第0161章 走進華清
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趙國鈞回到縣裏後，趙衛國的學校也開學了，周秀英也去上班，家裏就剩下趙衛東一個人，原來熱熱鬧鬧的一家人，現在又在各自忙了起來，而他也做好準備去北京去上大學了。
周秀英知道北方冬天特別冷，所以給準備的東西就特別充分，棉被也買特別厚的，就連墊被也買跟蓋的一樣厚，要帶的可真不少，在省城上火車還沒問題，家人可以幫忙。
趙衛東想少帶點東西，周秀英堅決不同意，他心想還好自己有力氣，否則到了北京下火車就難辦了。
1978年2月28日趙衛東終於趕到北京，他左右手都拎着大包大袋的東西，還好一齣火車站，就遠遠看到不少的大牌子，每個大學的牌子下都有張桌子，是負責登記接學校新生的。
好不容易，趙衛東從一大排的接新生隊伍中，找到了華清大學的接待處，登記完後，就將行李放到車上，等其他同學，看車上坐了不少人後，纔開車從火車站開車來到學校禮堂，再由各系接到宿舍。
是一個高年級的師兄將趙衛東送到了華清宿舍一號樓，住在316房間，隨後師兄還用自行車帶他去四食堂和校園各處轉了一圈。
一號宿舍樓位於華清園的最北部，再往北就是過蘋果園到華清北門了，距離上，全校所有宿舍中，一號樓距華清南門外的331公交車站最遠，從331公交車站走到宿舍還是很費勁的事。
一號宿舍樓與二號、三號、四號宿舍樓一起是華清1949年以後最早的建築物，是由著名建築大師梁思成指導設計的，其中，二號樓最大，一號樓第二，三號樓和四號樓一樣大。
從外觀看一號宿舍樓，還是比較氣派，當然是就這個時代而言的，五層高，紅色牆，大屋頂，東西對稱。
可是進去以後卻有點令人失望，樓梯窄，樓道很黑，而且也比較窄，三樓312號是機械工程系學生會和團委的辦公室，附近掛着“歡迎機械工程系新同學”的標語。
看到這些，趙衛東想到了這個系的相關情況，華清大學的機械工程系淵源於1932年成立的華清大學工學院機械工程學系，是華清大學最早成立的工科系之一，也是我國曆史最悠久的工程學科院系之一。
1932年夏，華清大學成立工學院，下設機械工程學系、土木工程學系、電機工程學系。機械工程學系以“造就各項機械工程專門人才，適應國內社會需要”爲宗旨，設置了3個學科組，即原動力工程組、機械製造工程組、飛機及汽車工程組，經多年的發展和調整，逐步形成華清大學目前的機械工程系、精密儀器系、熱能工程系、汽車工程系和工業工程系。
1937年1945年抗戰期間，機械工程學系隨學校南遷，先後在長沙臨時大學和西南聯合大學辦學，1946年回到北京華清園。
1952年，全國高等學校院系調整，北京大學和燕京大學的機械工程學系併入華清大學機械工程學系，並取消學院建制，同時機械工程學系分爲機械製造系和動力機械系。
1960年，機械製造系分爲精密儀器及機械製造系和冶金系。冶金系以熱加工專業爲主，並在1978年更名爲機械工程系。精密儀器及機械製造系以冷加工和精密儀器專業爲主，並先後改稱精密儀器系1971年、精密儀器與機械學系1984年。
同住316房間的還有老大周永明，老二張春輝，老三袁義瑞，老四徐惠明，老五就是趙衛東，雖然年齡是他最小，可個子是他最高，報到的第二天，沒有事，趙衛東就跟同宿舍的舍友去頤和園、北海、故宮等地轉了一天。
幾個人玩得太高興了，關鍵是這個時代，交通十分不便，很多時間花花在走路上，那個時候大家經濟都普遍不寬裕，因此趙衛東在喫飯和買票的時候都主動付錢。
太晚了，都沒有到華清的汽車了，趙衛東就叫了一部出租車回學校，同學們一聽要車費要5塊錢，一個個都不坐，大家堅持走路回學校，後來在趙衛東的堅持，確實路途也很遠，加上時間也不早了，才勉強坐上出租車。
下車後，看到趙衛東干脆的付出5塊錢車費，幾個人看在眼裏急在心裏，真是很心疼，這些錢都夠幾個人聚一次餐了，花在車費上太可惜了，心裏充滿着怨念，這個老幺太敗家了，有錢也不能這樣花吧。
由於他們幾個人離開學校前，沒有給任何人打招呼，這個時代學生管理還是比較嚴格的，一天不見蹤影，可把輔導員丁啓平老師和班主任汪永堯老師急壞了。
第二天，班主任汪永堯老師和輔導員丁啓平老師，特別來到316宿舍，對五個人提出了嚴肅批評，趙衛東真沒有想到，學校管理如此嚴格，看來幾年的大學生活有得受的。
原來趙衛東還想，自己還是選擇跟自己前世相關性很強的機械工程系，前世學的是船舶製造，爲的是能節省出更多的時間，去做更多的事情，看樣子這個設想要實現恐怕有點難。
這一屆是“”後第一次全國統一考試錄取的大學生，大家的學習積極性很高，除趙衛東之外，同宿舍的各位一般都在宿舍裏自習。學習疲乏了，大家也互相開開玩笑，以活躍氣氛。
這時北京的各大電影院剛好在放映電影劉三姐，老二張春輝經常模仿那個“陶秀才”唱：“只要你到莫家去”而老四徐惠明則經常模仿劉三姐說：“你不就是那個管家嗎”每當他們兩個說完，唱完，引得全宿舍洪堂大笑。
袁義瑞是北京人，又是華清子弟，很多這個時代北京情況，趙衛東不少是從他那裏知道的，此時的北京的天寒地凍，冰天雪地，因爲房間有暖氣，大家沒事多是呆在宿舍。
可是，趙衛東此時的身體已經到了不畏寒暑的地步，並沒有象其他人一樣窩在有暖氣的宿舍裏，他前世唸的是一所著名的船舶設計大學，對華清園確實不太熟悉，因此也就喜歡到校園內漫步。
在其中漫步印象最深的是，華清園實在太大，不愧爲曾經的皇家園林，據說佔地面積約六千多畝，比北京大學還大一半，汽車允許在校園通過，當然是劃了一定的通行範圍。
這個時代的汽車不多，園內馬路上多爲自行車，由於是初春，天氣還十分寒冷，因此步行者十分有限，多是來去匆匆。
華清園佈局得四方四正。除幾處保存完好的古蹟內有曲廊迴轉，奇花異石外，它的新老建築大多均呈長方形或正方形，即使建校初的古建築四合院也爲方形結構，最顯眼的是直來直去的條條大路，筆直地向前伸去，圓形的彎道實爲稀有。