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2149 彈盡糧絕(第1/2页)
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    歐戰爆發後,南部非洲對現有武器裝備系統再一次升級,最新生產的“豹”式坦克戰鬥全重已經達到41噸。

    以所向披靡的狂暴姿態,出現在德國傘兵面前的,是一輛歐戰爆發前,尚未經過升級的“豹”式坦克。

    即便如此也已經足夠恐怖了。

    35噸的戰鬥全重,90毫米厚度的正面裝甲,已經配備了最新式穿甲彈的75毫米坦克炮——

    說到穿甲彈。

    德國人可能在坦克的噸位上,跟南部非洲坦克相抗衡。

    但是在穿甲彈上,德國坦克永遠不可能達到南部非洲穿甲彈的威力,因爲穿甲彈的彈芯要用到金屬鎢。

    德國沒有鎢。

    所以只要皇家海軍不接觸對德國的封鎖,德國永遠無法生產出高性能的穿甲彈。

    當然在克里特島也用不到穿甲彈。

    德國傘兵根本沒有準備坦克,用血肉之軀對抗鋼鐵怪獸的唯一結果就是被屠殺。

    “豹”式坦克的坦克手也過分。

    這輛坦克在之前的戰鬥中一直躲在馬棚里根本沒出現,因爲僞裝做的比較好,德國傘兵們也沒有發現,沒有絲毫心理準備。

    於是“豹”式坦克在出現的一瞬間,場面就極具視覺衝擊力。

    即便早期的“豹”式坦克,配備的也是540馬力高效發動機。

    馬棚粗大的立柱,在540馬力的“豹”式坦克面前根本不夠看,“豹”式坦克直接將立柱撞倒,就像出籠的怪獸一樣從馬棚裏衝出來,甚至將整個馬棚拖出去近40米遠。

    這也就不是公路。

    “豹”式坦克用的也不是輪胎。

    否則德國傘兵們都可能會聽到燒胎的聲音。

    從馬棚裏衝出來之後,“豹”式坦克的坦克手甚至都沒有開槍,就這麼直接向只裝備了毛瑟步槍的德國傘兵衝過去,身後一路血肉模糊。

    德國傘兵就算再精銳,進攻戰線也在一瞬間徹底崩潰。

    面對倉皇逃竄的德國傘兵,“豹”式坦克的機槍終於開火,12.7毫米機槍射殺步兵的效率高極了,參與進攻的一個連,在短短一分鐘之內損失殆盡。

    米勒上校很無奈,率領部隊撤回機場。

    傘兵在擁有反坦克武器之前,根本無法和裝備了坦克的南部非洲軍隊對抗。

    這時候南部非洲炮兵對於機場的火力打擊一直沒有停止。

    在使用大口徑炮彈將機場掃了一遍之後,機場航站樓終於也無法倖免。

    兩枚155毫米炮彈同時擊中機場航站樓,大半個航站樓被徹底摧毀,滿目瘡痍。

    幸好在此之前,施密茨和霍夫曼已經離開航站樓。

    否則傘兵和空降兵現在已經失去指揮體系。

    不過情況也沒有好到哪兒去。

    如果得不到支援,已經空降的傘兵和空降兵,恐怕無法看到明天的太陽。

    德國人也確實是想盡了一切辦法,空降兵在伊拉克利翁機場降落的同時,德軍地面部隊就開始乘坐帆船,向克里特島發動地面進攻。

    真的是帆船,其他船找不到,都已經被地中海艦隊和塞浦路斯分艦隊擊沉。

    連爲帆船護航的都是炮艇,意大利人的驅逐艦被地中海艦隊和塞浦路斯分艦隊堵在拉斯佩齊亞出不來,德國人甚至把火炮搬到帆船上,這樣多少可以獲得一些心理上的安全感。

    不過坎寧安和麥克·託蘭又怎麼可能讓德國人輕鬆渡海呢,地中海艦隊第一驅逐艦分隊在路易斯·蒙巴頓勳爵的率領下,和塞浦路斯分艦隊派出的艦隊聯手對嘗試渡海的德國陸軍進行打擊,在歐戰大陸所向無敵的德國陸軍,終於品嚐到失敗的滋味。

    路易斯·蒙巴頓勳爵率領的第一驅逐艦分隊,一共由四艘驅逐艦組成。

    塞浦路斯分艦隊這邊的高傑上校,率領的艦隊是由兩艘輕型巡洋艦,以及六艘驅逐艦組成。

    “對付帆船居然要使用輕型巡洋艦,南部非洲人太過分了——”當看到高傑上校率領的艦隊時,蒙巴頓勳爵很鬱悶。

    天知道南部非洲哪來那麼多驅逐艦和巡洋艦。

    在之前的“島嶼換驅逐艦”計劃中,南部非洲已經向皇家海軍移交了近百艘輕巡和驅逐艦。

    皇家海軍得到的情報表明,南部非洲造輕巡和驅逐艦的速度,比移交給皇家海軍的速度更快。

    就在不久前,鯨灣造船廠只用了150個小時,建成了一艘萬噸級商船,這個速度讓所有人瞠目結舌。

    歐戰爆發後,德國潛艇使用狼羣戰術,對盟國商船進行襲擊,僅去年下半年,被德國潛艇擊沉的英國商船總噸位就達到150萬噸,這對英國的補給造成了巨大影響。

    現在對於英國來說,殖民地還有無數資源可供調用,卻沒有足夠的商船,將殖民地資源源源不斷運抵英國本土。

    於是就在“島嶼換驅逐艦”的同時,英國政府希望能從南部非洲租借商船,幫助英國轉運物資。

    對於這樣的要求,南部非洲聯邦政府肯定不會拒絕。

    英國人對於船隻是有要求的,爲了便於生產,船隻的結構非常簡單,易於大規模建造。

    同時船隻的載貨量要求比較高,英國人希望運載量可以在五千噸以上。

    另外考慮到英國本土沒有油田,英國政府希望船隻是以燃煤驅動。

    南部非洲不缺油。

    爲了賣出去更多的石油——

    呸呸呸,不是,爲了更好的提高效率,南部非洲造船廠對英國政府提供的設計圖進行修改,確定了最終方案。

    這種被羅克命名爲“自由輪”的船隻,自身排水量只有7000噸,載貨量卻高達9140噸,由於使用內燃機,船隻的速度可以達到11節以上,且安裝有防空武器,自身具備一定防空能力。

    從今年初開始,“自由輪”大量生產。

    今年第一季度,盟軍被德國擊沉的商船總計達到110萬噸。

    同一時期,南部非洲生產的自由輪,總噸位達到150萬噸,速度還在不斷加快。

    這就讓英國人很鬱悶了。

    自由輪由於結構簡單,使用壽命只有五年。

    不過考慮到當前的局面,這依然是一款優秀的商船,英國政府正在不斷追加訂單。

    大規模生產商船的同時,南部非洲也在大量生產包括輕巡和驅逐艦在內的軍艦。

    塔蘭託襲擊戰和馬塔潘角海戰的結果表明,航空母艦已經成爲未來海戰的關鍵性力量,以戰列艦爲代表的傳統軍艦徹底沒落。


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