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第1470章 大手筆
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    精細至極的地圖上,一條醒目的線條吸引了所有人的注意力,也把所有人都驚到了。

    左夢庚皺起眉頭,沿着線條查看了一番,問道:“這是新的計劃?”

    薛鳳祚實話實說。

    “當初陛下的設想太過於強人所難,我們經過實地考察,拿出了這個全新的方案。”

    說起當初左夢庚提及的治黃策略,在座衆人全都莞爾不已。

    就連左夢庚自己都老臉通紅,知道有些荒唐。

    “說說你們的思路。”

    薛鳳祚恢復嚴肅,進入狀態。

    “當初陛下有言,可否在河南境內重新挖掘新的河道,引流黃河之後,對原有河道進行清理。可經過我們實地勘測,這個方案並不可行。”

    他將大家的目光拉到河南境內。

    “河南南部地區山脈連綿,進行河道施工的話,難度太大,極其耗費國家力量。而且這些地方的海拔都稍微高於現有河道,河水根本引不過去。這些地方也沒有現成的河道,施工的話就要從零做起。就算把國家財政都扔進去,也難以做到。”

    他先闡述了其中難度,也就是左夢庚的設想。

    關於如何測算海拔,這是很多工程建設的必要條件。在左夢庚的指引下,帝國已經熟練掌握。

    現在能用的辦法,就是最原始的幾何水準測量法。

    以青島海面爲基準點,每隔三十五米設立標杆,依次測算各地海拔。

    爲此這些年來工程部地理司和情報部測算司的工作人員不知跑了多少路,總算掌握了稍微精準的數據。

    也爲這一次的治黃工程提供了幫助。

    否決了左夢庚的設想後,薛鳳祚開始講述他們比較現實的方案。

    “經過我們實地勘察,黃河地上河的河段,基本上起源於廣武境內的桃花峪。從這裏往上的河段,危害性並不大。因此我們認爲,可以從桃花峪附近挖掘新的河道,連通到衛輝境內的衛河,借用衛河河道令黃河改道北上。”

    各位中樞大佬紛紛趴在地圖上,查看細節。

    蔣巍關切問道:“這個設想可行?”

    薛鳳祚信心十足。

    “廣武段海拔九十餘米,而衛輝海拔六十八米左右,完全可以將黃河水引導過去。”

    人往高處走,水往低處流,這個簡單的道理大家還是明白的。

    既然廣武比衛輝海拔高,中間又都是平原地帶,只要挖掘出河道來,足以令黃河轉向。

    而接下來的工程,也不難猜測。

    就是擴寬衛河河道,令黃河水流向北方,不再南下侵佔淮河河道,徹底解決兩淮的水患問題。

    兩淮本來就水網密集,黃河一來,導致這裏的水資源嚴重過剩,因此水災頻發。

    讓黃河改道後,再經過治理,肯定可以令兩淮重新變成魚米之鄉。

    關鍵問題是,改道後的黃河流向哪裏?

    左夢庚查看地圖。

    “衛河一路過去,可就是臨清了。那邊人口密集,施工難度豈不是更大?”

    臨清是帝國起家的地方,十多年沒有經歷過災害和戰火,而且諸多工業、商業繁榮發展,導致人口已經超過了兩百萬。

    要是把黃河引到這裏來,對帝國而言絕對是傷筋動骨的。

    薛鳳祚既然敢把方案拿出來,怎麼沒有萬全之策?

    “只是借用衛河河道,在大名府這裏就會進行分流,令黃河轉向北上,在肥鄉併入漳水,到武強後與滹沱河匯合。至於之後是一直流淌到天津衛入海,還是重新挖掘新的河道,都是合適的方案。”

    左夢庚明白了,也不禁爲水利部的大膽拍案叫絕。

    當初決定要讓黃河改道的時候,他就強力否決了黃河侵佔大清河河道的方案。

    因爲在這個時代實地看過大清河的狀況後,左夢庚實在爲這條河流的消失扼腕不已。

    實際上大清河本身的水量非常可觀,如今在沒有黃河侵佔的情況下都能走船,也成爲了上都連通到海的重要航道。

    反而是黃河到來之後,令這條河的航運價值大幅降低。

    最最重要的是,山東半島以泰山、沂蒙山脈爲水塔,有一套獨立的水資源系統。

    黃河的到來,破壞了半島原有的水資源體系,反而造成日後山東經常性的出現水資源短缺。

    因此黃河改道北上是必然的,但絕不能破壞山東半島的原有水資源體系。

    薛鳳祚和水利部雖然更改了左夢庚的設想,但在這方面還是嚴格遵守的。

    於是就有了這條全新構思的路線。

    而對於新構思中的諸多不解之處,大家也展開了熱烈討論。

    “倘若走衛河河道的話,必然還是會對臨清等地產生影響。這個問題你們打算如何解決?”

    薛鳳祚當即回答。

    “可以通過河道大小的不同,令河水在大名府分流時,絕大部分北上,少部分流經臨清。”

    他又補充了一句。

    “黃河的泥沙肯定會對臨清等地造成影響,不過我們測算過,百年之內這種影響還在可控範圍內。而且足量的黃河水,有利於運河河道的補充,避免運河北段堵塞。”

    他這麼一說,左夢庚就明白了。

    黃河改道,人們最擔心的一個問題就是,海量的泥沙會造成淤積。

    然而淤積是必然的,但影響絕對不會那麼快,完全可以在日後進行改善。

    相反隨着北方水資源短缺的加劇,維繫運河濟寧段到燕京的正常暢通,成本已經越來越高。

    隨着黃河的到來,讓這一段的運河能夠得到水源補給,反而是好事。

    “既然天津衛要作爲省府,我的建議是改道後的黃河最好不要侵佔衛河河道(海河)。”

    身爲河北省政的鐘三林從自身利益出發,提出了建議。

    天津衛即將作爲河北省省府,又是河北爲數不多的出海口,他當然不願意讓黃河侵佔衛河河道。

    一旦造成港口泥沙堆積,將會影響航運。

    而且黃河要是穿城而過,將會給天津衛帶來無窮無盡的麻煩。

    恐怕日後的歲月中,要時時和這條河作鬥爭了。

    給黃河尋找一個新的入海口,才最符合河北省的利益。


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