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第二八三章 一年期的最強戰艦(第1/2页)
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    朱仲梁在金州衛造船廠停留了三天後,登上了終於準備好的無畏號戰列艦。

    無畏號戰列艦,定海號航母,都是技術驗證型的戰艦。

    分別驗證全主炮主力艦,搭載航母的直通甲板戰艦,這種設計方向的可行性。

    最初的設計指導思想,都是爲了儘快完成。

    艦體分別在原有的主力艦和裝甲巡洋艦艦體上調整而來。

    最初名義上的設計時間只有一個月,這是不可能完成全部細節設計的。

    實際上她們都是一邊建造一邊完成最終設計的。

    原型艦上附帶的動力系統,是大明海軍艦艇標配的燃煤、燃油混燒大水管鍋爐,配合三漲式蒸汽機。

    艦體開工了半年之後,設計團隊正式確定取消燃煤鍋爐,改成純燃油小水管鍋爐,搭配蒸汽輪機驅動戰艦。

    無畏號和定海號這兩艘船,在最後關頭避免了成爲大明最後一批燃煤戰艦的命運。

    定海因此避免了成爲唯一的燒煤航母的命運……

    不過兩艘船的船殼當時都建好了,不可能回去大幅度修改。

    所以艦體的線型仍然是最初的形態,只是在艦體最前方加裝了球鼻艏。

    無畏號就算是更換了純燃油鍋爐配蒸汽輪機,最大航速也最多隻能跑到二十三節。

    而且在二十三節狀態下的耗油率不是很好看。

    不過在原有的設計航速下,也就是二十節左右的時候,輪機效率卻非常的高。

    按照測試的功耗結果,如果無畏號保持二十節的航速,應該能持續巡航一萬兩千公里。

    如果將速度降到十五節,能夠持續航行兩萬公里以上。

    再加上艦體仍然是老式戰列艦的模板,艦體本身非常的寬大,所以航行非常的平穩。

    更換燃油鍋爐之後,沒有了到處飄飛的煤灰,艦體上也乾淨很多,

    從現在的整體結果上看,這艘船似乎非常適合當中速的遠洋特殊載具使用。

    朱仲梁在一羣護衛的引領下,在無畏號的幾個關鍵艙室看了一圈,最後來到了會議室。

    朱仲梁坐在會議室的主座上,看着周圍寬敞的空間,典雅的裝飾,非常滿意的點頭說:

    “當時覺得挺離譜,現在看來這船很不錯嗎,我看也不用考慮退役後商用了。

    “直接作爲大明的官員出訪,甚至是大明皇帝、太上皇出行的座駕好了。”

    太上皇后坐在朱仲梁身邊,也笑呵呵的點頭說:

    “的確不錯,普通戰艦根本並不適合乘坐出行,這種設計的戰艦就好多了,就是相比正常的客輪房間,仍然感覺有點清冷……”

    朱仲梁直接伸手指着周圍:

    “清冷就對了,這艘船雖說是酒店式的裝修,但工程標準顯然還是軍艦式的。

    “你看着座椅都是金屬爲主的,牆角上也沒有木頭或者絲綢的裝飾。

    “因爲那些東西一點就着,要是在戰場上中彈了,都會增加損管壓力。

    “要是有人真的把軍艦設計成了客輪,設計師也該扔去鮮卑荒原挖土豆了。”

    周圍的軍官,負責參與測試和記錄的工匠,聽到這話都跟着笑出了聲。

    朱仲梁頓了頓之後,看向周圍的軍官和工匠們說:

    “不是說將士們不能有更好的生活環境,而是必須要保證作爲軍艦的基本安全性。

    “在不影響安全性的情況下,可以增加更多的生活空間,讓人生活更舒適的設備。

    “比如說,靖垣他又發明的一種空氣溫度調解設備,工部正在繼續優化調試之中。

    “等以後成熟了,就可以裝在軍艦上,讓將士們在夏天不用頂着幾十度高溫作戰。”

    朱仲梁在船艙裏面坐了一會兒,休息好了之後就再次起身,來到甲板上。

    朱仲梁看着自己所在的無畏號的炮塔,心中考慮着當前的情況。

    按照西廠最新的情報,英國人、法國人,甚至西班牙,也都在建造類似的戰艦。

    速度最快的現在已經下水了,英國人甚至還直接採用了揹負式炮塔。

    這些戰艦設計方向,應該是對世界大戰中的海戰經驗總結的結果。

    這種結果也是朱仲梁願意把無畏號開出去的原因。

    無畏號已經沒必要保密和隱藏了。

    不過,朱仲梁又回頭望了望船廠碼頭上的兩艘無懼型的艦體。

    無懼型跟無畏號的差距非常明顯。

    噸位相差一萬五千噸,長度相差了五十多米,形態上的差距就更加的明顯。

    泰西三國設計建造的軍艦,規模要麼是跟無畏號類似,要麼是比無畏號更小。

    再加上無畏號在炮彈和動力系統上的優勢,讓無畏號在這些新艦之中也是最強的。

    但是無畏號這個世界最強戰艦的名頭,顯然已經只剩下不到一年的期限了。

    未來是量產型的四萬噸無懼型戰艦,以及鎮海型的四萬噸航空母艦的。

    朱仲梁心中考慮的時候,自己所在的船隊就已經起航了。

    包括定海號航母在內,一艘規模龐大的主力艦隊,護送着朱仲梁乘坐的無畏號南下。

    艦隊保持二十節的航速,在海上航行了一天一夜,第二天中午抵達江南造船廠。

    朱仲梁帶着老伴上岸,參加了兩艘新航母的下水儀式。

    兩艘四萬噸目標性的航母,首艦最初命名爲鎮海號,所以現在也被統稱爲鎮海型。

    同樣是一批建造了兩艘,第二艘航母最初也沒有命名。

    朱仲梁也按照前面的定海、鎮海兩艘航母的名稱格式,順手選了個“靖海”號艦名。

    二戰艦隊航母的建造週期,通常會比主力戰列艦短一些,因爲航母艦體結構更加簡單。

    從主副炮和機械結構,到裝甲和設備數量,航母所需的數量,都是明顯少於戰列艦的。

    不過那是船廠造航母熟練後的情況,現在大明的船廠建造航母的經驗極少。

    在鎮海、靖海兩艘四萬噸航母之前,大明都只造過一艘簡陋的定海號航母。

    再加上朱靖垣主持設計的鎮海型的航母,並不是純粹的二戰的全直通甲板艦隊航母。

    她除了沒有斜角甲板和大型彈射器之外,在結構上與現代航母並沒有太大的區別。

    升降機都在甲板左側幹舷之外,中間的飛行甲板都是完整的一塊。

    朱靖垣提出的建造指標,也都是按照主力艦來的,而不是歷史上的巡洋艦標準。


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