事情果然像舒爾卡意料的那樣，朱可夫很快就說服了斯大林。
事實上用“說服”這個詞並不準確，因爲斯大林還保留着他的意見
斯大林的構思是等冰雪融化後就馬上轉入反攻，先奪回哈爾科夫再解放頓巴斯，然後再乘勝追擊擴大戰果。
既然朱可夫堅決反對，那麼斯大林就只能把這個計劃放一放。
但他並沒有完全放棄。
按斯大林的說法是：“你們可以按照你們的想法在庫爾斯克展開防禦，同時我們也會制定一套進攻計劃，到了明年春天，我們再根據情報決定以防禦爲主還是進攻爲主”
簡單的說，就是制訂兩套方案兩手準備，等明年春天再決定是進攻還是防禦。
斯大林這麼做的確高明，一方面讓朱可夫着手組織防禦又不是什麼壞事，另一方面又沒有放棄自己的進攻計劃不會在丟了面子。
不過由此朱可夫就全面接管了整個庫爾斯克併成爲最高統帥部代表擁有蘇軍主力的調動和佈署權。
這些事發生在朱可夫乘飛機前往莫斯科然後又返回的一天時間內，然後等朱可夫回到沃羅涅日的時候，舒爾卡馬上又被叫到了指揮部。
這對舒爾卡來說並不是什麼難事，因爲此時的他已經配上了一輛嶄新的美式吉普車。
車是薩拉耶夫配的說是一種表示，感謝舒爾卡對步兵第11師的教導。
但舒爾卡知道這是怎麼回事。
要知道朱可夫可是最高副統帥，蘇聯軍方權力最高的人。
雖然軍方將領的權力一直都不穩這可以說是“懷璧其罪”吧，軍隊的確是個好東西，它代表拳頭代表力量，但正因爲如此斯大林纔不放心軍隊將領，於是軍隊將領包括元帥在內都是審查對像，個個都得夾着尾巴做人，否則動不動就被槍斃。
問題是現在的形勢有點不一樣了。
軍方權力最大的朱可夫對舒爾卡稱兄道弟，內務部權力最大的貝利亞對舒爾卡青睞有加給薩拉耶夫天做的膽也不敢有所怠慢
於是舒爾卡就有了一輛吉普車和一個專屬司機。
雖然舒爾卡對美式吉普車有心理陰影，但一想戰爭至少要等到明年冰雪融化纔開始，這冬於基本不用擔心敵人的轟炸，另外吉普車又很適合在雪地裏行駛美式吉普車重量輕、越野性能好，實在不行幾個人下車推也能推得動，於是也就沒有拒絕。
剛走進指揮部還沒來得急向朱可夫報道，就一把被一個人抱住了：“你還好嗎，舒爾卡同志”
定睛一看，原來是羅科索夫斯基。
“您怎麼也在這，羅科索夫斯基同志”舒爾卡喫驚的問，羅科索夫斯基應該在頓河組織防禦纔對。
“我讓他來的”朱可夫解釋道：“我準備把頓河方面軍調到庫爾斯克負責庫爾斯克的防禦確切的說，是中央方面軍我打算把頓河方面軍改編爲中央方面軍”
舒爾卡“哦”了一聲。
這並不意外，蘇軍的戰略是先防禦後反攻，也就是先期要有計劃的撤退，邊撤退邊消耗敵人的有生力量，等到德軍兵力大大削弱之後再發起反攻。
許多人一看這個戰略第一時間會以爲“反攻”是最困難的。
但其實不然，前期“邊撤退邊消耗敵人有生力量”纔是最難的，而且會比“反攻”難得多。
尤其是蘇軍士氣不佳、素質不高、通訊設備極度落後的蘇軍往往是一撤退起來就退個沒完，要求他們“邊撤退邊消耗敵人”那簡直就是難爲他們了。
因此，才需要一個最有能力的指揮官來指揮，而這個指揮官就非羅科索夫斯基莫屬了。
“來看看這個”接着朱可夫就將舒爾卡邀到地圖前，指着地圖介紹道：“這是我們的初步方案，中央方面軍和沃羅涅日方面軍分別負責庫爾斯克的北半部和南半部的防禦，布良斯克方面軍和西方面軍負責保護北面側翼，西南方面軍保護南面側翼等敵人進攻至頓河一線停下腳步的那一刻，就是我們發起反攻的時候，你怎麼看”
這的確是個可行的計劃，頓河在沃羅涅日後方，是個天然的屏障，蘇軍只需要少量的部隊就能在頓河防線擋住德軍進攻的勢頭，不管德軍的攻勢有多猛烈，而這時德軍的進攻線就會由原因朝向德軍的凸出部變成了朝向蘇軍的凸出部，於是蘇軍就可以對德軍實施反包圍。
但是
“我們應該要有支預備隊”舒爾卡說。
“我們有預備隊”朱可夫想也沒想就回答。
這是常識，朱可夫當然不會犯這個錯誤。
“不，我指的不是這個”舒爾卡解釋道：“我的意思是，我們需要一個方面軍，一個方面軍的預備隊”
“一個方面軍”朱可夫不由一愣。
要知道在他這個計劃裏已經投入了五個方面軍，這已經可以算是大手筆了，畢竟庫爾斯克突出部不過就是個長250公里縱深160公里的地區，如果按德軍以前的進軍速度，兩、三天時間就可以把這片區域喫掉了。
而現在，舒爾卡居然要求在這五個方面軍上再加一個方面軍作爲預備隊。
“是的”舒爾卡回答：“而且要祕密準備，不能讓任何人知道甚至是這個方面軍本身都不應該知道他們的任務，他們應該在戰前甚至在戰鬥發生不久後就能快速調到庫爾斯克地區”
舒爾卡這麼一說，朱可夫和羅科索夫斯基就明白了。
“是的”羅科索夫斯基說：“所有人都知道庫爾斯克將會有一場惡戰，既然我們都能猜到，德國人當然也知道我們有所準備所以，我們的佈署對他們來說不會是祕密。也就是說，如果我們有五個集團軍的兵力，他們也會有相應的實力，或者說他們相信以這些兵力能打敗我們所以，我們需要有一個方面軍的預備隊，計劃之外的預備隊”