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第一百零八章鐵甲艦(下)(第1/2页)
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    朱厚煒也沒有廢話,開門見山,說明今天的議題:給即將建造的戰艦定船型。

    朱厚煒說:“我們以去年建造的兩條250噸全鋼包裹近海炮艦爲藍本,並且已經建造了一條用於遠洋的2000噸的大船,有了造大船的經驗。現在建造的兩條5000噸戰艦應該開工了。現在是十月?0?3,明年三月初一,就要開工,半年的時間,到八月末,九月初,要建造完成,並進行試航,我要求大家盡力,有問題就告訴我,我一定全力解決。大家要勤奮工作,按時完工,我也不會虧待大家。”

    ?0?2?0?2等來了近海艦隊司令吳盛有中校,然後便一起往王家灣,去福州官辦的造船廠裏看看。

    ?0?2經過幾年的發展,如今已經有排水量兩千多噸的尖頭大船四十三艘。這些大船裝備二百門兩百毫米口徑的重炮,戰鬥力可觀。而且朱厚煒在青島和天津還有兩個造船點在造新船,每年都有新船下水。

    這些船對付一般的海賊海盜,是綽綽有餘了。不過如果對上西方的無敵艦隊,朱厚煒卻還是有些底氣不足。

    去船廠的路上,鄭少鵬說道:“殿下,施樂的海賊人數十分巨大動輒幾萬人。這些海賊都是海浪裏尋食的,操船技術很高。他們雖然也造了一百多條大船,裝備大炮,但更多的還是兩桅的小船。”

    “施樂的大船就不說了,有的船有八、九門重炮,有的船隻裝四、五門小炮,總體火力比不上我們的艦隊。不過施樂最大的實力,還是他數量衆多的小船。”

    ?0?2“當初施樂還是一個小海盜的時候,就有百餘條這種小船。如今整個南海的海盜都聽施樂調遣,施樂少說能出動五、六百條這種小船。”

    “施樂海盜出身,沒有技術大量造炮,這些小船上面都沒有火炮,打起海仗來這些小船就充爲火船。船上的水手既不放炮也不肉搏,就駕駛小船衝到敵船邊上,然後點火把自己的船和敵人的船一起點燃燒起來。”

    ?0?2“這火船上面裝滿了乾草、火藥等易燃物,船頭裝有尖銳的鉤子。到了戰場上,火船的水手快速划動火船朝敵船衝刺,把鉤子狠狠扎進敵船船身,然後點燃火船把敵人的大船焚燬。”

    “三國演義在明初就由羅貫中寫出來了,其中赤壁之戰中黃蓋祚降,用小船火攻蓸軍連環大船的故事被施樂引爲經典。無論多大的船,也頂不住這樣的火船幾十艘圍上來燒。”

    “燒燬一艘大船,施樂就給火船上的海賊幾百兩的賞銀,從不拖欠。所以火船上海賊一個個十分踊躍,悍不畏死。”

    “這種戰術十分歹毒,一旦被火船包圍,無論多大的船隻都跑不掉。”

    朱厚煒聽着鄭少鵬的話,微微點頭,一路沒有說話。

    衆人騎馬到了王家灣。

    這些年朱厚煒不斷給福州王家灣官辦下造船訂單,王家灣着實富裕起來了。雖然古主事、許主事口頭上說他造船不賺什麼錢,但實際的利潤顯然還是很可觀的。朱厚煒看到王家灣附近蓋起了好多雅緻的院子,原先造船匠的土屋子全部拆掉了。造船匠的家人出入院子,身上穿的衣服都十分體面。

    朱厚煒笑了笑,叫人把古主事找來。

    “古主事,你現在造的船什麼時候可以造好。”

    古主事跪在地上磕頭行禮,才畢恭畢敬地站了起來,拱手答道:“蔚王殿下,按照鄭公公的訂單,我們這次造的是更大的尖頭大船,足足有五千噸,有二百四十個炮位。”

    朱厚煒點頭問道:“如果我要在船舶外面裝備鐵甲呢?”

