舒爾卡沒有猜錯，德軍的確是在拖延時間，否則德軍駐守特維爾的部隊只有一個團兩千餘人，在兵力不足的情況下再分兵前出到特維爾城外與蘇軍作戰顯然是不明智的。
之所以會這麼做，就是因爲克魯格用來增援特維爾的第5工兵營需要準備時間。
毫無疑問，這個第5工兵營不是一個普通的工兵營，它其實是裝甲列車部隊
德軍在發起進攻後先後用繳獲的裝甲列車編組了四列裝甲列車，分別是10、11、21和22號裝甲列車。
其中10、11號裝甲列車是從蘇軍手裏繳獲的波蘭裝甲列車車廂波蘭裝甲列車的特點是裝甲太薄，只有5，僅堪堪能擋住子彈的射擊。
德軍主要使用這些裝甲列車對付游擊隊。
這其實是正確的，原因是裝甲列車這玩意嚴重依賴鐵路，只要鐵路被炸斷就幾乎可以說失去戰鬥力波蘭輕裝甲列車除外。
波蘭輕裝甲列車是種奇葩的存在，它不過就是將一堆坦克裝載在平板車上，在鐵路上機動就當裝甲列車用，一旦有需要或是鐵路被炸斷的情況下，這些坦克全都可以從平板車上開下來作戰。
很明顯，這種裝甲列車用於對付游擊隊還是很有用的，所以它也被稱爲是“鐵路傳說”。
之所以裝甲列車由工兵營裝備，主要是由於它們負責鐵路的安全擁有裝甲列車後在後方基本可以無懼任何武裝力量，游擊隊不可能擁有能威脅到裝甲列車的裝備，所以即便是工兵營也能輕鬆完成任務。
工兵營裝備的另一個好處，就是他們可以隨時下車修路修鐵軌，這對保障鐵路暢通有利此時的德軍最需要的就是鐵路暢通。
不過德第5工兵營有些不一樣。
第5工兵營裝備的是第22號裝甲列車，它是由繳獲的蘇聯裝甲列車車廂拼湊在一起並進行改裝而成，最重要的改裝就是裝了四門88高射炮這顯然不是爲了對付游擊隊。
這是曼施坦因的想法。
88高射炮已經在實戰中證明了它的價值，它不但是防空利器更重要的是還擁有出色的穿甲能力。而此時德軍正遭遇“t34危機”幾乎沒有能對付t34坦克的裝備。
另一方面，88高射炮不便機動這玩意機動時的重量就達到5000公斤，一發炮彈就有10公斤左右，這在蘇聯泥濘的公路以及德軍緊張的後勤絕對是個噩夢。
所以，爲什麼不將88高射炮裝在裝甲列車上用鐵路機動作爲對前線部隊的增援呢
於是，第22號裝甲列車就橫空出世。
應該說，它是德軍用於應急的一種混搭裝備，崇尚機動的德國人最終還是拋棄了這種思維把88高射炮裝在“虎式”坦克上坦克的好處是顯而易見的，它不受鐵路限制。
第22號裝甲列車甚至還在測試階段，曼施坦因想把工兵營換着素質更好、更專業的步兵和炮兵，但還沒來得急換就被克魯格緊急派往特維爾了。
第5工兵營營長是邁克爾少校，一個來自馬格德堡的年輕人，父親是個建築工人同時他本人也在建築方面幹過幾年有建築方面的特長，所以毫不意外的就被分配到了工兵部隊。
事實證明邁克爾少校很適合這行，他在建築方面的知識使他在工兵部隊中脫穎而出成爲一名少校。
但邁克爾卻一直對自己的兵種不滿。
他總是向部下抱怨：“我希望的是在戰場上與敵人面對面作戰，而不是在後方拿着鐵鍬修路搭橋”
“長官”副官勸說着邁克爾少校：“事實上，我們也同樣與敵人面對面”
“哦，是嗎”邁克爾少校反駁道：“你指的敵人是那些游擊隊拜託，只要我們知道怎麼開槍就能將他們打退”
“您說得對，長官”副官說：“可是您知道的，任何崗位都”
“都需要有人工作是嗎”邁克爾少校不耐煩的打斷了副官的話：“是的，我知道這樣的話我聽過上百回了，迪姆接下來，我想你要說的就是工兵也同樣重要，它保證前線的士兵有足夠的彈藥，所以我們所做的同樣偉大”
副官一時語塞，因爲這的確就是他想說的話。
但是，邁克爾少校沒想到他有這樣的運氣，他上戰場與敵人面對面作戰的夢想終於實現了。
這天邁克爾少校和他的部下像往常一樣，搭乘着裝甲列車在火車的間隙巡邏，邁克爾少校坐在指揮車廂裏一邊喝着咖啡一邊百無聊賴的看着窗外的雪花，還有一隊隊正在修路的百姓以及被凍得直跺腳的德軍士兵。
在裝甲列車裏的生活的確很美好，但那使邁克爾少校感覺自己無所作爲，就像步兵諷刺他們的話：“裝在殼裏的可憐蟲”。
這時一名通訊兵急匆匆的從電訊室跑到邁克爾少校面前，然後挺身報告道：“長官，緊急命令”
“游擊隊嗎”邁克爾少校漫不經心的問，他對這樣的緊急命令已經麻木了，所謂的緊急命令對他來說不過就聽聽槍聲和炮聲，然後就是列車外一具具屍體。
“不，少校”通訊兵回答：“是特維爾，上級命令我們增援特維爾”
“特維爾”邁克爾少校不由一愣，他聽說那裏正遭到俄國軍隊的進攻。
邁克爾少校不敢相信有這樣的好事，他接過電報一看，果然就像通訊兵說的那樣，增援特維爾。
“他們沒有說要換人嗎”邁克爾隨口問了聲。
“不，沒有”通訊兵回答。
“去確認一下”邁克爾少校有些激動的站了起來，他擔心上級需要的只是裝甲列車，到了目的地後就會用作戰部隊把第5工兵營替換掉。
但命令很快就下來了：“做好戰鬥準備，你們要面對的是敵人精銳坦克部隊”
這個選擇是明智的，因爲戰鬥部隊不一定能像第5工兵營一樣熟練的操控裝甲列車。