十月的聖洛克生機勃勃，布達佩斯卻戰雲密佈。
第一次攻擊失敗後，戰役已經失去突然性，被迫進入持久戰，考慮到第2集團軍已經連續作戰超過三個月，人困馬乏，俄羅斯增派第3集團軍支援布達佩斯，同時請求南部非洲第5集團軍在多瑙河西岸配合進攻。
布達佩斯是歐洲名城，由位於多瑙河西岸的城市布達，和東岸的佩斯合併而成，自今年三月份起，布達佩斯被德國完全控制，成爲小鬍子歐洲“新秩序“的一部分，雖然米克拉斯·馮·霍爾蒂海軍上將仍然保留了國家攝政王職位，但是真正權力已經落到了德國駐匈牙利的帝國部長艾德蒙德·費森邁耶博士手中。
德軍在布達佩斯的守軍是“南方”集團軍羣，及“F”集團軍羣一部，共51個德國師和匈牙利師另2個旅，其中包括9個坦克師、4個摩托化師、1個摩托化旅、1個騎兵旅。
俄羅斯第2方面軍下轄39個步兵師、2個坦克軍、2個機械化軍、2個騎兵軍、2個築壘地域、以及14個羅馬尼亞師。
第3方面軍下轄31個步兵師、1個海軍陸戰旅、1個築壘地域、1個坦克軍、2個機械化軍，以及1個騎兵軍，剛剛成立不久的保加利亞第1集團軍也受第3方面軍管轄。
亞瑟麾下的第5集團軍擁有17個步兵師，9個裝甲師，4個海軍陸戰旅，以及兩個來自內志蘇丹國的騎兵師。
雖然在黑海出海口問題上，南部非洲軍隊和俄羅斯軍隊略有摩擦，但是在正面戰場，兩支軍隊還是保持着密切的合作，尤其是保加利亞第1集團軍，跟南部非洲第五集團軍的關係非常好。
看地圖就知道，保加利亞就在奧斯曼共和國旁邊，世界大戰爆發後，兩國在保奧邊境打了長達兩年多的默契戰，直到德軍徹底控制保加利亞，戰鬥烈度才稍稍提升。
大概也就是從演戲，提升到演習的程度。
俄羅斯攻入保加利亞之後，戰爭才真正爆發。
在俄羅斯的支持下，保加利亞成立臨時政府，宣佈接管整個國家，這遭到保加利亞民主黨的強烈反對。
保加利亞是巴爾幹半島的核心國家，東側是奧斯曼共和國，南側是希臘，位置非常重要，民主黨是在亞瑟的支持下成立的，作爲盟軍的一部分，民主黨組建了兩個步兵師，加入第五集團軍的作戰序列，配合俄羅斯作戰的，其中就有保加利亞第一師。
第一師名義上是步兵師，實際上按照南部非洲編制配備了一個坦克團，裝備了真正的南部非洲“豹”式坦克，這讓保加利亞第1集團軍的指揮官亞歷山大·波波夫非常羨慕。
隨着時間的推移，各國裝備的重型坦克越來越多，南部非洲的外貿版縮水坦克無力抗衡，於是縮水坦克就變成真正的“豹”式。
保加利亞第1集團軍名義上雖然是集團軍，實際上也僅僅只有四個步兵師，而且組建時間並不長，訓練不夠充分，裝備也很簡陋，按照俄羅斯標準，保加利亞第一師完全可以歸爲坦克師。
“同樣都是保加利亞部隊，可是卻有兩個第一師，這不是很滑稽嗎？”波波夫羨慕保加利亞第一師的待遇，卻不敢向大鬍子抱怨。
“這有什麼好羨慕的，他們有坦克，就要參與攻城戰，我們沒坦克，所以只能負責後勤，你願意指揮坦克團去和德國人血戰，還是留在後方搬運炮彈？”波波夫的參謀長尼克萊不羨慕，大鬍子對待俄羅斯人夠冷酷，對待巴爾幹兄弟還是很寬容的。
這當然也是因爲保加利亞現在還沒有成爲俄羅斯的加盟國，否則的話，呵呵。
保加利亞第一集團軍的駐地在多瑙河東岸，對岸就是第一師的駐地，通過望遠鏡，能夠很清楚的看到第一師營地內巨大的停車場，跟自家寒酸的幾十輛吉斯卡車相比，第一師堪稱豪富。
吉斯卡車是俄羅斯版本的“斯蒂龐克”，這家公司原本是造馬車的，後來由於戰爭需求開始生產卡車，二戰期間，美國援助了大量斯蒂龐克給俄羅斯，今年初，俄羅斯開始仿製。
俄羅斯的工業技術還是有點問題，第一批仿製的吉斯卡車問題很多，俄羅斯軍隊自己都不願意裝備，於是就給了保加利亞人，目的很明確，讓保加利亞第一集團軍幫忙測試。
第一師裝備的卡車是南部非洲迪塞爾公司生產的重型卡車，迪賽爾擁有全世界最先進的柴油發動機，卡車的載重量大，性能可靠，對於環境的適應性很高，深受部隊歡迎。
關鍵是性能先進就算了，第一師裝備的卡車數量跟南部非洲正規軍差不多，足足達到一千輛，這就使第一師擁有強大的機動能力，部隊轉移的時候，官兵都可以乘坐卡車。
第一集團軍的卡車只有幾十輛，載重低不說還經常拋錨，現在已經開始下雪，交通狀況非常糟糕，第一集團軍在轉移的時候，士兵只能步行。
“當然是指揮坦克團，我們是軍人，不是搬運工。”波波夫有血性，保加利亞軍隊再怎麼樣，也不能跟英印部隊一樣自甘墮落。
同樣的問題，如果讓印度將軍來選——
不可能，印度部隊里根本沒有印度將軍。
就算是英國將軍，也多半是負責後勤。
就算想立功，也得打得過纔行。
尼克萊笑笑不說話，百萬軍隊雲集布達佩斯，要是輪到保加利亞第一集團軍參與進攻，多半也是當炮灰的命。
在尼克萊眼中，河對岸的第一師也是炮灰。
不過第一師師長亞歷山大·吉奧吉並不這麼認爲。
“德國人的主力在佩斯方向，迎戰俄羅斯人，我們這邊主要是德國僕從軍，戰鬥意志不強，戰鬥力也不高，難度不大。”吉奧吉有信心，這是小鬍子給吉奧吉的勇氣。
德國人還是很講究的，沒有上駟對下駟，而是派真正的德軍去迎戰俄羅斯，布達這邊負責防禦的匈牙利僕從軍。
“這只是暫時的，德國人還在持續增兵，留給我們的機會不會太多。”吉奧吉的參謀長卡拉夫略擔心，和德國人一樣，天氣纔是盟軍最大的敵人。
“霸王”行動期間，糟糕的天氣成爲盟軍最大的障礙。
現在進入冬季，在經過一個纏綿的秋季之後，多瑙河兩岸簡直就跟沼澤地一樣，部隊推進非常艱難。
也正是因爲糟糕的交通條件，俄羅斯軍隊的第一次進攻纔沒有順利達成戰役目標，好好的一場突擊戰，給打成了持久戰。
第一師裝備的卡車，此時也成爲最大的累贅，經常會有卡車陷入泥濘，需要坦克才能拉出來。