幾天之後，滿剌加王子賓塘終於被廣東布政使謝迪召見，只是這位進入布政使衙門時還有些垂頭喪氣的滿剌加王子，在幾個時辰後再出來時，卻已經是精神振奮，整個人像打了雞血一樣都多了一股活力，看上去像是換了個人似的。
?0?2緊接着賓塘王子就離開了廣州，這次他先是到廣州皇家曙光公司兩位國舅爺那裏。大明朝廷經過再三權衡之後決定用朱厚煒的蘭芳王國的名義幫助滿剌加復國，這樣大明就不直接同歐洲國家發生衝突，以保證貿易正常化。
賓塘王子拿着朱厚煒的手令到聞香州州府逸天城去見蘭芳王國聞香州州長鬍宗憲，爲此皇家曙光運輸有限公司派了一條蒸汽船送他到聞香州。
?0?2?0?2?0?21512年（弘治二十四年）3月2日，大明過完春節假期在乾清宮正殿舉行的一次大朝會。現在大明已經有了假期制度，規定每七天休息一天，每年皇帝、皇后的生日放假一天，清明節、中秋節、端午節放假一天，春節放假從年三十到正月十五。
“陛下，歐洲列國驕橫已久，我大明在此事上萬萬不能退讓，今天可以佔領我的藩屬國，所以微臣料定，日後必定興兵侵我大明，所以還望陛下早做打算。”首輔楊廷和首先出來說道，現在楊廷和是大明的鐵血宰相東方的俾斯麥。
“首輔所言不錯！”兵部尚書馬文升也站出來說道，“若是葡萄牙興兵，也只能從馬六甲海峽進軍，那裏屬於大明南疆，兵力本就薄弱，而且那裏又是廣闊的南海，這南海周邊只有當年三寶太監鄭和建立的舊港宣慰司，其它都不是我們能控制的地方，更利於歐洲列強出兵。”
“嗯，兩位愛卿所言有理，看來我大明要做好與歐洲人動武的準備了。”朱佑樘的頭腦也很清醒，對於楊廷和與馬文升的分析十分贊同。若是現在不將歐洲人的擴張勢頭遏制住，那麼將來大明與歐洲之間必有一戰！
大明現在兵部也有了參謀部，根據參謀部和成都鳳凰山軍校推演作出的判斷朱佑樘一向都十分信服，所以他在聽了兩位重臣的話以後，也是十分的重視，甚至他還親自再次詢問了一起到歐洲的大太監蔣琮，將歐洲的情況再向大臣們介紹了一遍。
?0?2蔣琮在這次會議上補充了一個重要情報，在會見奧斯曼帝國蘇丹塞利姆一世的時候，塞利姆一世說到，那就是歐洲北方的俄羅斯帝國準備東進，俄羅斯莫斯科大公伊凡三世已經統一了莫斯科公國，現在準備東進已經到了高加索、烏拉爾山、烏拉爾河附近的地方不久就會到達大明邊界。以現在大明在西方的防守部隊，很可能不是俄羅斯人對手。畢竟哪裏的距離大明的政治中心實在太遠了，不可能調集太多的精銳部隊。
伊凡三世·瓦西裏耶維奇(1440-1505年10月17日)，莫斯科大公，在位時間1462-1505年，史稱"伊凡大帝"。伊凡三世是使俄羅斯取得了獨立的莫斯科大公，莫斯科大公國最終統一了雅羅斯拉夫爾、諾夫哥羅德、彼爾姆、特維爾這幾個俄羅斯公國，這幾個公國被伊凡三世以前的莫斯科大公們多次征服過並向莫斯科公國臣服。
蒙古人的金帳汗國(1219-1502年)不久前由於內鬥而分裂成幾個小汗國(喀山汗國、阿斯特拉罕汗國、諾蓋汗國、昔班尼國、克里米亞汗國)。1480年停止對金帳汗國的納貢，從而結束了兩個半世紀的金帳汗國統治，伊凡三世在1502年聯合克里米亞汗國滅掉了金帳汗國。
相比之下，俄羅斯卻沒有這個顧慮，他們隨時都可以從烏拉爾山那裏調集十萬以上的哥薩克精銳軍隊。另外還可能有更多的中亞扈從軍。再加上現在俄羅斯軍隊所表現出來的戰鬥力，除非大明在西域的伊犁、哈密兩個都護府常年駐紮着五萬以上的精銳軍隊，否則將來在面對俄羅斯人時，肯定會喫上大虧。
也正是蔣琮提供的這個情報，終於讓朱佑樘下定決心，先派出一支軍隊由太子朱厚燳帶領將俄羅斯人東侵的步伐給打斷，順便援助一下受到歐洲壓制的奧斯曼人，讓他們可以喘上一口氣，恢復一下上次被葡萄牙炮擊的城市。對他們進行軍事和經濟上的援助使之成爲大明與歐洲之間的緩衝區。
?0?2就在這次會議不久，大明就通過了一個西域公路網計劃，計劃在未來的十五年內，將伊犁以西的西域地區的各個主要城市之間，建造一個以水泥路爲主的交通網絡，有了這些平坦的水泥路，利用電報、燈光的快捷通訊方式，大明的軍隊可以在最短的時間內，出現在西域的各個角落，這將大大增加大明對西域的統治。
另外從大同到沙河堡這一段，本來已經修建了寬闊的水泥路，不過太子朱厚燳卻向朱佑樘和大明朝廷建議，最好在這一段上修建一條鐵路，這將會極大的縮短大同與沙河堡之間的距離，第二期延伸至伊犁。提高部隊快速機動能力和後勤保障能力。隨着新武器的普及部隊對武器彈藥的後勤保障依賴性和複雜性越來越強，同時也加強了大明政治中心與西域地區的聯繫和商品的流通。而且爲了說服大明朝廷，朱厚燳還將成都的大邑到樂山鐵路拿出來做例子，雖然這個鐵路只有幾十公里，但卻已經極大的促進了成都地區的經濟文化交流。
對於火車，上次楊廷和、李夢陽、馬文升他們已經在蜀都過了一場火車癮，也知道在北京經天津到青島已經有修建了三分之二的鐵路，極大的促進了當地的經濟發展。前段時間大明日報還討論過引進火車所帶來的便利和發行了鐵路建設債券，甚至連朝中兵部也有這個想法，所以現在由朱厚燳提出修建一條從大同到伊犁、哈密的鐵路時，朱佑樘雖然感覺這條鐵路實在太長了點，但卻也不是很意外。
?0?2西域之所以不好管理，關鍵就是距離中原實在太遠了，而火車的出現無疑是個拉近距離的好辦法，雖然這個計劃可能要花費一個天價，但是後來經過朱佑樘和羣臣的評估認爲，修建一條大同經沙河堡到伊犁的鐵路還是完全有必要的，畢竟光是每年西域絲綢之路爲大明帶來的收益就不是個小數目。
?0?2就在大明朝廷將兩個巨大的交通計劃定下來後，朱厚煒立刻從成都鐵路設計院讓王文清派一支到西域的特殊隊伍，這支隊伍全都是由一些有設計鐵路經驗的專業人才組成，放在後世就是和詹天佑一樣的鐵路工程師，他們將實地測量大同到伊犁鐵路的距離，並設計鐵路路線。
?0?2另外對於大明在西域修建公路網的計劃，朱厚煒也盡全力幫忙，比如皇家曙光公司在青海、甘肅的水泥廠的水泥產量，就將優先供應西域公路網的需要。