閻少寧的老腰本來就受到了巨創，又被墨凌薇這麼一按，可謂是雪上加霜。他只感覺自己的腰都要散架了。
其實他很想說他不是有意過來救她的，但墨凌薇後半句話，讓他立刻閉上了嘴，打消了說出實情的心思。
“噢噢噢小寧子你怎麼樣沒事吧我我不是故意按你那裏的”
墨凌薇慌忙站了起來，理了理身上的衣服，一臉歉意道。
“咳咳~”
閻少寧掙扎着從地上爬了起來，先是幽怨地回頭看了李澤軒一眼，然後朝墨凌薇強笑道：“呃，沒事沒事薇兒，這東西是什麼~”
這時，他才注意到被李澤軒攔下來的那個有着兩個輪子的車子，不由一陣奇怪。
墨凌薇聽閻少寧提起她剛剛玩兒的車子，立刻興奮了起來，她說道：“小寧子，這個就是福伯剛做出來的雙輪車，他說這東西可以用腳蹬起來，我先前一直在練習這個，沒想到這雙輪車突然失控，差點撞到你們幸好山長幫我攔下了”
說罷，她一臉後怕地拍了拍胸脯，一陣波濤洶涌，閻少寧老臉一紅，連忙轉過頭去。
“呵呵~這個是叫自行車~”
李澤軒此時出聲笑道。
沒錯，他之前給福伯的第二幅圖就是自行車。
當時福伯看了圖紙後，覺得這東西結構挺簡單的，便以爲十來天之後便能給李澤軒交差，誰知真正造起來，他才發現這自行車並不像他認爲的那麼簡單。
一輛自行車可以簡化成車體、車把、腳蹬子、鏈條、車座兒、車軲轆和剎車幾大部分。
這幾個基本部分最早出現於1885年，發明者是英國人斯泰利。
在他的改進之下，自行車有了現代自行車的基本形態：三角形的車架、腳蹬子在中間，用鏈條傳動，有剎車。
但是1885年，按中學教科書的分法，已經是近代了。
那個時候英國已經建立了較爲完備的工業體系，鋼鐵的冶煉技術也趨於成熟，做出自行車其實並不困難。
可現在是唐代啊工業體系並不發達的唐代要想造出一兩自行車，還是有着相當大的困難的。
首先是車架，現代自行車車架一般是鋼或者鋁合金，碳纖維咳咳咳，要是拿這個來要求古人，就有點欺負人了。不過對車架的強度沒有太多要求的話，用竹子、木頭都可以，無非是注意防火防蟲蛀。前叉受力比較大，用鑄鐵或者比較硬的木頭也能湊合。
李澤軒手中的這輛自行車就是用鐵做的。
接下來是輪子。話說李澤軒如果沒穿越過來的話，在唐朝做出橡膠車胎是不用指望了，因爲中國種植橡膠樹的歷史也不過一百多年，改革開放之前做避孕套都不夠，有錢人都得洗洗再用污污污，所以車輪也只能用木頭。
但現在不一樣了，在李澤軒的推
動下，橡膠提前了一千多年傳入中國，這個時候的工坊做幾個橡膠輪胎還是沒有問題的。
福伯不僅做出了橡膠輪胎，還根據李澤軒的圖紙造了打氣筒，配套工具不可謂不齊全。
前面兩樣東西倒沒什麼難的，但接下來的一個部件，那就是自行車的傳動部分鏈條。鏈條這個東西，由外片、內片、軸以及輥子構成，以現代人的眼光來看，一點也不難，做起來也很簡單，不鏽鋼或者碳鋼，機器咣咣咣衝壓出一堆鋼片，扣在一起就行了。
但在唐代，鋼只能鍛打加工，要一錘錘敲出幾百個一模一樣的小鋼片，能逼鐵匠全家上吊。用鑄鐵倒可以，因爲是把鐵水倒進模具裏，可以保證形狀大小差不多，但是鑄鐵的強度這麼說吧，你們家鐵鍋扔地上摔八塊，那就是鑄鐵。
鏈條作爲自行車的傳動機構，所要承受的拉力還是相當大的，鑄鐵的強度顯然無法滿足。而且鑄鐵鏈條還有一個壞處，就是一沾水，分分鐘鏽死給你看。
所以當初福伯可是爲了這個東西愁了好久。
後來他實在想不到好的替代方法，便找到李澤軒說明了情況。李澤軒這才知道現代社會一個簡簡單單的鏈條，在古代生產起來居然會這麼麻煩，其實這個問題也不是沒法解決，搞一個水力衝壓機牀就可以了。
但是水力衝壓機牀需要強大的水力，灞河這邊河流流速較爲平緩，要想得到較強的水力，需要一個很大的水位落差，那就需要建大壩進行蓄水了，工程量實在太大，以後倒是可以搞，不過現在嘛，如今都已經入冬了，冬天河流有可能會結冰，他就算搞了也是白搞。
十月初的時候，他還打算搞發電機呢，結果經過霍亂以及望遠鏡的事情一耽擱，他感覺來不及了，因爲河流快要結冰了，於是他畫好的那些發電機圖紙，只能暫時鎖在櫃子裏了。
再說鏈條的事情，由於現在條件尚不成熟，李澤軒最終決定放棄使用鏈條傳動，他選擇直接把腳蹬子安在前輪上，改前輪驅動。這個形態，已經是1839年蘇格蘭人搞出來的樣子了。雖然比較費勁，也容易掉坑裏，但好歹是能上路。
至於鏈條傳動的自行車，因爲要用到水力衝壓機牀，那就等明年再說吧正巧到時候他打算給工坊更新一批專業設備
福伯得到這個方案，馬不停蹄地又回來帶領工匠改造自行車。
過了半個多月的時間，這種前輪驅動的自行車終於給造出來了。
“自行車”
墨凌薇聽到李澤軒的話後，眼睛一亮，道：“這個名字倒貼切的很，自行車，自行車，自己能行走的車嘻嘻只是山長你這自行車只有兩個輪子，可一點都不好騎好難站穩我都摔倒好幾次了”
閻少寧幫腔道：“是啊，小軒，你說你就不能弄三個輪子嗎兩個輪子太容易摔倒了”
李澤軒笑道：“誰說兩個輪子就不容易站穩了那是你沒掌握到這種車的平衡技巧，待會兒我給你們兩個演示演示”