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第四十二章 造艦計劃(六)
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    其實海因裏希親王的電報發到德國國內以後,引起了徳國國內極大的反響,首先是德國的幾家伏爾鏗造船廠、基爾海軍造船廠、布洛姆-福斯造船廠等,對這份訂單都表現出極大的興趣。 .畢竟德國對外承接的造艦合同並不多,最近的大單是伏爾鏗造船廠在1898年爲日本建造的八雲號裝甲巡洋艦,而且主炮還是從英國的阿姆斯特郎公司購買的,讓德國人頗有些尬尷,因爲世界公認造炮最好的是德國的克努勃公司。

    其實這個時代日本的軍艦基本都是向英國購買,在六六艦隊,只有兩艘裝甲巡洋艦是從英國以外的國家購買,一艘是從德國定購八雲號裝甲巡洋艦,另一艘則是向法國購買的吾妻號裝甲巡洋艦。而這兩艘軍艦的購買合同,政治意義要大於實際意義。原來甲午戰爭之後,日俄的矛盾日益激化,俄徳法三國干涉還遼事件,是由俄國主導的,而日本也知道自己不可能同時對抗俄徳法三國,因此在組建六六艦隊時,分別向德法各定購一艘裝甲巡洋艦,表示日本只是針對俄國,仍希望與德法交好的意思。

    而這一次穿越者要建造2艘防護巡洋艦,一艘裝甲巡洋艦,算不論在青島建造的三艘軍艦,也是一筆大額合同,因此德國的各個造船廠自然都不會放過這個商機。何況這次合作之後,有很大的可能還有後續的造艦合同,畢竟現在海外華人建造的只是防護巡洋艦和型裝甲巡洋艦,以後肯定還要造大型裝甲巡洋艦或戰列艦的。

    德國海軍部也對穿越者的造艦計劃充滿興趣,海軍大臣提爾皮茨得知這個消息以後,立刻進宮面見威廉二世,要求政府應盡全力幫助徳國船廠,拿下海外華人的造艦合同。

    前期和海外華人的合作,讓德國獲得了英國威嚴級戰列艦,老人星級戰列艦、克雷西級裝甲巡洋艦全套圖紙,並且從海外華人那裏知道了二級主炮的概念,徳國海軍部可謂是收穫巨大,這時己經在着手修改正在建造的布倫瑞克級戰列艦的結構,安裝二級主炮;並且正在設計的下一型德意志級戰列艦加大排水量,並加入了二級主炮的設計。海軍下也都一致認爲,等這兩型共計10艘戰列艦完工以後,徳國將可以大大縮短和英國海軍的差距,並在單艦戰鬥力追英國的主力戰列艦。

    不過這一次是海外華人自己造艦,提爾皮茨在青島也見識過海外華人的軍艦的卓越性能,現在有機會近距離的接觸海外華人自行設計的軍艦,儘管只是大型防護巡洋艦,但也是一個絕好的機會。因爲6000噸級防護巡洋艦的外型尺寸和10000噸級的裝甲巡洋艦,12000噸級的戰列艦都差不多。

    提爾皮茨甚致認爲,如果這兩艘防護巡洋艦建成之後真的表現出優秀的性能,立刻進行仿製或是購買其設計,畢竟德國在大型防護巡洋艦方面存在着不小的短板。並且還可以將這些設計應用到大型裝甲巡洋艦、戰列艦面,甚致請海外華人爲徳國來設計軍艦。

    於是威廉二世這纔回電給海因裏希親王,要求他暫時留在青島,保持和海外華人的溝通,全力協助德國的造船廠拿下訂單。

    三天以後,德國駐青島領事正式收到了華東政府海軍指揮部發來的招標公告,同時穿越者也將招標公告發給了英、法、美三國駐天津領事館,正式啓動了造艦招標的程序。

    按照招標件的規定,投標截止日期爲青島時間1902年4月30日下午5點前,在此之前,有意參與競標的造船廠均可到青島來領取招標件和圖紙,進行投標報價,5月1日正式開標,確定標的造船廠。而確定標分爲價格、工期、質量、其他四個因素,佔重爲5:2:2:1,釆用綜合評標法,並不是最低價者標,同時也允許相同國家的造船廠組成聯合體投標。

    現在纔是1月底,離4月30日還有3個多月的時間,而從歐洲趕到青島大約需要2個月左右,因此參與競標的各廠商還有足夠的時間制定投標價格和投標書。而聯合體投標,在舊時空裏是十分常見的現像,這是有利於各廠商互相取長齊短,降低風險,節約成本。

