謝絕了井上常務的送別，但老人仍堅持讓自己的女婿，將白川弘送到了樓下。
井上甚平臉色極爲彆扭，有些忸怩的走在前面。
之前是自己的下屬，短短几個月時間之後竟然可以和岳父討價還價，崛起速度之快讓人咋舌，即便是再短視的人，也明白這樣冉冉升起的新星，是需要刻意討好的對象。
他面對這一位的時候，內心算得上五味雜陳，嘴脣就像是膠水黏住一樣，訥訥半天也說不出話來。
岳父和白川弘商討了什麼，他是不知情的，但岳父讓他送這位的時候眼中的重視，他也是看在眼裏的。
眼力勁太好或許也不能算是好事，沒心沒肺的活着也沒那麼多的煩惱，他心中也很清楚岳父向來不太看得上自己，而這位一面之緣就能得到岳父的看重，他甚至有些嫉妒。
終歸不是血氣方剛的年齡，對於中年人來說內心的小情緒就像是痔瘡一樣多餘，即便是帶上面具也要裝作客套的表情，井上甚平對這些已經是駕輕就熟。
他笑的很熱情，“白川桑，司機馬上就會過來，請您稍待片刻。”
白川弘皺眉看着這位，心下明白了‘二十年’的含義。
這位女婿或許也沒有岳父想的那麼差勁，至少平語變成了敬語，切換的就很自然。
不過臉上堆着笑，在心裏罵孃的人也有不少，精神勝利法是有些愚蠢，但也不失於是個釋放壓力的好渠道，不知道這位是不是這種人。
伸手不打笑臉人，白川弘當然不會因爲腹誹，就將別人的好意拒之門外，“多謝井上桑了，其實送到這裏就可以了，再耽誤你的時間，就要點不好意思了。”
“白川桑太客氣了。”
井上甚平堅持要送上車，這麼做是爲了彌補之前的壞印象，能有多大的成效暫且不談，起碼態度要擺在明面上。
直到白川弘坐上銀行的公車，他還在揮手送別，看起來不像是客套。
透過後視鏡看完這一切的白川弘，心中對這位的評價又高了些。
見識過井上甚平本性的他當然知道扮演的再熱情，實際上仍舊是假的，但是能屈能伸卻是是真的。
……
……
車窗外的雪漸漸大了起來，伴隨着新年將至，在東京打拼的不少外鄉人已經回家，平日裏經常擁擠的路段也是一路暢行。
到達之後和司機說了聲謝謝，下車之後才發覺地上的雪已經沒到腳脖子的深度，穿着皮鞋的白川弘不免凍得直哆嗦，趕忙蹚着雪跑回公司。
森進一郎倒是少見這位狼狽的模樣，上前玩笑道：“三井銀行那邊的事情搞定了嗎？不會要白川桑三顧茅廬吧！”
貸款的事情也是出乎意料的順利，倒沒有三顧茅廬的必要，白川弘也是笑着回道：“超額完成了，總算給今年畫上了一個完美的句號。”
‘完成了’簡簡單單三個字說起來容易，森進一郎離開索尼保險的事情就弄得一地雞毛，他心知這件事情的難度。
且不說其中的法律風險，光佐藤勇武讓白川弘找三井銀行貸款這件事情本身，就有點爲難人的意思。
二人本來就是一榮俱榮一損俱損的關係，森進一郎也是由衷的爲白川弘開心，如果可以的話，他都想爲這位準備一場慶功宴。
想到這裏，他感到可惜的說道：“年會的事情已經委託策劃公司找好了場地，確定要取消嗎？”
所謂的年會除了讓老闆看個開心熱鬧，自我安慰着公司前途大好之外，並沒有別的作用，對於一般員工而言，他們所感興趣的無非是最後的抽獎或是發獎金環節。
與其喫力不討好的辦年會，白川弘倒是願意直接一點，“將辦年會的錢省下來發獎金吧，最早一批跟過來的員工，甚至發雙倍獎金也可以。”
具體的實操還要森進一郎來進行，他委實不想在這件事情上面花費精力。
“你這個想法也不錯。”森進一郎也是從底層爬上來的，自然清楚下面的想法。
“還有一件事情要和你商量一下，伴隨着公司的規模逐漸壯大，公車的數量不夠了，目前來看缺口在五輛左右。”森進一郎接着說道。
對於公司經營性的事務都是森進一郎在打理，白川弘也沒有任何意見的點了點頭。
不過說起車的事情，白川弘方纔想起來，“森進桑，你的車放在我家裏的車庫有段時間了，什麼時候派人取回去吧。”
森進一郎笑着說道：“那輛車白川桑不嫌棄的話，就送給你當做新年禮物了。”
進口的奔馳轎車是去年的新款，至今不過二萬公里，作爲新年禮物絕對算得上貴重，但森進一郎一點都不心疼。
負責代理保險銷售的新公司上個月的財報出來了，每個月分到森進一郎手中的利潤能買一輛全新的奔馳，而且這個數額還在不斷地增加，這纔是他出手闊氣的原因。
對於這一切，白川弘當然是知情的，也明白這是森進一郎表達感謝的意思。
他沉吟片刻，也沒有客氣的推辭。
雖然有了會長的位置，但若讓他拿出幾個月的收入買輛車，他還真不太捨得，並不是因爲摳門，而是他現在是一位億萬負翁。
購買S&M股份的錢是第一生命墊付的，雖說這筆錢是股東分紅在償還，但是揹着這麼大筆負債，他可沒有大手大腳花錢的心思。
“回家的機票預定了嗎？是明天的飛機嗎？”
“飛機因爲暴風雪改簽了，看來只能坐新幹線回去了。”
說到這裏白川弘就感到頭疼。
機票改簽到了一號，這就意味着趕不上除夕了，迫不得已只能選擇新幹線回去。
這年頭的新幹線可不如後世的高鐵，且不說速度和舒適性，就連貫穿霓虹的線路都沒有開通，選擇新幹線意味着還要轉乘，可以說非常的麻煩。
首先要乘坐國鐵從東京到大宮，然後轉乘東北新幹線到盛岡，雖說叫做東北新幹線，實際上並不能到東北地區，如果白川弘沒有記錯的話還得三十年後，北海道新幹線纔會開通，他由衷的懷念着天朝恐怖的施工進度，短短二十年就能建成數萬公里的總里程，這是難以想象的工程奇蹟。
達到盛岡之後又得轉乘普通的列車，才能到達札幌，想到這裏就腦仁疼。
這個年代霓虹的春運，某種意義上來說可不輸天朝，所謂的亞洲第一等公民素質在如今看來也只是笑話，低素質行爲比比皆是，經濟基礎決定上層建築這種鐵律，全世界都不外如是。