喬納斯少將的戰術使蘇軍第一時間就陷入被動。..
兩個炮兵團被炸得只剩下十五門炮和少量炮彈，如果不是他們撤得快的話只怕就連這點東西都沒有了。
而這十幾門炮在這樣的炮戰中根本就起了什麼作用，於是巴特拉科夫少將所說的“壓制敵人炮火”當然無法實現。
巴特拉科夫第一時間向集團軍司令部求助。
戈利科夫也知道2號火車站的重要性，所以他馬上應承下來：“我馬上組織一個炮兵團增援你們，但可能要明晚才能到達所以，你們一定要堅持到晚上”
“我明白，戈利科夫同志”巴特拉科夫不由嘆了口氣。
巴特拉科夫知道這是怎麼回事，在他求援這段時間天色已經大亮了。
德國人既然會突然對第10師發起如此規模的炮戰而且第一時間就有計劃的摧毀兩個炮兵團那麼他們顯然不會讓第10師那麼容易得到新的炮兵增援。
這對德軍來說很容易，因爲他們擁有制空權，天色一亮他們的戰機和轟炸機就可以從空中封鎖各個街道。
如果是步兵的話，德軍的戰機和轟炸機可能還無能爲力，因爲步兵目標太小了，而且步兵還可以靠着街道兩側的建築物前進，在空中戰機上的飛行員很難發現他們。閃舞..
但如果是炮兵
大口徑榴彈炮可是需要一輛輛汽車牽引的，還需要用汽車裝載炮彈，這麼大的目標行駛在街道上想不被發現都難，德軍戰機只要隨便俯衝下來打一梭子彈都能造成一場災難，就算地面焚燒舊輪胎都無濟於事。
另一方面，就算德軍戰機、轟炸機沒能阻止這些火炮，偵察機還能將這些火炮的座標告知炮兵，然後一通通炮火過來這些火炮還沒來得及進入預設陣地發揮作用就會被炸上天。
因此，蘇軍的炮兵通常都只有夜裏才能機動，白天都處於蜇伏狀態甚至連開火都要十分小心。
這也就意味着第10師至少要一整個白天都沒有炮兵可用。
“巴特拉科夫同志”這時接完電話的參謀擡起頭來報告道：“敵人開始進攻了，估計至少有一個裝甲團和兩個步兵團”
這是德軍的首批進攻部隊，他們將主力也就是一個步兵團和一個裝甲團放在2號火車站正面。
之所以這麼做有兩個原因：
一是因爲察裏察河岸土地泥濘不適合裝甲部隊推進。
蘇聯戰場就有這種特性，冬天時天寒地凍整個世界都被包圍在冰雪中，一到夏天冰雪融化，就到處都是泥濘。
斯大林格勒附近也不例外，尤其是郊外河邊更是如此，相比之下城裏的道路狀況會好得多，雖然它時不時會被廢墟堵塞，但它至少坦克還能行駛可以正常作戰。
另一個原因，就是德軍指揮官喬納斯少將認爲這更具有迷惑性通常部隊的主力也就是戰略主攻方向。
巴特拉科夫果然上當了。
這其實一點都不奇怪，內務部隊的任務更多是對內，比如平息叛亂、剿匪、保護鐵路等。
其性質與德國的特別行動隊有些相似，兩者都是對內的非正規作戰部隊並且地位超然。
但在國內地位超然是一回事，在戰場上指揮作戰又是另一回事。
或者說，恰恰因爲他們在國內地位超然而且對付的都是游擊隊等弱小的敵人，才使他們嚴重缺乏戰鬥經驗或是對敵人誤判。
巴特拉科夫少將的情況大概就是這樣，他知道德軍將一個步兵團和一個裝甲團佈署在正面後，馬上就將主力部隊調往2號火車站正面。
這顯然正中喬納斯下懷。
於是，在戰鬥進行了一個多小時後，突然又是一陣密集的炮火覆蓋。
這一次，炮彈集中轟炸察裏察河河岸，接着，一支摩托化部隊突然從側翼殺出向駐守在河邊的步兵第42旅。
步兵第42旅由第10師指揮，名義上是一個旅，但其兵力因爲連日的戰鬥不及一個團。
德軍在這一點上很聰明，他們是派出摩托化部突襲而不是裝甲部隊：
摩托化部隊裝備的是邊三輪、裝甲車等裝備，它們能攜帶更多的彈藥，再加上有一定的裝甲防護，對付步兵的輕武器綽綽有餘，同時又不會像坦克一樣在泥濘地裏無法動彈。
如果說摩托化部隊有什麼缺點的話，那就是承受不住敵人的炮火覆蓋但這個擔心已經是多餘的，因爲蘇軍的炮火大部份已經被德軍摧毀了。
於是這支摩托化部隊僅用了十幾分鍾就突破了蘇步兵第42旅的防線。
消息傳到第10師指揮部，巴特拉科夫這才意識到自己上當了，趕忙下令：“馬上增援步兵第42旅”
“援兵受阻，巴特拉科夫同志”參謀回答：“德國人沿岸佔領建築，然後以建築爲依託協同炮兵和空軍防禦”
這就是軍事素質上的重要性。
戰場上很多時候看的並不是兵力多少，而是協同能力。
比如現在，德軍只需要少量部隊佔領一幢建築，然後引導炮兵和空軍攻擊，就能輕鬆的將數十倍的敵人死死的阻擋在建築外。
巴特拉科夫在地面上沿着河岸往下看，接着豆大的汗珠就從額上滲了出來。
想了想，他就下令道：“馬上炸燬鐵路橋”
如果說之前留着鐵路橋是因爲隨時可以炸燬的話，那麼現在就是那最後的緊要關頭了。
但參謀在焦急的打了一通電話後，就報告道：“巴特拉科夫同志我們與鐵路橋失去聯繫”
“派人去通知他們”巴特拉科夫憤怒的大叫：“馬上”
“是，巴特拉科夫同志”
在參謀匆匆跑出指揮部之後，巴特拉科夫就一屁股重重的坐回到椅子上。
在此之前，巴特拉科夫也許有想到2號火車站的形勢嚴峻，但從沒想到會突然惡化到這程度。
換句話說，巴特拉科夫少將被這些突如其來的狀況打擊得亂了方寸，不知道該怎麼應對這樣的局面。
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