在這些機牀牀身到位，夜晚就變成了他設計新型機牀的時間。
飛機有些零件的製造，並不一定要上五軸加工中心，有些特大的零件需要的，僅僅是最簡單的高精度車牀。
而他現在攻關的就是這種大型的車牀，做一個車牀並不是太難，
可想要做一個高精密的車牀，那就不是一間容易的事情了。
首先就是在設計上，就要考慮車牀的穩定運行，而他現在正在做的也正是這方面的工作。
又過了幾天，他之前找王部長要的材料也到了，這些都是已經放置了三年以上的特種鋼，至於是在哪裏調過來的，那就和他干係不大了。
和之前的牀身一樣的因素，這些都是已經靜置了多年的材料，用來製作機牀是再好不過了。
高精密機牀並不是說，隨便找一塊合適材料就能動手的，首先要保證的就是這材料內部的應力是否已經完全釋放。
不然倉促之間，將機牀做出來的結果，就是弄出來的零部件由於應力的存在，
會隨着時間推移，導致嚴重的不精確，嚴重些的還會造成形變。
這些東西可不是加工精度能夠彌補的，就算加工的精度再高，也擋不住零件的形變。
所以不存在應力的材料，就成爲了高精密機牀製造的一個重要條件。
一塊材料在現在應力的釋放上有很多的辦法，就比如之前他用錘子以特定的頻率去敲擊，去釋放內部的應力，
可是這種方法通常來說，用在高精密機牀上並不是一個好的選擇。
最好的方式當然還是自然靜置，讓內部應力徹底消失，可這種方法也是最耗費時間的。
要讓他去找這樣的材料，別看他現在有些錢，可是這種材料還真不是有錢就能夠解決的。
材料已經到位，那麼這車牀也就可以開始製造了。
從衆多的老車牀牀身中找出一個最大個的，他就要以這個車牀牀身，打造出一臺高精度的車牀，
也是結構最簡單的機械車牀，在這上面並不會安裝什麼電子控制。
現在他製造的這款車牀，是他打算用來車飛機機身龍骨用的，所以在大小上不免的就大。
首先他要做的就是將老牀身進行翻新，以及在結構上輕微改造，已達到他新設計車牀牀身的需求。
一款車牀上面的零件有很多，而要維持高精度運轉的出了車牀要足夠的精度，
最重要的還有電機以及齒輪箱，這些東西都是保證一款車牀能夠達到最高精度的重要組成部件。
等他將車牀的牀身改造完，他先從電機開始入手開始製造起了機牀。
漆包線是繞電機線圈的主要材料，而粗細一致、材料上乘、絕緣漆厚實的漆包線，是一繞出一臺好電機的前提條件。
而對於線材這一點上來說，他的眼睛可是狠毒辣的，尤其是繞出來的線圈，在匝數、鬆緊程度、緊密度等關鍵因素上，都保持了極高的技藝。
有這些東西打底，繞出來的電機比市場上買到的高定電機，運行的還平穩，在低速轉動時也不會出現什麼震動。
這臺電機僅是一臺無刷電機，並不是伺服電機，要控制電機的轉速，只要改變電壓就能達成，
所以這電機也不用編寫控制軟件，在硬件上也不用設計電路板，可以說這臺電動機是結構最簡單的電機。
電機運行平穩，沒有震動產生，這都是要達成高精度機牀的必要條件。
隨着時間流逝，電動機制成後，車牀上要用到的別的零件，也被他一一製造了出來，
齒輪箱、導軌、主軸、空氣軸承、絲槓等等，所有零件都是一步到位，製成了他現在手裏能夠達到的最高精度。
而這些東西被他製造出來後，就被裝進了充滿緩衝材料的箱子裏放着備用。
所有的零件在完成製造之後，車牀也可以進行轉配了，就他現在的製造出來的這些零件，全都達到了0.05微米的程度，
這些零件在經過嚴格的裝配工藝後，也不知道能夠達成什麼樣的加工精度。
裝配開始了，就在剛剛建成的無塵車間中，之前已經改造好的就車牀底座，早就被搬進了車間。
就在這個無塵車間中，他將零件，一個個的從箱子拿出來，在給各個零件做過除塵後，開始向着牀身上裝配着。
一臺完整的車牀，經過他不懈努力，終於在一個半月之後被他打造了出來。
當他的手將電閘合上，打開電機開關的那一刻，電機開始了轉動，
轉動的聲音很是微小，聽着電機傳來的聲音，他就知道，這算是成功了。
