()不管利薩·汗內心有多屈辱，對於能擁有一艘真正的戰列艦，波斯軍方還是很期待的。
即便是主炮口徑從305縮小到203，“薛西斯”的各項數據依然很亮眼，而且南部非洲還在“薛西斯”上安裝了防空武器，這使“薛西斯”更適應現在的時代發展，也更適應波斯的具體情況。
爲了能儘快讓“薛西斯”形成戰鬥力，波斯從英國聘請教官，對波斯海軍官兵進行培訓。
“‘阿伽門農’號，很棒的一艘軍艦。”已經從皇家海軍退役的亞歷克斯中校一眼就看出“薛西斯”的血統。
這裏的“很棒”也是加引號的，棒不棒要看對誰來說，“阿伽門農”號誕生於英德軍備競賽時期，05年5月在博德摩爾船廠開工，五個月後，劃時代的“無畏”號戰列艦在樸茨茅次開工。
也就是說，“阿伽門農”號還沒有下水，實際上就已經落後了。
軍備競賽就是這麼殘酷。
當然對於波斯海軍來說，“阿伽門農”號還是很棒的，最起碼個頭大能唬人，可惜卻不實用。
現在的波斯灣，沒有另一個時空那一票小國家，南岸是阿丹公司控制區，北岸雖然是波斯領土，卻又是英國勢力範圍。
更遠一點的印度、錫蘭，那都是英國殖民地，索馬里被英國和意大利瓜分，千里之內波斯能欺負的也就埃塞俄比亞，可惜“阿伽門農”號還不一定能跑那麼遠。
不是航程不夠啊，“阿伽門農”號的設計航程還是不錯的，十節經濟航速下，續航力超過9000海里。
可惜經過南部非洲的改造，“薛西斯”號能攜帶的燃煤從2107噸下降到700噸，燃油從1090噸下降到300噸，續航力直接縮水三分之二。
而且問題更嚴重的是，“薛西斯”號的動力系統也不是原裝的動力系統，皇家海軍將“阿伽門農”號出售給法瓦爾特鋼鐵集團的時候，是將動力系統和武器系統全部拆除了的，現在“薛西斯”上使用的燃煤鍋爐是南部非洲安裝的六臺不知道從哪弄來的鍋爐，能用多久還不好說。
先不說鍋爐的質量怎麼樣，“阿伽門農”號安裝了十五臺鍋爐，“薛西斯”只安裝了六臺，就算單臺鍋爐的馬力大一些，總體上還是下降不少。
這樣一番折騰下來，改造的費用其實也不低，南部非洲之所以這麼做，完全就是爲了噁心波斯人。
別以爲這種事情南部非洲幹不出來，這方面南部非洲和大英帝國絕對如出一轍。
在對“薛西斯”進行徹底檢查之後，亞歷克斯中校都不知道該說什麼好。
這怎麼說，南部非洲也是英聯邦國家，實話實話亞歷克斯中校都感覺丟人。
可是食君之祿忠君之事，端了波斯人的碗，就要對得起波斯人給的價錢。
思前想後，亞歷克斯中校還是決定等等再說。
“‘薛西斯’號服役，對波斯海軍來說是一個新的開始，遲早我們會擁有更多的巡洋艦和戰列艦，到時候我們會把所有強加在波斯人身上的羞辱一一奉還。”和亞歷克斯中校一起登上“薛西斯”號的艾哈邁德·加富里少將信心百倍，他已經被任命爲“薛西斯”號艦長。
雖然“薛西斯”是一艘落後的戰列艦，但是對於波斯來說，“薛西斯”已經是一個意外的驚喜。
利薩·汗的態度很明確，要通過“薛西斯”訓練一批合格的海軍軍官，爲未來波斯海軍的發展打下良好基礎。
這個思路是正確的，爲此波斯海軍不惜重金從英國請來教官，對波斯海軍進行訓練。
不過加富里信心百倍的同時，貌似忽略了一個事實，那些強加在波斯人身上的羞辱，大英帝國也有份。
如果波斯人要一一償還，那豈不是說，第一個要報復的就是大英帝國。
所以在聽到加富里這麼說之後，亞歷克斯中校決定忽視南部非洲的改裝，就當沒看到。
開玩笑，連波斯人都不在乎，亞歷克斯中校更不在乎。
“‘薛西斯’號整體的狀態還是不錯的，不過要想真正發揮‘薛西斯’號的戰鬥力，我們還需要更多的專業人才，比如鍋爐工人——”亞歷克斯中校提出中肯建議，一支合格的海軍，可不是隻有軍官和士兵就行，還需要更多的輔助人員。
“不不不，亞歷克斯中校，鍋爐工人波斯多的是，我們需要的是專業的軍官和士兵——我們還是去艦橋看一看吧，這裏實在熱透了——”加富里在底艙一分鐘都不想多待，這裏又悶又熱，不是他這個高貴的海軍少將應該待的地方。
