家庭討論話題本來就沒有固定的。
威廉王子在討論了半天戰爭目標之後，也終於意識到話題跑的太偏了。
自己差點忘了自己的任務。
於是威廉在父親沉默思考的時候，直接跳轉了話題：
“對了，爸爸，我和妹妹這次專門回來，其實是受了大食親王殿下的委託。
“來聯絡普魯士與大明討論新一輪的合作了。”
威廉三世先是一愣，然後又莫名的鬆了口氣。
似乎是聽到大明邀請合作的問題，就說明潛意識中擔心的大明戰爭更加遙遠了：
“大明又有什麼新的合作方案了？也是大食親王殿下安排的嗎？”
威廉王子輕輕點頭，大致說明了朱靖垣的想法。
包括建設跨大陸的鐵路，各國的自由貿易區，以及君主聯合貿易公司的設想：
“大明和露西亞的討論應該已經開始了。
“我們和大明要建立鐵路連接，必須要經過露西亞的領土。
“所以大明要先和露西亞談。
“他們確定了合作意向後，大食親王殿下會再給我們發相對正式的邀請。
“然後開始正式的談判。
“現在我們先有個心理準備就好。”
威廉三世在兒子說話的時候，心中就迅速的考慮了合作的方案。
威廉三世的感受也和露西亞人類似，合作方向看上去是非常公平的。
不過實際上應該是對大明更有利，但普魯士也不算喫虧。
畢竟，在自己的有生之年內，普魯士都不可能再次與大明爲敵了。
普魯士人與露西亞人不同，對大明的牴觸心理非常小。
雙方的距離非常遙遠，以前也從未直接競爭過。
在世界大戰結束後的談判，大明還給了普魯士頗爲有利的條件。
所以普魯士人對大明的印象是比較好的。
威廉三世很快就直接點頭了：
“那我明天就找大臣們討論一下，我們應該在合作中要求哪些條件……”
不久之後，大明與露西亞方面的談判有了階段性成果，雙方的合作意向確定了。
然後大明鴻臚寺給普魯士和法蘭西發來了正式的合作邀請。
普魯士人已經有了準備，也很快就給出了官方迴應：
“原則上有意向加入合作協議，隨時可以開始正式的談判。”
大明鴻臚寺收到迴應後，也馬上發出了正式邀請，希望普魯士安排代表前往鮮卑城會談。
普魯士國王威廉三世安排了自己的兒子威廉王子和哈登貝格一起去鮮卑談判。
差不多在相同的時間，法國方面也收到了大明的邀請。
夏爾主政的法國朝廷，答應的比普魯士人更加爽快，安排了塔列朗前往鮮卑城。
各方人員抵達後，首先討論了關於鐵路線和城市自由貿易區的問題。
這些其實是比較容易確定的。
早期的大陸橋規劃，要儘可能利用的現有鐵路線，那要設立自貿區的城市，也只能在鐵路線旁邊選擇。
由於自然環境相同，這條鐵路線的選擇方向，也與朱靖垣前世的大陸橋非常類似。
甚至於，大明同樣選擇了兩條路線。
北線走西鮮卑公國，從蒙古高原進入大明本土北方。
當然，與朱靖垣前世的第一大陸橋也有不同點，從鮮卑向東都是大明領土了。
當然不會繞過蒙古高原區去海參崴，鐵路線直接穿過蒙古高原南下了。
在沿途的鮮卑城和天津港兩地，劃出專屬區域設立自由貿易區。
這條路上原有的鐵路，有很大一部分就是露西亞人修建的。
在西鮮卑公國成立之前，露西亞人爲了控制東方的土地，順着哈薩克邊界修了東方鐵路。
這一段鐵路本來就是與露西亞路網連接在一起的。
西鮮卑公國成立，劃歸大明所有之後，鐵路線仍然繼續運作了好幾年。
主要是從露西亞向鮮卑公國輸送“明化分子”，從鮮卑公國向露西亞本土輸送“大露西亞分子”。
當然，這都是官方事務，民間交通已經完全停止了，只是鐵路沒有截斷。
與此同時，這條鐵路的東端，在鮮卑公國成立之後，理所當然的與大明路網連接了。
北方戰爭之後，露西亞與大明保持了一百多年的持續和平，露西亞的工業化完全照搬了大明的方案，甚至於在鐵路上也採用了相同的標準。
朱靖垣前世，世界各國的火車軌道寬度是不完全相同的。
不過超過一半的國家所用的軌道寬度，都是英國人留下的“四英尺八英寸半”的標準，也就是1435毫米，被稱之爲“標準軌距”。
超過這個標準被稱爲“寬軌”，低於這個標準的就是“窄軌”
這個世界的“標準軌距”，就是大明世祖皇帝確定的了，是按照公制直接選的一米半的寬度，也就是1500毫米的整數。
在世界大戰開始之後，英國人試圖發動反明同盟各國，共同修改鐵路軌距。
進而避免自己建設的鐵路被大明人使用。
但由於改造的成本巨大，在防止大明人使用自己的鐵路之前，自己首先就沒辦法用了。
再加上大戰很快就進入了相持消耗狀態，雙方都沒有佔領對方的大面積的土地，當然也就沒有機會大規模的利用對方的鐵路了。
以至於就算是最前沿的露西亞人，最終也沒有精力去修改鐵路軌距了。
所以現在將各國鐵路連接起來的難度是非常低的。
特別是現在的大明和露西亞，已經事實上通過鮮卑公國的土地完成了路網連接。
現在要做的就是官方接受並將路網向對方開放。
另外一條南線走哈薩克公國，經西域穿過河西走廊，從中原地區抵達江南地區。
在沿途的伊犁、西安、松江府三地，劃出區域設立自由貿易區。
這一條路線的絕大部分鐵路，都是原有的大明鐵路了。
哈薩克汗國正式加入大明成爲藩國之後，大明就將哈薩克東部修建的鐵路向西延伸。
並且在烏拉爾地區與鮮卑公國的鐵路西邊界連接起來。
這樣南北兩條線，到了露西亞境內後，就合併成一條了。
大明總共選擇了五個城市，設立了五個自由貿易區，比談判要求還要多一個。