陳景銜和陳遠瀟交過手。
二叔老謀深算難對付，他這個兒子也是青出於藍而勝於藍。
甚至更加沒有底線。
那是八年前的事情了。
船舶業不景氣是全球性現狀，尤其是金融危機後五年更是步履維艱，很多中小型船企紛紛退出市場，以爾東的根基，雖然不至於到那個地步，但爲了長久發展下去，也在嘗試轉型。
所謂轉型不是不造船了，而是研發更有價值的船。
普通船企一般只造散貨船，也就是用來運輸工業建材等等普通貨物的貨船。
更有價值的船則是用來運送石油、天然液化氣等等具有化學性質的特種船，也叫高附加值船舶。
轉型從陳景銜的父親開始就在做，大老爺病逝後，就由陳景銜接過了擔子。
想造這類船首先需要的就是技術，爾東有技術人才，研發倒是順風順水，其次就是怎麼把自己的船往外推出，這一步更爲關鍵。
那會兒陳景銜接過爾東剛剛兩年，親自赴海外談下了爾東第一筆lpg船的訂單，這筆訂單對陳景銜有重大意義——他因爲太年輕，有很多董事對他還是觀望態度，若是這次能夠簽約成功，他在爾東就算真正站穩腳跟。
陳遠瀟爲了不讓他成功，先是不顧爾東前途，散佈謠言稱爾東的技術是從國外某船企買來，並非自主研發，存在一定風險，不是合作首選。好在陳景銜有所防備，在通稿鋪天蓋地之前先壓了下來，否則傳開了，合作多半會被攪黃了。
一計不成，陳遠瀟再生一計，想對展示用的lpg船做手腳，最後當然也沒成功，但若是成了，這幾乎是斷了爾東的未來，屆時爾東的口碑不保，非但無法轉型，連散貨船的基本盤都保不住，陳景銜固然會成爲爾東的千古罪人，爾東也會因此萬劫不復。
陳遠瀟這種寧爲玉碎不爲瓦全的做派，比他父親還要黑心。
更令人側目的是，做這些事情的時候，陳遠瀟才二十二歲。
直到最後，他見怎麼都破壞不了簽約，還陰了陳景銜一把。
那場簽約儀式在韓國首爾進行，陳景銜和陳遠瀟一起前往。
簽約結束後，陳遠瀟才告訴陳景銜他母親昨晚跳樓自殺了。
……
大老爺和大夫人二十五年夫妻，伉儷情深，大老爺猝死辦公室，一句遺言都沒有留給髮妻，大夫人承受不住驟然失去愛人的打擊，這兩年得了很重的抑鬱症，終於還是在凌晨從高樓縱身躍下，隨夫而去。
陳家大房一門，從上到下，都太重情了。
……
雖然人是當場沒的，陳景銜又身在國外，哪怕第一時間知道第一時間趕回國，也見不到所謂最後一面，但陳遠瀟拖了幾個小時才告訴他，已經是對陳景銜心口猛烈一擊。
他飛奔回國，看到陳家上下縞素，弟弟和妹妹跪在靈堂前泣不成聲，而母親躺在冰棺裏再也沒有了生息。
陳景銜守了三天靈堂，送了母親入土，然後和陳遠瀟拳腳相向。
他打斷了他一條肋骨，又逐他出國，陳遠瀟美其名曰是留學，其實就是被流放了，直到現在他把能修的學位都修了，再也沒有留在國外的理由了，纔在二叔的疏通下回國。
但這一回國，就又要被陳景銜送出國。