1998-1999賽季將會歷史性的從全明星開打，但由此也帶來了很多問題。
首先就是全明星週末第一天的新秀賽，原本的新秀賽，都是賽季過半了，根據表現選出參賽的新秀球員。
但現在，新賽季一場沒打，根本沒法按表現選人。
其次是全明星正賽,往年都是要經過兩個月的票選，才能選出最終參加正賽的明星球員。
今年時間緊張，聯盟直接精簡了一下。
短短半個月的票選，就選出了一個正賽的大名單。
所以，現在的問題就是，新秀賽的人究竟該怎麼選。
這事，老頭子還真有點撓頭，他甚至都有點想取消新秀賽了。
不過在新賽季開賽前,他找林星聊了聊扣籃大賽和三分大賽的事，林星給他提供了一個思路。
“不如這樣，我們從二年級球員裏選出兩個具有代表性的球員，讓他們作爲新秀賽的主教練，負責帶隊以及選人。”
林星的提議，讓老頭子眼前一亮。
他很快採納了這個提議，並且選出了兩個具有代表性的二年級球員。
西部的鄧肯，東部的卡特。
“扣籃大賽和三分大賽，真的不再考慮考慮嗎？”
老頭子的這通電話，最後又做了一番努力。
可林星還是搖頭拒絕了：“不了，總裁先生。”
理由麼，簡單來說。
扣籃大賽，林星覺得卡特去年的扣籃都複製了，幾乎每一個扣籃都是林星扣過的。
雖然總有人說卡特扣得更好，但也有人覺得卡特扣得對比林星也就各有千秋。
而除去扣籃本身，卡特的創意無疑是輸慘了。
所以綜合來說，現在的NBA扣籃之王，還是林星。
三分大賽,林星覺得庫裏不出，誰能跟他爭？
這三分大賽，參加了也沒什麼意思。
“再等等，等到小庫打進NBA，就是我第一次參加三分大賽的時候。”
除了以上這兩個分開的理由以外，還有一個大的理由——
縮水賽季的榮譽，一般都要打個折扣。
所以，林星對全明星週末沒什麼胃口，早就想好了要混了。
不過對外，林星給的理由是，他要專注常規賽乃至幾個月的季後賽。
林星拒絕了老頭子，老頭子卻一點都不生氣。
只能說，沒有對比就沒有傷害。
雖然林星總惹事，上個賽季怒噴聯盟看着也有點不服管教。
但對比想要顛覆這個聯盟的丹子，林星無疑強多了。
實際上，前世，丹子的第二次退役，有一部分停擺的原因，也有大衛·法爾克想要顛覆NBA的原因。
畢竟大衛·法爾克是丹子的經紀人,兩人是一榮俱榮、一損俱損的存在。
大衛·法爾克都被逼的退出NBA了,丹子也一樣。
這一世,丹子爲了GOAT之爭，厚着臉皮留下了。
但經過了這件事後，老頭子肯定是不待見他了。
什麼GOAT之爭，原本老頭子可能還想偏幫一下勢弱的丹子。
現在，老頭子肯定沒這想法了。
所以，老頭子聽到林星想要專注常規賽和季後賽的時候，他也只是笑了笑。
現在的老頭子，即便真的不想看到林星統治這個聯盟，他也沒了別的辦法了。
不過賽季前，媒體們還是在狂吹勇士的對手。
區別是，吹得不再是公牛了，而是崛起的湖人。
要知道，這個時期NBA相關的媒體，聯盟是有一定的控制權的。
所以這波輿論狂吹湖人，背後肯定有老頭子些許的影子。
“老頭子這是要押寶湖人了啊……”
……
很快，1月11日，新賽季拉開大幕，全明星週末開始了。
可能是爲了表彰林星在結束停擺這件事上的功勞，這次的全明星週末舉辦地定在了奧克蘭。
頭一天的新秀賽，鄧肯領銜西部隊，他給出的主力陣容是——
中鋒快船的狀元郎糖人奧洛沃坎迪，大前鋒勇士的德國司機，小前鋒國王的羅伯特·特雷勒，得分後衛火箭的邦齊·威爾斯，控衛是灰熊的榜眼邁克·畢比。
其中，司機能成首發，靠的是東道主的地位。
按常理，這個位置的首發應該是掘金的探花裏夫·拉弗倫茨。
卡特領銜東部隊，他給出的主力陣容是——
中鋒森林狼選中送去魔術的邁克爾·多里亞克，大前鋒76人的帕特·加里蒂，小前鋒凱爾特人的皮爾斯，得分後衛雄鹿的拉里·休斯，最後是控衛，猛龍的傑森·威廉姆斯。
就這兩套陣容，以這個時代的目光去看，肯定是西部隊更強。
畢竟狀元、榜眼、探花都在西部隊，司機五號新秀，特雷勒也是七號新秀。
甚至替補，西部隊也還有六號新秀的賈米森。
相比之下，東部的首發排下來分別是四號新秀白巧，八號新秀拉里·休斯，九號新秀邁克爾·多里亞克和十號新秀皮爾斯。
實在沒大前鋒可用的他們，最後還是卡特py了一把，把自家隊內的27號新秀帕特·加里蒂提了上來。
但比賽真正開打，卻是東部隊一邊倒了。
主要是皮爾斯太狠了，上來就是各種單打得分。
第一節，皮爾斯就連拿了14分之多。
這場新秀賽，直接就被皮爾斯一個帶飛了。
“這……凱爾特人選對人了啊！”
這場比賽，林星和老尼爾森一起，坐到了奧克蘭體育館的包間裏。
老尼爾森感慨了一句，隨即就轉頭看向了林星。
“如果我記得沒錯的話，選秀之前你來找我，就是想讓我選他，可惜啊。”
嘴上說着可惜，老尼爾森的臉上是一點可惜的神色都沒有。
林星翻了個大大的白眼，沒說話，內心深處卻是各種吐槽——
皮爾斯這一筆，凱爾特人的確選對了。
但更對的那一筆，還得是老尼爾森的這一筆。
皮爾斯也就靠着三巨頭好不容易拿了個總冠軍，司機就不一樣了，那可是被後世球迷認證的單核總冠軍。
只是這場比賽，司機發揮的機會並不多。
主要是外線的邁克·畢比太獨了，幾乎是一個球都不傳。
偶爾傳兩個，還都被棒子威爾斯給攬走了。