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第五十五章 可變涵道比
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    “這特麼是什麼飛機?”

    唐銳瞪大眼睛,看着屏幕有點懵逼。

    這架飛機他沒見過。

    但他敢肯定,這玩意肯定是鷹醬最新式的超音速隱形偵察機。

    “這個外形跟披露出來的曙光女神不一樣。”

    無人機追在後面。

    利用光學系統,把整架超音速隱形偵察機的氣動外形和機體結構,都拍了出來。

    唐銳看着屏幕上的三維模型,大腦在飛速的計算。

    “一體化鍛造成型技術。”

    “超燃衝壓發動機。”

    “長機體短機翼。”

    他根據機體的情況,想了半天,突然想到了一款鷹醬的驗證機。

    htv-3x黑雨燕。

    據說這個驗證機,是爲了研發sr-72,而進行的技術儲備和技術驗證。

    在外界,這架驗證機沒啥名氣,跟曙光女神比起來,差遠了。

    但誰能想到。

    這玩意竟然已經開始祕密試飛了。

    “臥槽!”

    就在唐銳思考的時候,這狗東西竟然開始加速。

    他看了一眼地圖。

    發現已經回到國內領空。

    怪不得要加速了,要是飛慢一點,容易被打下來。

    唐銳也推動節流閥,讓無人機緊緊的追了上去。

    但很快他就發現。.??m

    無人機竟然追不上。

    哪怕他已經把速度推到最大,達到4.2馬赫。

    但跟眼前這架達到6馬赫以上的超音速隱身偵察機比起來,還是差太遠了。

    不到五分鐘。

    這架偵察機就徹底消失在唐銳的視線中。

    雷達掃描不到。

    光學系統追蹤,只能看到一個模糊的光點。

    唐銳拉下節流閥,退出加力狀態,讓無人機進入亞音速巡航狀態。

    很不爽。

    這不是他不努力。

    主要是引擎問題。

    渦噴引擎和超燃衝壓發動機,就不在一個水平線上。

    必須要給引擎升級。

    唐銳已經決定,這次回來,就對無人機的引擎進行強化。

    凌晨三點。

    他強打着精神,控制無人機降落。

    跑到無人機前。

    看向系統面板。

    無人機的經驗值,早就已經溢滿。

    【物品:完美的偵察機無人機+4】

    【經驗:87363/26000(可升級)】

    【強化:機體、航電、引擎、能源】

    【特性:高精度掃描】

    【源點:5.64(可強化)】

    唐銳二話不說,直接點擊升級。

    一道藍光閃過。

    無人機升級完畢。

    不過這次升級,無人機的機體並沒有發生什麼變化,只是多了一條特性。

    強隱身性能。

    唐銳看了看經驗欄,發現還可以繼續升級。

    點擊升級。

    又是一道藍色微光閃過。

    無人機升級完畢。

    【物品:高性能隱身無人偵察機+6】

    【經驗:3363/?(不可升級)】

    【強化:機體、航電、引擎、能源】

    【特性:高精度掃描、強隱身性能、弱輻射信號】

    【源點:5.64(可強化)】

    連升兩級。

    前綴和詞條都變了。

    特性增加兩條。

    並且再次進入不可升級狀態。

    看着無人機全新的系統面板,唐銳進入沉思。

    按照之前的升級經驗。

    如果想要把無人機提升至7級,那麼就需要對設備進行強化。

    而且還是把所有設備都強化一遍後,才能升級。

    無人機可不是筋膜槍。

    組成無人機的設備和系統,太多了。

    要是對其進行全面強化,需要的源點估計要好幾十,甚至過百。

    一想到這裏。

    他就有點無語。

    這需要的源點也太多了。

    “先強化引擎,看看情況。”

    唐銳決定先不管那麼多,先把引擎強化。

    選擇強化引擎。

    瞬間。

    出現好幾個選項。

    結構強化、材料強化、渦輪強化、燃燒室強化、壓氣機強化和噴口強化。

    其中結構強化和材料強化,都需要5點源點,而剩下的強化,只需要2點源點。

    唐銳想了想,選擇了結構強化。

    其實材料強化也很重要。

    但問題是,材料這東西,就算他強化了,也需要重頭開始搞。

    能不能搞出來,還不好說。

    結構就不一樣了。

    強化之後,他就可以對其進行三維掃描,直接拿過來用。

    所以對他來說。

    還是強化結構的受益比較高。

    唰。

    隨着一道微光閃過,強化完畢。

    引擎的結構強化,在外面看不出來。

    他把無人機拖上車,開車回家。

    到家的時候,已經快到四點了。

    原本的睏意,都已經消失。

    “熬夜對身體有害,還是通宵吧。”

    嘀咕了一句後。

    他就拖着無人機進入地下室。

    “開搞!”

    把無人機放在工作臺上,拿起工具,開始拆卸引擎。

    他想要知道。

    強化後的引擎結構,到底是什麼情況。

    半個小時後。

    一臺引擎就被他給拆開了。

    唐銳拿着三維激光掃描設備,開始對引擎進行全方位的掃描。

    旁邊的電腦屏幕上,隨着他的掃描,引擎的三維模型緩緩的出現。

    等他掃描完畢。

    拿過電腦,看着上面的引擎結構。

    第一時間就發現了一個問題。

    眼下引擎的整體結構過於複雜。

    “這是單涵道(渦噴)與雙涵道(渦扇)相結合的可變涵道比結構。”

    唐銳仔細的看了看,發現引擎的整體結構改動了很多。

    尤其是可變涵道比。

    這玩意也算是一種劍走偏鋒的黑科技。

    什麼叫涵道比?

    簡單的說,就是發動機外涵道與內涵道空氣流量的比值。

    目前的飛機引擎,涵道比都是固定的。

    比如說f-22的引擎,涵道比就是0.29。

    而咱們的殲-10和殲-15,涵道比是0.6-0.8這個區間,具體多少不知道。

    那麼問題來了。

    涵道比是大點好呢,還是小點好呢?

    答案就是看情況。

    對於不需要超音速巡航的飛機來說,涵道比大點好。

    對於需要超音速巡航的飛機來說,涵道比小點好。

    這只是大概的意思。

    普通人理解到這裏,就可以了。

    那麼可變涵道比這個黑科技是什麼情況呢?

    就是在亞音速巡航的時候,引擎處於大涵道比狀態,額外的空氣進入燃燒室,使油料燃燒更充分,增大推力的同時,降低油耗。

    進入超音速模式的時候,閥門關閉,只有小部分空氣進入外涵道,負責冷卻和加力燃燒。

    這樣的變化,能夠增加引擎的推重比,並且還更省油。


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