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第九零四章 人從海上來 (下)(第1/2页)
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    “呂兄的生意是在中南吧“秦雷沉吟道:“那裏天高皇帝遠,應該還好些吧。”

    “呵呵,秦兄,東南打個噴嚏,中南就得下三天雨,要是東南難過了,中南也好不哪兒去。”呂坤笑笑道:“而且不滿秦兄說,我這次回東南,八成就走不了了。”

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    “哦”聽出事涉家族隱祕,秦雷也不多問,只是點點道:“不走也好,哪裏也比不過故土。”

    “秦兄真是個妙人啊。”呂坤笑道:“不說我了,你回去有什麼打算”

    “先在上海休息休息。”秦雷道:“然後到處走走看看。”

    “那太好了。”呂坤笑道:“我也會在上海住一段時間,咱們可以多親近親近。”

    “榮本之至。”

    ,一一一一、一一三天後,寧bo號緩緩駛入黃浦江,客人們在甲板上互相告別,紛紛留下自己的地址,以便日後聯繫。秦雷沒有地址,別人也不強求,船上陸上是兩個世界,人們將從人爲的親密回到原本的位置,對於這種縱使有些魅力,但無權無勢的角sè,自然也不會再像原先那樣有興趣。

    但呂相公那樣的大人物,不會因爲空間的轉換而被怠慢,人們依舊圍着他,熱情的邀請他,務必到自己那裏做客,保證給他最熱情的招待。

    秦雷也不在意,靜靜站在一邊。納楚在他身旁,小聲道:“看來身份真的很重要,沒了身份,就變成普通人。”

    不理這個幸災樂禍的傢伙,他望着大江兩岸的繁華景象,但見煙水蒼茫,檣桅如林,各國樣式的五桅大帆船密佈江面。極目遠眺,江岸上樓閣崢嶸,縹緲雲外,飛甍畫棟,碧檻珠廉。比他十幾年前來上海,不知繁盛了多少倍。

    船靠碼頭停穩後,舷梯緩緩落下。秦雷朝衆人舉手作揖:“諸位,後會有期。”便先行下船離去了,兩個保鏢提着行李,納楚揹着背囊,緊緊跟在後面。

    剛下到岸上,就被人叫住,一看是那呂相公的長隨。那長隨朝秦雷一揖到底道:“見過秦老爺,1小的賤名呂志,土生土長的上海人。

    我家老爺擔心您人生地不熟,故而叫小得跟隨您一段時間,待您安頓下來,1小的再把您的地址帶回去,以免失了聯繫。”霸氣的關懷,讓人無從拒絕。

    保鏢望向秦雷,秦雷點點頭道:“有勞這位小兄弟了。”

    “您老還是叫我呂志吧。”呂志的禮貌無可挑剔,絲毫沒有狗仗人勢的意思。當聽說對方是第一次來上海,他熱情又不過分殷勤的介紹道:“上海這地方可不得了,嘉靖年間還是個小漁村,這才二十多年,就發展成了東南乃至大明最著名的大都市,與南京、蘇杭齊名,真是個奇蹟。而這個奇蹟的發源點,就是咱們所處的外灘。”

    “外灘,這名字啥意思。”納楚插嘴問道。

    “本地人把河流的上游叫作“裏”河流的下游叫作“外,。黃浦江以陸家浜爲界,其上游稱爲“裏黃浦”下游稱爲“外黃浦”外灘就是外黃埔的河灘。”大家族的家僕確實不一樣,口齒清楚,娓娓道來,讓人聽得明明白白。他一邊指點一邊介紹道:“在小人小時候,這裏原是一片荒蕪的淺灘,沿灘有一條狹窄的泥路,供船伕拉縴時行走。

    灘的西邊是農田,陣陌溝渠之間到處是星星點點的茅舍。後來嘉靖三十六年上海建城,當時還是蘇州知府的沈閣老,首先劃定外灘一帶江面爲船隻的“下鐺地段”所以本地人都說“先有外浦港,後有上海城。”

    秦雷邊走邊看,這裏的碼頭比馬尼拉的要大兩倍,那麼多的旅客和貨物上上下下,卻不像馬尼拉那樣混亂。仔細端詳,便能看出些端倪,原來碼頭上將客運和貨運分開,旅客下船後,便直接走青石鋪就、

    huā籬爲界的道路出港。與此同時,船上的水手和碼頭上的搬運工通力合作,將艙中的貨物移到卸貨甲板上。他看到他們並不是用肩扛手擡,而是用一些運貨推車,十分高效省力的完成貨物轉移。

    將貨物從船上移到岸上的工作,由人力和畜力驅動的轉動臂架型起重機來完成。只見船上的人將貨包用解釋的大網兜上,然後掛在掛鉤上。地上的人們便催動十匹騾馬,將沉重的貨包緩緩吊起。同時轉動絞盤,將貨包轉移到大車上端,然後緩緩放下。工人們扶住貨包,使其穩穩的落在軌道車上。

    秦雷這才發現,原來地上還鋪設着鐵軌,四個人分成兩組,像坐蹺蹺板一樣,驅動着軌道車緩緩啓動,然後速度漸快的駛向數百丈外的棧房〗中暫存。每一個泊位,有這樣的兩條軌道兩輛車,正好跟得上起重機的卸貨速度。

    這種卸貨方式,不僅節約了人力,更是大大的提高了效率,卸貨速度可達原先的五倍以上,加上每個泊位都對應一個棧房,誰也不跟誰搶,所以才能如此井然有序、忙而不亂。

    呂志告訴他,這是上海港幾年動輒癱瘓後,硬生生逼出來的船隻太多,貨物太多,不這樣的話,江裏交通癱瘓,岸上的貨物堆積如山,整個港口亂成一鍋粥,啥也不用幹了,直接歇菜。所以說,商品經濟的發展,是生產技術和方式革新的源動力,這話一點不假。

    甚至連官府都遷就於這種高效率。若旅客不是商人,即使他帶着奴僕,載運五、六口箱子以及許多其他物品,負責海關稅收的市舶司也不打開檢查,更不課稅。他們的課稅對象只有一個,那就是進出口海關的大宗貨物。

    秦雷看到每具龐大的吊車邊,都有一個穿着官服的市舶司官員。

    吊車吊起貨物的同時,能夠通過錶盤顯示其重量,便完成了以往最費時的過磅程序。呂志告訴他,在棧房〗中還有一名官員,會根據商人所報的簿冊抽查貨物,如果屬實,便將一張稅單貼在貨包上,貨主可以在取

    貨後一月內,到設在碼頭外的市舶司完稅。沒有貨主會逃稅,不僅因爲市舶司規定,逾期要覺滯納金,逃稅則除以十倍的罰金。還因爲事關的商人存亡的信用記錄,任何商業上的不法行爲,包括偷稅、漏稅,欺詐等十幾項,一經舉報查實,便會在當地的各大報紙上公示。甭管你之前多大的牌,只要有這麼一次,就徹底臭牌了。不僅票號不會再給你貸款別人也不會再跟你做生意,等待你的生意的,只有死路一條。

    “這麼說,貨物到了棧房,貨主就可取走了”秦雷對此興趣濃重道。

    “只要手裏有提貨單,當然是可以的。”呂志答道:“不過很多時候,貨主來碼頭的目的,是爲了給提貨單簽押,等完稅之後再把稅票貼上,提貨單就成了有價證券。


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