空襲對名古屋造成旳傷害極其嚴重，近十平方公里的市區面積被夷爲平地，大約5.6萬棟房屋被燒燬，2.7萬人死亡，逾六萬人重傷，超過30萬人無家可歸。
經此一役，日本的飛機制造能力受到毀滅性打擊，位於名古屋的三個飛機工廠被徹底摧毀，其中兩個是生產“零式”戰機的主力工廠，“零式”的生產受到嚴重影響。
唐力和哈爾西並不滿足，30小時後，250架轟炸機再次從塞班島起飛，這一次的目標是吳海軍工廠。
吳海軍工廠是日本最大的海軍專用船廠，“大和”就是吳海軍工廠建造的。
除“大和”之外，吳海軍工廠還建造了“長門”和“扶桑”，以及“赤城”、“蒼龍”等航空母艦，這裏不僅有造船、電氣、火炮、彈藥等多個工廠，同時還有海軍技工養成所，堪稱日本海軍的搖籃。
距離上一次空襲僅僅過去了30個小時，名古屋遭轟炸引發的大火甚至還沒有撲滅，日本政府正全力搶救，希望能從廢墟中搶出更多物資，在這30個小時內，又有數千人因傷重死亡，日本政府根本無力施救,和軍事相比，日本的醫療能力非常落後,而且集中在軍隊裏,民間醫療資源奇缺。
吳海軍工廠所在的廣島,位於日本本州島西南部，距離東京大約700公里,距離名古屋400公里。
雖然日本在轟炸東京之後就將大部分空軍調回本土協助防守。
對於盟軍來說，狹長地形的日本本土處處都是篩子，日本空軍根本無法兼顧。
盟軍每一次出動都可以傾巢而出,攻擊日本防禦的弱點部位。
日本空軍的實力本來就跟盟軍空軍相差甚遠，而且不能集中力量防守，廣島的空中防禦力量相對於名古屋來說更弱,不過地面防空火力稍強。
有了轟炸名古屋的經驗，盟軍更加得心應手。
這一次轟炸機編隊飛抵廣島上空時，夜幕已經降臨。
兩架先導轟炸機首先在廣島上空扔下照明彈和燃燒彈,爲後續抵達的轟炸機指明方向。
此時的日本空軍嚴重缺乏夜戰能力,飛機無法升空作戰,只能依靠地面火力防守。
在名古屋遭到空襲之後，日本政府已經對全國各大城市發出警戒令,提醒各地加強對盟軍空襲的重視程度。
這個警戒令聊勝於無，短短一天時間內,日本人就算想生產更多防空武器也來不及。
不過日本人也不是毫無反抗能力,日本人從倫敦大轟炸中吸取了豐富的經驗,執行嚴格燈火管制的同時，在吳海軍工廠周邊多處燃起大火，這有效干擾了盟軍飛行員的判斷,很多轟炸機沒有把炸彈扔到正確的目標上。
日本的防空火力也發揮了作用,雖然日本沒有雷達可用，地面防空火力卻可以依靠探照燈的指引,對轟炸機編隊進行反擊。
不過日本的探照燈數量不多,防空武器的威力也不夠,探照燈雪亮的燈柱，對於轟炸機飛行員來說就是最好的指引,每一個探照燈都遭到盟軍轟炸機的重點照顧。
損失肯定還是有,兩架美國B29被日軍防空炮火擊中，在廣島附近墜毀,一架南部非洲超級空中堡壘被擊中後,被迫降落在四國島以東的日本領海海面上。
這種損失屬於可接受範圍內，除了被擊落的轟炸機,還有十餘架轟炸機被擊傷，不過這些被擊傷的轟炸機都隨編隊成功回到塞班島，修復後仍然可以投入使用。
對吳海軍工廠空襲的戰果，並不如對名古屋空襲造成的戰果輝煌，依然亮點頗多。
關島戰役中，日本聯合艦隊遭到重大損失，所有航空母艦全部被擊沉。
爲了彌補損失，日本所有的造船廠都在加班加點，將合適的商船改裝成簡易航空母艦，這些簡易航空母艦雖然不如真正的航空母艦，不過對於正處於困難中的聯合艦隊來說也是寶貴的戰鬥力。
作爲專業的海軍工廠，吳海軍工廠也承接改裝任務，空襲發生的時候，在吳海軍工廠的船臺上，有兩艘商船正在進行改裝，其中一艘已經處於即將完工狀態，頂層甲板都已經全部安裝完畢。
這兩艘航空母艦遂成爲盟軍飛行員的重點攻擊對象，一共六架轟炸機向這兩艘航空母艦投下大約八噸燃燒彈，航空母艦頂層的木質甲板瞬間被引燃，正在挑燈夜戰加班加點工作的工人無路可逃，紛紛從高達數十米的船臺跳下。
堆積在船臺旁的物資被引燃，火焰高達數十米高，幾十公里外都能看得見。
結果毫無懸念，兩艘改裝中的航空母艦無一倖免，即將改裝完成的那艘受損尤其嚴重，整艘船被燒的只剩船殼，大火一直到一個星期後才徹底熄滅。
當最後一架B29在塞班島機場降落，整個機場瞬間沸騰。
“恭喜你喬,你再次帶隊取得勝利，你和你的轟炸機，已經成爲日本人最恐怖的陰影。”勒梅主動向喬毅祝賀，盟軍的這兩次轟炸都是以南部非洲空軍爲主，美國空軍現在的實力，跟南部非洲空軍還有差距。
差距主要體現在雷達上。
南部非洲的大型轟炸機上已經安裝了雷達，美軍還沒有這個能力，他們剛剛在大型水面艦艇上安裝雷達，而且還是南部非洲提供的技術。
二戰和一戰最大的不同在於各種新技術的應用。
一戰中出現的新武器也不少，坦克是首次出現，飛機雖然早在意土戰爭中就已經開始發揮作用，技術門檻還是比較低，德國雖然在戰爭爆發後點錯了科技樹，憑藉強大的技術實力，到戰爭中期已經開始提高對飛機的重視。
現在的飛機，跟一戰時的飛機相比，技術上有了質的提升。
一戰早期的飛機連射擊協調器都沒有，盟軍飛機上安裝射擊協調器之後，子彈從螺旋槳裏飛出來，就把德國人直接嚇了個半死。
現在的飛機已經開始安裝雷達，這對於日本這種技術和資源上都先天不足的國家來說，追趕的難度越來越大，差距會越拉越遠。
“你們的表現也不錯，再過一段時間，你們就可以獨立執行任務了。”喬毅對勒梅的表現也驚歎，這傢伙是個不折不扣的天才。
南部非洲空軍表現出色，那是建立在歷史悠久、實力雄厚、經驗豐富的基礎上。
美國空軍在上一次世界大戰中鮮有表現機會，戰爭結束後又遭到大裁軍實力大損，巴西內戰中，美國空軍被“僱傭兵”狠狠教訓了一頓，隨後美國人痛定思痛，真正開始在空軍上下功夫。
南部非洲空軍經歷了不列顛大空戰的洗禮，美國空軍卻沒有得到參與不列顛大空戰的機會。