2023年12月18日是周1，遠生和張生早早到了大戶室，在聊股票...................................................................................................................................................
張生：“有人說主板就是F坑，是有一定依據的，你看看主板有5300多家股票，大部分的日子裏，每天跌的是3000---4000多家，每天上漲的家數是幾百家到2000家，佔總家數的10--20%罷了；而下跌的家數，每天是40--80%，總體而言是跌多漲少，典型的熊市..................................而北交所目前才236家股票，每天上漲的家數是50--200家，佔25--80%，是典型的牛市進行中..................................................”
遠生：“是的，北交所是牛市，目前它的走勢是進3退2，慢慢上升.......................................................................”
遠生昨天通過傳媒知道：據新華S12月17日報道，近日，由於多艘船隻行至紅海水域時遭到也門胡塞武裝襲擊，四家國際航運企業陸續宣佈暫停在紅海航行。“傑斯拉”號所有者、德國海運企業赫伯羅特公司15日宣佈，即日起至18日，暫停所有經過紅海的集裝箱船運輸。全球最大的集裝箱航運公司馬士基航運集團當天也宣佈，暫停所有經曼德海峽及紅海的集裝箱船運輸。地中海航運公司和全球第三大集裝箱航運公司達飛海運集團16日要求旗下貨輪暫停在紅海航行，避開蘇伊士運河航線。
2023年12月3日以來，巴以衝突風險外溢至紅海，H塞武裝宣稱將對以色列境內目標和途經也門海岸的“Y色列船隻”發動襲擊。截至目前，已有累計超過10餘艘經過紅海的商船遇襲。
遠生知道：出現這樣的事件，通過國際航運肯定漲價，主力會藉機炒作航運股票的.............................................................................所以，遠生選中了國運股票。
早上，國運股票高開15.11%，遠生在等待..................................................................................................................................
9點40分，國運股票退到4.66元的那一刻，已經遠離均線，遠生果斷買進...............................................................................................最後把成本控制在4.75元而結束了這開疆拓土的第一戰場的戰鬥。
晚上寫
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