會去爭取的,你現在先聯繫美國方面。羅克肯定不會放過申請資金支持的機會,但是如果約翰內斯堡市政府或者是總督府不支持,羅克也無所謂。

    水電站這種東西是基礎建設工程沒錯,但是德蘭士瓦這種情況,也沒人規定基礎建設工程必須由政府承擔。

    不止是德蘭士瓦,這一時期的所有工程,其實都是可以私人投資的,比如鐵路這種基礎交通設施,甚至完全是由私人投資,政府也想投資,但是沒錢,所以爲了經濟發展,政府甚至要提供附屬條件以吸引私人投資。

    資本的目的是盈利,所以私人投資的基礎交通設施,定價錢就不在政府那裏,人們想要使用那些私人投資的基礎交通設施,要付多少錢就都是資本說了算。

    所以這一時期美國的那些大富翁,基本上都和鐵路航運有關。

    約翰內斯堡也是一樣,就算約翰內斯堡和比勒陀利亞兩級政府不管,羅克也會獨自出資把水電站建起來,最多也就是多賣點黃金的事。

    但是如果兩級政府不管,那兩級政府也就沒有了電力的定價權,到時候水電站投入運行之後,電力供應肯定不是免費的,市政府和總督府不用電是算了,要是用,那羅克要收多少錢一度誰都管不着。

    關鍵是,水電站這種東西,具有強烈的排他性,如果羅克在鱷河上游修建一個水電站,那麼整個鱷河上游,也就不存在第二個水電站的生存空間,就算修了也沒用,到時候上游不開水閘,能把下游的水庫活活渴死。


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