戈利科夫和舒爾卡對望一眼，然後就先後從作爲指揮部的地下室鑽了出去舉起望遠鏡觀察。閃舞..
其實不用望遠鏡也能看得到，黑壓壓的一片戰機和轟炸機往伏爾加河東岸飛去，然後東岸就是一片爆炸聲和斯圖卡俯衝的尖嘯聲。
“怎麼回事”戈利科夫說：“他們把轟炸重點放在了東岸”
“而且戰機明顯增多了”舒爾卡有些擔憂的說。
戈利科夫倒是沒查察到這一點，被舒爾卡一說才點頭道：“他們得到了增援，而且改變了戰術”
“或許”舒爾卡說：“他們知道無法封鎖伏爾加河，於是就加大了東岸的打擊”
果然，不一會兒通訊員就報告道：“方面軍指揮部電報，敵人空軍轟炸東岸交通線、港口以及軍事設施”
戈利科夫皺了皺眉頭，然後問舒爾卡：“你認爲德國人這麼做會對我們造成多大的影響”
“我不知道”舒爾卡回答：“如果他們有足夠的戰機的話”
這的確是一個很好的戰術。
雖然這看起來比直接封鎖伏爾加河要困難得多嚴格來說，伏爾加河只有30公里的河段需要封鎖，而東岸則是一片廣闊的大陸，需要轟炸的交通線和軍事設施不計其數。
然而，首先是德軍打了蘇軍一個措手不及。
在此之前德軍戰機、轟炸機總是集中轟炸斯大林格勒，對伏爾加河以東頂多就是派出幾架偵察機偵察一番。
這是因爲德軍暫時沒有進攻東岸的想法，只要拿下斯大林格勒就能劃河而治並控制住交通要道，把寶貴的空軍投入到東岸那就是一種浪費。
另一方面，則是因爲蘇軍空軍在東岸還有些實力應該說是僅存不多的戰機佈署在東岸，這讓德軍也不敢輕舉妄動。
於是，蘇軍就將絕大多數的防空火力全都佈署在伏爾加河上：或者佈署在中間的沙洲或者佈署在兩岸。
可是現在，德空軍突然進入東岸腹地轟炸，蘇軍毫無準備的情況下根本就沒時間將防空火力往回調。
甚至這時的蘇軍還面臨一個尷尬的問題：這是否是德軍的調虎離山計將防空火力回調的話，德軍是否又會轉而封鎖伏爾加河
另一方面，就是東岸雖然都是更容易補給的陸地軍事設施很多，但這也同時意味着其漏洞多。
比如鐵路和公路，它們相比起伏爾加河上的浮橋、兩棲登陸船以及運輸通道來說都是固定的：浮橋等可以隨時改變位置，而鐵路和公路就在那，甚至還有些交通樞紐一被炸斷就會影響許多線路的運輸。
如果能迫使東岸補給都捉襟見肘，那麼他們當然不會有更多的補給運往斯大林格勒。
接着，舒爾卡和戈利科夫很快就意識到這只是他們要面臨的問題之一。
“戈利科夫同志”在舒爾卡和戈利科夫估計德軍這新戰術能造成的不利影響的時候，阿基莫維奇就遞上了一封電報：“這是我們的偵察人員從卡拉奇發來的電報德國人在幾個不同的位置開闢新機場”
“新機場”戈利科夫不由一愣，然後馬上接過電報，看了看後就愁容滿面的對舒爾卡說：“看來我們必須要對影響重新估計了”
舒爾卡點了點頭。
這是毫無疑問的。
如果德軍只是加強東岸的轟炸的話，那麼斯大林格勒或許還能勉強維持，但現在德軍新建機場而且還是幾個，就意味着雙管齊下，也就是在封鎖東岸的同時還大幅增加德軍的空運補給。
舒爾卡知道這意味着什麼。
這時是蘇聯冰雪融化到處都是泥濘一片的時候，這使地面運輸十分困難，再加上蘇軍在敵後到處佈設游擊隊偷襲、破壞鐵路線和公路線，使德軍的補給一直無法跟上前線的需求。
這也是斯大林格勒能堅持到現在的原因之一。
然而，空運補給卻是不受這些自然條件和游擊隊限制：道路泥濘對飛機沒有影響，如果說有影響那也是機場維護會困難些，游擊隊也同樣無法威脅飛機，除非他們能進攻機場並炸燬飛機，但這顯然是不可能的。
於是可以想像，德軍的補給情況會成級數的好轉，於是德軍會有更多的部隊和裝備投入斯大林格勒戰役，斯大林格勒的壓力則會成級數的增加。
甚至舒爾卡的“冷槍冷炮”運動也可以說是沒有多大效果了這運動的目的是消耗敵人補給和兵力，但現在德軍補給和兵力卻迅速增長，也就是說它能起的作用就被化於無形了。
“這些混蛋他們從哪裏調來的那麼多飛機”戈利科夫不由罵了一聲。
“也許是從高加索方向”阿基莫維奇回答：“從高加索那邊傳來的情報，德國人的飛機少了許多”
戈利科夫想也不想就回答：“那麼他們就應該加大進攻力度，在高加索方向狠狠打擊敵人早日取得勝利”
戈利科夫這話有它的道理。
因爲如果高加索方向取得了勝利，那麼就是對斯大林格勒戰役的一種聲援，甚至如果德軍崩潰的話，高加索方向的蘇軍還能進攻德軍的後勤補給線甚至將德軍包圍。
但是
“那是山區，戈利科夫同志”阿基莫維奇回答：“而且是高海拔山區，德軍雖然失去空中優勢，但他們一旦採取守勢我們就很難進攻”
任何山區都易守難攻，尤其是補給很難運送上去的高拔海山區。如果德軍佔領了制高點就更是如此。
所以，寄希望於高加索地區先取得勝利然後爲斯大林格勒解困是不現實的。
“那些運輸機呢”戈利科夫又問：“如果他們可以調用那麼多運輸機運送補給，爲什麼之前沒這麼做”
“那些同樣是原本爲高加索的敵人運送補給的運輸機”阿基莫維奇回答：“德國人很可能是隻爲高加索的山地師提供陸地補給，所有的運輸機都轉向了斯大林格勒”