    古主事愣了愣,好半天才說道:“蔚王殿下,這木船上面,怎麼能裝備鐵甲呢?”

    朱厚煒要造鐵甲艦。

    ?0?2在原先的歷史上,鐵甲艦活躍於十九世紀下半葉,是西方殖民者極盛時代的主力戰船,這種戰船出現後立即就改變了海洋上的戰爭方式。

    ?0?2西方第一次投入實戰的鐵甲艦是一八五五年法俄戰爭中法軍使用的,當時法軍在第聶伯河的入口處將三艘名爲“浮動炮臺”的鐵甲艦投入戰鬥。這些鐵甲艦外部覆蓋着四釐米厚的鋼板,俄軍的火炮無法造成有效殺傷法軍軍艦,最終法軍獲得大勝。

    鐵甲艦的輝煌戰績很快引起了英國的仿效,其後英國立即投入建造了勇士級鐵甲艦,於一八六零年建成。英國從此也擁有了自己的鐵甲艦,有力地阻止了法國挑戰英國海洋霸權的企圖。

    此後幾年,美國、俄國等西方列強紛紛開建鐵甲艦。

    原先的木質戰船在鐵甲艦面前都是紙糊一般脆弱問世不過幾十年,鐵甲艦就完全統治了當時的海洋。直到冶金技術繼續發展,全鋼鐵船殼的戰艦出現,鐵甲艦才漸漸淡出歷史舞臺。

    當然,鐵甲艦的歷史可以追溯到更前面。據記載,宋朝天朝就出現過用鐵皮加固船殼的木船。而在實戰中被證明的鐵甲船,則有十六世紀日本大軍閥織田信長的鐵甲船。

    ?0?2當時在日本的統一戰爭中,織田信長爲了幫助艦隊防火,製造了七艘鐵甲船。這種船隻長三十二米,寬十一米,鐵甲厚三釐米,在當時的日本算得上是鋼鐵鉅艦,最後幫助織田信長在木津川口海戰中打敗了人數更多的敵人。

    ?0?2但是,織田信長的鐵甲船算不上真正的鐵甲艦,很快就被廢棄。這種鐵甲船最大的問題在於笨重,過於沉重無法遠航。所以織田信長的鐵甲艦打了一仗後就銷聲匿跡,即便是在大明也無人知曉。

    但是大明和日本不同,大明有悠久的海貿傳統,造船技術遠勝於日本。大明造出的海船更結實輕便,比如朱厚煒的尖頭大船載貨量就遠超過兩千噸。即便裝上幾百噸的鐵甲後依舊能遠航深海。

    更爲關鍵的是朱厚煒有蒸汽機。蒸汽機澎湃的動力讓鐵甲艦不再笨重,能夠追上使用風帆的木船。有了蒸汽機,朱厚煒就能造出真正的鐵甲艦。

    朱厚煒朝古主事點了點頭,說道:“古主事,我們要做的就是鐵甲艦。木船殼外面包鐵甲不但可行,而且十分實用。這種新式船舶就在你的兩千噸大船基礎上改造,在木殼外面包裹三釐米的鐵板。”

    聽到朱厚煒的話,魏工和古主事都是眼睛一亮。雖然衆人從沒有聽說過外面包鐵甲的船舶,但是航海學院和船舶研究所的人都是聰明人,完全可以想象鐵甲艦的樣子。

    ?0?2如果兩千噸的大型尖頭船外面包了一層鐵甲,就完全不怕施樂的火船了。三釐米厚的鐵甲,施樂小船的鉤子沒法撞穿,也就沒法勾住大船燃燒。就算那些火船想別的辦法在鐵甲艦旁邊燒船,鐵甲艦有三釐米厚的鐵甲保護,火船也無法輕易燒着船殼。


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