2024年1月12日是周5.......
昨晚，Z共Z央、G務院發佈關於全面推進美麗中國建設的意見，到2027年，新增汽車中新能源汽車佔比力爭達到45%，老舊內燃機車基本淘汰，利好新能源車產業鏈，但更勁爆的是，美麗中國納入領導幹部任免重要參考，這意味着環保、園林、水利、綠色建材等板塊迎來利好。而有昨日有媒體吹風預計2024年全年國債發行規模望超9萬億元，綠色建材、環保、水利等基建類肯定是最受益的。
有利好，聰明的遊資必定會選擇一批股票炒一波。經驗豐富的遠生選擇了一個撞上了風口的次新股，請看它的題材-------------
公司深耕電連接領域十餘年，核心產品複合母排及電池連接系統在新能源汽車領域擁有較高的市佔率。公司成立於2007 年，是國內較早進入工業複合母排領域的廠家之一；2010 年，公司通過參與和諧號動車組列車複合母排產品的國產替代開發，成功 進入中國中車等企業的核心供應鏈，並於2014 年推出應用於新能源汽車領域的電控母排，進一步向新能源汽車領域拓展。
2017 年，公司創造性地結合複合母排熱壓合工藝推出熱壓合方案電池連接系統，產品較傳統注塑托盤方案具備結構輕薄、集成度高等優勢，符合行業輕量化、集成化的發展趨勢，獲得下游客戶的廣泛認可。截止目前，公司複合母排產品已擁有比亞迪、法拉電子、西屋制動、中國中車等多家國內外知名廠商客戶，電池連接系統產品亦進入寧德時代、上汽時代等供應鏈，並應用於特斯拉、蔚來、理想、小鵬、長城、賽力斯等整車廠的熱銷車型。
寧德時代是公司的大客戶，目前已成爲下游行業龍頭寧德時代電池連接系統的主要供應商之一。2019 公司參與寧德時代T 項目大模組電芯連接方案設計及產品定製開發、於2020 年實現大尺寸FPC 採樣電池連接系統的規模量產，而後公司又於2021 年就儲能電池CCS 項目與寧德時代開展合作、並與當年達成批量供 貨；至此，公司成爲了寧德時代電連接系統的主要供應商之一。目前來看，雙方的合作關係是具有較強穩定性和持續性的；一方面，寧德時代自2020 年合作起即穩居公司第一大客戶，2023H1 來自寧德時代及其下屬企業的銷售收入佔公司總營收的72%以上；其次，寧德 時代亦通過長江晨道間接持有公司0.95%的股份，雙重身份或利好兩方的戰略合作加深。
公司 積極開發下一代FFC 採樣電池連接系統，進一步豐富公司產品線。公司自主研發下一代FFC 採樣電池連接系統；FFC 爲採用絕緣材料包裹多股銅絲絞合導體壓合而成的扁平型電纜，相較於當前較爲主流的FPC，具有成本低廉、強度高等優點，但由於FFC 作爲信號採集線 路使用時存在加工難度較高的問題，目前在電池連接系統中尚未規模應用；預計隨着FFC 在電池連接系統中應用技術的不斷成熟，其應用佔比有望提升，利好提前佈局FFC 相關產品的企業。
大名人雷軍說：處於風口豬都會飛..............所以，遠生選了處於風口的它。
它就是西字股票。
早上，西字股票高開3.14%，遠生的先頭部隊已經買進..............股價波動後，遠生繼續加倉，最後把成本控制在42.8元結束了這開疆拓土的第一戰場的戰鬥。
晚上寫 晚上寫 （17K小說網隨時可以加字的）
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