ps:十分抱歉，昨天下午517章節更新錯誤，不小心把518章內容更新到517章了，現在已經更改回來了，大家刷新一下就行了，比亞帝汽車海鷗售價是多少與震驚可都在517章裏呢。
以下正文：
在灃田天下電動汽車沒有解決這些問題之前，他們的電動汽車註定是遭人嫌棄的電動汽車，在這樣的情況下。
灃田汽車公司悲哀地發現他們花費了龐大的科研資金，結果在這兩天中實際銷售的汽車只有區區3萬臺。
而且這3萬臺汽車的車主，紛紛來到公司總部或者銷售4s店要求退貨！
“噗！”
此時島國東京灃田汽車公司總部的渡邊昭和在看到訂單暴跌以及各路車主上門要求退貨的結果後，他再也忍不住眼前一黑暈了過去。
面對這種情況，正在開會的灃田公司高管們面面相覷，心裏也是倍感無奈與悲哀。
被漢唐科技打敗不可怕，漢唐科技是一家聞名全球的超級科技公司。
但被漢唐科技的子公司比亞帝打敗這就讓人無法接受，太讓人吐血了。
但事實結果卻出現在他們的面前，他們無法接受之後只能無奈接受，此時再看到渡邊昭和昏了過去，他們真是無語問蒼天啊。
但無論灃田汽車這邊是什麼看法，比亞帝汽車那邊正開始了他們的輝煌時代！
次日早晨，比亞帝電動汽車公司就宣佈出了他們昨日舉辦完發佈會後已接收到的訂單成績。
當互聯網以及報紙和電視媒體讀者看到比亞帝電動汽車昨日首日接到的訂單竟然高達40.7萬時，全球百姓都陷入了沉默。
此時的平果公司總部。
“首日就接到40.7萬的訂單，這電動汽車最便宜也是要3.8萬啊，這銷量確定沒有開玩笑嗎？
瘋了，這世界太瘋狂了！”
此時的平果公司首席執行官庫客滿臉不敢置信，他覺得這世界實在是太瘋狂了，太讓人不敢置信了。
畢竟首日就接到了40.7萬臺的訂單，這訂單數字可不是一個小數字，而是一個讓人顫抖的數字。
許多車企他們賣一年可能都賣不到40萬臺，而此時比亞帝一天內就接到了40.7萬臺的訂單，這怎麼能不讓人目瞪口呆？！
而且最爲讓人頭疼的是以這最便宜的38000夏元的電動汽車來說，這40.7萬臺電動汽車的訂單營銷額就高達155億夏元。
但比亞帝汽車接到的訂單不可能是最便宜的車型，畢竟他們一共有6款車型。
所以此時比亞帝汽車他們公司實際的營銷額可能已經突破了400億夏元。
而且這只是一天的時間而已，接下來的日子中他們接到的訂單隻會更多吧，想到這裏的平果首席執行官庫客十分頭疼。
“庫克。”
在庫客頭疼的時候，喬布思卻一臉平靜，此時他的眼中沒有任何表情，顯得是那麼平澹。
“喬布思先生。”
聽到喬布思話語的庫客將注意力放在了喬布思身上。
對此喬布思緩緩開口說出了他的見解：
“比亞帝他們做的是低端市場，他們賣得再多也跟我們平果公司沒有什麼關係，我們做好我們的事情就行。”
聽到喬布思的話語，庫客不由微微一愣，隨後心裏恍然地說了一聲：
“是，我明白了！”
事實確實如喬布思所言，他們平果汽車的市場目標是高端電動車，此時低端電動車銷量再高也確實跟他們平果汽車沒什麼關係。
另外一邊的喬布思看到庫客冷靜下來後滿意地點點頭，隨後接着開口問道：
“目前平果汽車的研發進度怎麼樣了？”
“目前研究進度十分迅速，我們預計能在5月份平果汽車推出。”
說到這裏的庫客一臉自豪。
此時從他臉上的自信表情來看，很顯然他對於平果汽車能否打敗比亞帝海豚十分自信。
不過這個時候庫客卻露出了一絲擔憂，只見他緩緩開口說道：
“老闆有一個叫愛隆馬斯客這傢伙不可小瞧。
他經營太空探索公司，在2003年就創立了一家名叫特斯啦的汽車公司，早就計劃着要去研發電動汽車，此時恐怕積累的技術不可小瞧啊。
也許他們會早我們一步發佈高端電動汽車，從而提前搶佔市場。”
聽到這裏，喬布思微微皺眉。
因爲他聽過這個名叫愛隆馬斯客的傢伙，也對這傢伙也投以頗多的視線。
因爲這個名叫愛隆馬斯客的小傢伙他頗爲看好，甚至認爲他也許是平果公司的最佳掌門人。
因爲他們兩人都有一個夢想，這夢想就是改變世界！
但可惜那個名叫愛隆馬斯客的小傢伙野心太大，自己也經營着公司，否則喬布思都有些想把他招攬過來培養一番。
以此在未來等自己走後接下自己的平果公司，最終讓平果公司走向更輝煌，更徹底地改變世界。
“推出早一點就早一點，我們平果汽車世界第一。”
說到這裏的喬布思一臉自信，絲毫沒有把其他公司放在眼裏。
在喬布思眼中，能打敗平果電動汽車的只有平果電動汽車自己！
此時別說他看好的後輩馬斯特，就是漢唐電動車他也不放在眼裏，因爲平果電動車有着一個改變世界的超級黑科技！
喬布思相信憑藉着超級黑科技就能吊打全球的電動汽車，讓平果汽車如高塔般讓競爭對手絕望，讓競爭對手不敢起競爭的心思！
……
在喬布思信心滿滿的時候，全球其他車企正表情滿臉複雜中帶着深深的惶恐。
此時他們已經知道未來的時代就是電動汽車的時代，因爲就憑漢唐科技將價格降到3.8萬夏元超低價，這就代表着電動汽車真正意義上地進入到了千家百戶之中。
所以電動汽車已經不可阻止了，未來的時代就是電動汽車的時代！
但萬幸他們之前也宣佈要研發電動汽車，雖然許多汽車公司只是口頭上說一下，實際仍還在觀望中沒有大肆投資，只是進行初步的研究。
但就算這樣，他們也是半隻腳踏入了電動汽車領域。
所以他們推出電動汽車的時間會比意料中快很多，也許能在未來的電動汽車市場瓜分下一塊肉一點湯。
於是沒過多久，在比亞帝電動汽車公佈出他們首日接到40.7萬臺的訂單後，各個公司也在媒體以及他們的官網或者各種渠道中公佈出了他們的電動汽車推出銷售計劃。