第0481章 蘇聯特色
是根本不可能傳授給，敵對陣營的國家的，並進行最嚴密的封鎖，再加上經濟實力不足，沒有想到這也催生出蘇聯特色的發展軍事工業的新路子。
也就是蘇聯武器的創新設計。
他們與美式裝備不同，獨立於美國之外，蘇聯在世界上發展出了另一套獨特的武器裝備設計性格，獨樹一幟。
但這些武器卻堪稱設計經典。
在這些衆多的蘇式武器中，它們背後卻有着很相似的設計理念，這些設計理念，在今天很多領域，依然有很大的價值。
我們來看看這些經典設計作品吧：t34 。
1943 年人類歷史上最大規模的坦克戰爆發，這就是蘇聯和納粹之間展開的震驚世界的庫爾斯克大會戰。
蘇德雙方投入七千多輛坦克參戰。
德國吸取一戰被首次出現在戰場上的英軍坦克擊敗的教訓，決定潛心研製坦克。
到了二戰的時候，德軍坦克已經，在世界上遙遙領先。
甚至在當時德國，就已經把極爲先進的電傳動技術，運用到了坦克上，當時的虎式坦克，做工精良，可謂的當時，全世界最好的坦克，最先進的坦克。
可是在庫爾斯克大會戰中。
德軍做工精良的虎式坦克，卻意外的敗給了很多性能，都弱於虎式的蘇軍 t34 坦克。
這到底是怎麼回事
其實，在當時蘇德戰場上，不斷爆發大規模的裝甲戰，在坦克裝甲車輛戰損極爲嚴重的情況下，去追求耗費工時的精品並不是明智的選擇。
雖然 t34 在很多性能上弱於德軍的虎式坦克。
但 t34 操作簡單，甚至只要會開拖拉機稍加訓練即可操縱它，會戰期間可以看到工人把 t34 直接開出工廠奔赴前線。
而虎式坦克結構複雜，操作人員要求高。
沒有一定的時間學習和訓練，是根本不可能駕駛操縱的。
這也就造成德國的坦克，生產速度慢、產量低，在大規模的坦克戰中，無法及時補充戰損坦克，造成數量越來越少，而蘇方的坦克，越來越多，德方在坦克消耗戰中，失敗也就是必然的了。
結構簡單，這使得 t34 既節省資源。
同時生產效率迅速提高且維護方便，這也是在大規模損耗的坦克戰中，能保持充足坦克的供應，提供持續的火力支持關鍵原因。
再精銳的虎式，在面對規模龐大的鋼鐵洪流時。
也只有俯首戰敗的份了，這就是著名的t34 危機。
這也可以說，從某種角度上講，這是一場設計師間的戰爭，蘇聯設計師找到了打贏戰爭的鑰匙，而德國的坦克設計師們則徹底輸掉了這場戰爭。
還有 20 多項飛行紀錄的創造者。
其中有 6 項至今未被打破的傳奇飛鳥，它就是前蘇聯米高揚設計局設計的米格 25。
從60年代開始設計之初。
米格設計局面臨的，就是一個不可能完成的設計。
這是一非常難完成的任務，那就是用什麼材料製造這架飛機，因爲其設計要求要達到三馬赫，也就是三倍音速
即便在後世，這也是高難度的挑戰。
因爲所有航空器不可避免的遇到一個難題熱障，它可以讓飛機象天女散花般，在天空中解體。
而且 99 的飛機都是使用鋁合金。
即便後世也是如此，因爲它輕巧堅固，但是很不幸，鋁合金只能承受 140 度的溫度，當溫度達到 200 度時，結實的鋁合金就變得像麪糰一樣柔軟。
而三倍音速的設計要求。
必然使機體溫度輕鬆躍過 200 度，如果米格 25 用它製造，上天后只會變成一個發着火紅光芒的飛碟。
到底如何才能解決這個問題
首先，蘇聯人想到了鈦合金。
它比鋁還輕，卻更結實，而且高溫對它來說，就像撓癢癢一樣無所謂，但很遺憾，攻這個鈦盾的長矛直到後世人類都還沒有磨快。
更別說在 60 年代了。
蘇聯人只能當時只能加工一些簡單的長條形鈦材，用在有限的部位，而更多戰鬥機外形複雜的鈦制零件，根本無法加工。
蘇聯人設計師沒想到，腦洞大開。
竟然想到了，用不鏽鋼來解決熱障問題，他們打算用密度高達 7.8 的沉重鋼材，來製造一架截擊機，而且還要達到 3 倍音速
不鏽鋼的密度整整是鋁合金的三倍。
而爲了減輕飛機的重量，所有的部件做得比原來更薄，在打開加力後，飛機的個別部件超過了1000 攝氏度，爲防止熱量傳入機體，發動機艙用鍍銀的防熱隔板包住，駕駛艙和設備艙採用通風冷卻，使用專用的空氣噴頭提供冷卻降溫。
即使如此，飛行員還必須戴上專用的隔熱手套纔行。
材料的問題解決了，但新的問題又來了。
作爲一架高速截擊機必須擁有獨立搜索能力，這與蘇聯相對落後的電子技術形成了矛盾。
但是蘇聯電子器件還停留在電子管上。
爲了提高搜索能力，蘇聯設計師靠加大功率來實現。
以至於米格 25 雷達功率驚人，據說雷達開機可以殺死 300 米外的兔子，這也許是誇張。
但米格 25 雷達確實驚人。
在地面上起飛之前是禁止開機的，大功率的缺點是消耗大量的電能，容易暴露目標。
優點是，蘇聯在電子技術落後的情況下。
實現了預定性能的指標，且對干擾的穿透能力強，這樣的特點也被後來的蘇聯雷達所延續。
這些難題在後世看，來都是難以想象。
但是，這是在60 年代初期，前蘇聯在基礎工業水平薄弱的情況下，用他們高超的智慧，硬是製造出來了。
最終，這個大膽的妄想成功了。
蘇聯誕生了這架，人類歷史上前無古人、後無來者的全鋼製戰鬥機，可以想象一下，米格 25 實質上就是一個，能以三倍音速飛行的幾十噸的沉重鋼胚，這個構想是如此的出人意料。
在1971 年秋，第四次中東戰爭爆發前夕。
四架蘇聯米格 25 偵察機進入埃及，不時前往以色列上空偵查。
以色列派出了，當時西方最好的戰鬥機。
美國研製出來的 f4 鬼怪戰鬥機，緊急起飛進行攔截，卻見米格 25 打開了加力燃料室，尾部噴出了紅煙兩道，一陣轟鳴即絕塵而去。