亞歷克斯中校很擔心的看着那些畏手畏腳的鍋爐工人，終究什麼話都沒說。
該說的亞歷克斯中校已經說了，到底要不要採納，還要看加富里的選擇。
和又悶又熱的底艙相比，“薛西斯”號的艦橋裝飾的金碧輝煌，看上去不像軍艦指揮中心，倒像是五星級酒店的總統套房。
這個裝修風格，很明顯完全符合加富里的審美，加富里坐在寬大舒適的指揮官座椅上意氣風發，當即就決定要把“薛西斯”開出港口溜一圈。
溜一圈？
這尼瑪是一艘重達18000噸的前無畏級戰列艦，又不是遊艇，難道是可以隨隨便便溜的嗎？
“不不不，將軍，我們現在還沒有駕馭‘薛西斯’號的能力，工人需要經過更多的訓練——”亞歷克斯中校是崩潰的，戰列艦出港不是一件小事，難道都不需要報備的嗎。
“中校，你太小看我們的能力了，可能我們的炮手現在還無法準確命中一萬碼以外的目標，鍋爐總是會燒的吧。”加富里表情難看，他對亞歷克斯中校的尊重正在減少。
和大多數波斯人一樣，加富里對英國的態度複雜，又痛恨又畏懼的那種感覺。
亞歷克斯中校和其他英國人不一樣，既然接受波斯的僱傭，就要爲波斯人服務，而對於波斯人來說，這個“服務”包含着更多含義。
波斯現在還是個半殖民地半封建國家，這樣的國度裏，“服務”不僅是僱傭，而且也是奴役。
換句話說，接受波斯人的僱傭，就等於是波斯人的僕人。
痛恨依然痛恨，畏懼的那部分就消失了。
亞歷克斯中校能感覺到加富里情緒的變化，於是就不再多說，乾脆冷眼旁觀。
“點火起錨，我們先去喬治城轉一圈，然後再去伊麗莎白港。”加富里信心爆棚，印度洋艦隊在此之前，已經將“東印度”號戰列艦調離波斯灣，按照時下流行的海軍理論，在波斯灣，“薛西斯”號就是無敵的存在。
哪怕經歷了第一次世界大戰，依然有很多人堅持認爲，只有同等級別的戰列艦才能擊沉戰列艦。
“薛西斯”號就算各項數據縮水，也有18000噸的噸位擺在這兒，理論上要擊沉“薛西斯”，至少也要有18000噸的噸位纔行。
而“東印度”號離開波斯灣之後，喬治城和伊麗莎白港最大的軍艦是輕型巡洋艦，噸位一般不超過6000噸。
這裏要說明的是，時下各國對於軍艦的標準並不統一，《華盛頓海軍條約》雖然規定：主炮口徑在6.1英寸（155毫米）到8英寸（203毫米）之間是重型巡洋艦，不超過6.1英寸就是輕巡。
實際上這些規定也形同虛設，英國的豪金斯級重型巡洋艦，滿載排水量12000噸，遠超《華盛頓海軍條約》的規定，美國準備開工的彭薩科拉級重巡洋艦，滿載排水量也達到11696噸。
至於日本已經開始祕密建造的妙高級重型巡洋艦，即便是標準排水量都已經超過一萬噸，達到10902噸。
加富里其實說的沒錯，波斯缺乏合格的海軍軍官，鍋爐工人還是有的。
隨着加富里的命令，“薛西斯”號點火起錨，緩緩離開哈赫巴哈爾。
這時候恰逢旭日東昇，天氣晴朗，萬里無雲，迎着和煦的海風，加富里豪情萬丈，不停地命令“薛西斯”號加速。
“將軍，‘薛西斯’恐怕不能承受太快的速度。”亞歷克斯中校盡忠職守，“薛西斯”號只有六臺鍋爐，全力以赴也跑不到最快速度，能開動就不錯了。
“哈哈哈哈，亞歷克斯中校，‘薛西斯’比你想象中的更強大，我們完全可以做的更好——”加富里哈哈大笑，看着岸邊正在向“薛西斯”歡呼的波斯人心情激動。
那些正在看“薛西斯”的波斯人其實也挺激動的，雖然南部非洲並不是將“薛西斯”賠償給波斯，不過波斯政府對內可不是這麼宣傳的。
在普通波斯人眼裏，“薛西斯”是波斯政府歷經千辛萬苦纔得到的賠償，是南部非洲向波斯低頭認輸的證明。
別管其他人是不是這麼認爲，只要波斯人不尷尬，那尷尬的就是南部非洲人。
也就在這時，“薛西斯”號的煙囪裏突然噴出一股濃重的白煙，然後“薛西斯”就在衆目睽睽之下慢慢停車。
大概加富里不知道鍋爐是會爆炸的。
ps：小聲說一句，又到月底了——
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