    現在只有德國撤消了天津領事館,而在青島設立了新的領事館,而其他國家仍然是靠設在天津的領事館保持和穿越者的溝通。當然這到也不是各國有意怠慢,而是因爲華東政府搬到青島的時間不長,並且還沒有給各國劃定領事館區的位置。德國只是一個特例,畢竟德國在青島統治了近兩年的時間,在青島還有一些產業,秦漠曼在青島是暫時租用海因裏希親王飯店的房間,做爲領事館的臨時辦公地點,其他國家顯然沒有這個條件。

    而英法美三國的領事接到了華東政發出的招標公告之後,也都不敢遲疑,立刻發電給國內通報,這可是一筆數額巨大的造艦合同,而且這是各國領事的職責之一。

    不久之後,英法美三國通過領事回覆華東政府,表達會派遣廠商來參與競標。畢竟這樣大的國際軍艦定單在這個時代並不多見,像日本那種“六六艦隊” 的好事,更是可遇而不可求的事情,因此世界各大造船廠商都不願放棄這個機會。

    而在這時,天津方面又向青島發來報告,原來是清廷新任的直隸總督袁世凱通知天津政府,希望和天津方面協商交割天津老城的事宜。同時也要求穿越者派人去海,交割海新區,並且和輪船招商局以及太古、怡和洋行協商經營航運的事宜。

    在秦錚去西安之前,曾和李鴻章談成過一個靑島密約,穿越者以天津老城,向清廷交換海的一塊土地,建立海新區;而清廷則航運經營權,向穿越者交換漕運、官運可自由通行天津港口的權力。以及雙方在天津同治相處的一系列規則,包括拆除天津老城的城市,駐軍及警察數量、武器等等事宜。

    這時慈禧、光緒一行終於回到了北京,雖然皇宮裏的財物包括宮女都被穿越者搜刮一空,只剩下若大的宮殿和一羣太監,但好歹還是又回到了北京,又回到了淸廷的權力心,慈禧也終於鬆了一口氣。留守北京的慶親王和李鴻章也爲慈禧準備盛大的歡迎儀式,總算是讓老太太高興了一些。

    而清廷慶賀了三天之後,正式宣佈了清廷新一屆軍機大臣的名單:慶親王奕劻任軍機領班,兼任北洋大臣,其餘人員爲李鴻章,兼任總理府衙門行走;榮祿兼任兵部尚書、武衛五軍總節制;王韶、張之洞、趙舒翹、榮慶、鐵良,共計八人,滿漢各佔四人。

    其除榮祿、王韶、趙舒翹三人之外,其餘五人都是第一次進入軍機,當然李鴻章、張之洞都算清廷的老臣,無論是能力還是資歷,都足以進入軍機。而清廷將兩人同時調入軍機處,也是用心良苦的,因爲兩人一向是面和心不和,因此兩人同時進入軍機處,也是讓他們互相制肘,以免一方做大。

    另外李鴻章、張之洞加劉坤一,這三個人是東南互保的主要幕後推動者,缺少一人,基本不可能促成東南互保,雖然清廷己經正式肯定了東南互保的正確性,但在慈禧的內心深處,對這些督撫大員不可能沒有芥蒂,因此把李鴻章、張之洞都調入京城,也是讓他們離開自己的一畝三分地,只留下一個劉坤一,一則是軍機處沒有那麼多位置;二則是把東南互保的三巨頭全部都調離地方,也未免做得太明顯了。

    而軍機處由親王領班,從同治時期己成爲慣例,原來的軍機領班禮親王世鐸不想再幹了,因此慶親王出任軍機領班也順理成章了。

    八名軍機大臣,只有榮慶和鐵良纔算是真正意義的新人,而且這兩個人都是由榮祿推薦的。

    榮慶是蒙古正黃旗人,今年43歲,1899年任山東學政結識了當時的山東巡撫袁世凱,頗受到袁世凱的賞識,兩人的關係日益密切,榮慶也因此通過袁認識了更多的顯貴要人。庚子國變以後,慈禧、光緒逃奔西安,榮慶被委以重任,協助慶親王辦理撫局事宜,又通過慶親王結識了榮祿,最終成爲榮祿的密黨,這次是由榮祿推舉,以吏部尚書兼軍機處學習行走,這是給資歷尚淺的軍機大臣的正職官名。

    鐵良更爲年輕,才38歲,滿洲鑲白旗人,原來是榮祿幕府成員,協助榮祿處理各種軍務,以知兵自稱,並深得榮祿信任,榮祿將其舉薦入兵部,爲兵部侍郎,並會辦京旗練兵,現在也是任軍機處學習行走。

    榮祿是慈禧最信任的大臣,連繼啓用兩名榮祿推舉的新人進入軍機處,慈禧也是有意在扶植榮祿在軍機處的勢力,另外也是培養滿人的後晉新人,畢竟漢官那邊已出了一個袁世凱,滿人這邊總要有人頂來纔行。其實在滿人當,也出了幾個人物,除這兩人之外,還有載澤、端方、良弼等人,但都需要時間歷練。

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