因爲這聲音和他在虛擬實驗室中聽到的，電機轉動的聲音一模一樣。
整臺電機是他獨立自主設計、製造、裝配的，精度都控制在了微米級，所以轉動起來的聲音纔會呈現出這種微弱的樣子。
將自己的手放在電機上，感受着電機傳來的微弱震動，全都在他的預料之中。
這臺車牀可是花費了他塊兩個月的時間，而且也確實沒有浪費的他花費的精力，
這臺車牀的精度可是達到了0.5微米，是他現在能夠打造的最高精度的樣子。
有了第一臺的成功，其餘的機牀的速度也就快了，第一天花費了兩個月，而其他的卻不會有這麼長的時間。
因爲有了這臺車牀後，接收的那些產業工人也就有了用武之地，他將粗坯圖紙交給這些工人，
而他則是專門負責精加工，以及各種高精度的工作，
衆志誠誠之下，所有功能單一的高精密機牀零件全都被他們製造了出來，
剩下的工作也就剩下了裝配，而他還沒來得及裝配，託王部長買到的大型五軸加工中心也終於到貨了。
總共四臺，分別是立式的兩臺，臥式的兩臺。這四臺加工中心是國產的，在加工精度上並不是很高，當然也不低，只是相對來說，達不到高精密級別。
他後面的工作又增加了一項，那就是改造這四臺加工中心，讓他們的加工精度更上一層樓。
需要替換的零件，也就在這個時候開始了製造。
而在他製造這些設備的時候，香山縣航展時間也臨近開展。
他這次的製造之旅也就到此終止了，剩下的那些設備也只能等他從香山縣回來後再繼續弄了。
也幸好這時候，裝備發展部沒有人來給他們下飛機的訂單，不然這要將他掰成兩瓣去用了。
給這些產業工人交代了一些工作，將自己需要用到的額零件粗坯加工交給他們，
把公司的事情全部安排好，他、慄芸還有郭書貴三人帶着操作座艙，以及兩架飛機的空殼模型出發了。
三人並沒有和東西一塊走，而是人坐着飛機去的香山縣，而飛機模型以及操控座艙則是走的陸運。
三人來到航展的承辦單位，香山縣航展公司，在這邊經過一些列繁瑣的程序，
被帶到了屬於他們的室外展區，一個不大，但位置很好的地方。
接着郭書貴就發揮了他的作用，開始聯繫起了這邊的裝修公司，對自己的展區開始了佈置。
有郭書貴在，這些閒雜瑣事也不需要他費什麼心，現在只是在等待座艙的到來。
就在他們佈置展區的時候，洪都廠的人也都來了這邊，此次帶隊的還是嚴航這個老頭。
他們的到來，也讓他在航展上有了熟人，和可以串門的地方，而且兩家公司的展區位置還靠的很近。
嚴航這邊的人到後，也對展區開始了裝修。而他們此次參展的機型有三種，其中真機兩種，模型一種。
真機其一是寶刀不老的強五，其二還有出口型的強擊型高級教練機獵鷹，模型則是利劍無人機，這款還在保密階段的隱身無人攻擊機。
展區經過商業美陳公司的裝飾，看上去很是富有美感，就在裝飾的差不多時，他們從家裏運來的東西，也終於到了。
兩款飛機模型到位之後，李振華向洪都借了三個人，在三人的幫助下，將模型放置到位，組裝了起來。
座艙也在通好電，讓洪都廠那邊的人呢，將存放在那邊的朱雀3、朱雀8推到了跑道上。
接着走正常程序，申請了航線，他自己鑽進了座艙，
這兩架飛機也在他的控制下，從洪都試飛場起飛，向着粵省香山縣飛來。
兩地之間的距離，也正好在飛機的航程之內，只不過僅僅是將夠降落的油料。
首先在航展跑道上降落的是朱雀3，這架僅有3.5米的小飛機。
而這邊的跑道上也是正忙碌的時候，各家公司參展的機型都會在這條跑道上降落。
而現在降落的這架小不點，直接將在場衆人的目光吸引了過去。
還沒有一輛兩廂車大的飛機，並且在造型上還是那麼奇特，想要不引起注意都難。
剛降落的石榴姬飛行員，從飛機上剛爬下來，正站在跑道上舒展着身體。
目光還時不時的注意着跑道上要降落的飛機，想要看看這次會出現什麼新奇的機型。
可當朱雀3在跑道上着陸的時候，石榴姬飛行員的眼睛卻瞪得大大的。
“唉？沒聽說這小東西也要參展啊！
剛剛我在航媽上起飛的時候，這小東西不是還在甲板上停着呢嗎？”