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第121章 本心與天道
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    不過,褒揚秦笛的好消息並不多,很快便有小報帶歪了風向!

    “根據可靠消息,秦氏糧行主要是秦漢承在管!秦漢承留學英國,熟悉食品外貿,十幾年如一日,一點點將糧行做大……”

    “秦漢承鞠躬盡瘁,爲糧食轉運操碎了心,而大少爺秦笛連續數月不見人影,不曉得浪蕩到哪裏去了!”

    “秦大少只知道喫喝玩樂,經常出入各大舞廳,結識的舞女數不勝數……”

    “根據熟悉娛樂圈的人士披露,秦大少爺投資‘明月歌舞團’,買下‘百代唱片公司’,就是爲了結交無知少女,上當受騙者不知凡幾……”

    “秦大少在小紅樓有一間密室,裝飾得金碧輝煌,他把那兒當成了皇宮,將旗下歌手當作妃嬪……”

    漸漸地,針對秦笛的污衊和諷刺越來越多,有些話變得很不好聽!

    對於這種污衊和諷刺,秦笛並沒有放在心上。

    他是轉世的仙人,心裏關注的是天道,不是人間的輿論。除了國仇家恨之外,其餘的事他都隨心所欲,高興了就插手,不高興就置之不理。

    老實講,如果按照仙人的思維方式,若非秦笛第一世生於中國,受過三十年紅旗下的教育,他連國仇家恨都不會放在心上。

    他知道,所有的輿論都很短暫,過不了多久就會煙消雲散。

    反正他已經築基了,擁有四百多年的壽命,沒有人能傷害他,就算被人家罵兩句,又不會少一根汗毛!

    他需要給自己正名?處心積慮的沽名釣譽?將自己包裝成積極進取、有理想、有道德、有文化、有紀律的“四有青年”嗎?

    他不需要!

    不管是污名還是美譽,對他來說,都形同浮雲!

    他只要出於本心,在不耽誤修行的情況下,小心翼翼地爲這末世的中華,做點兒力所能及的事,就已經心滿意足了。

    至於他的功與過,有老天爺知道就行了,若能在他渡劫的時候網開一面,便是對他最大的獎勵,又何必說出來給世人聽呢?

    當然,他也不會約束晏雪的行爲,一個年輕的修真者,總得做點兒無厘頭的事,只有經歷了繁華,才能耐得住寂寞,這也正是他將晏雪帶入娛樂圈,讓她演唱經典歌曲的緣由!否則他可以未雨綢繆堵住這條路!就不會有後來發生的這些事了!

    作爲修真人,擁有健康的身心,並不是一件容易的事。

    如果晏雪一直很聽話,從來不做一點兒出格的事,那麼久而久之就可能壓抑身心,早晚有一天會爆發出心魔。

    有的師傅對徒弟管教嚴格,以爲那樣是對徒弟負責,可是做弟子的卻覺得受約束,彷彿陷入無休止的牢籠中,最終會掙脫牢籠走向毀滅!

    這就像做父母,教育孩子也是一種藝術,有些父母天天嘮叨,讓他們學習學習再學習,長到十八歲還是乖乖寶,然而等到高中畢業進入大學,一下子放飛自我,將書本一丟,喝酒、泡妞、泡網吧,醉生夢死去了!有的甚至連續放飛幾十年,直到四五十歲才醒悟過來,可是一切都晚了!

    秦笛的本意是拿晏雪當徒弟的,無奈世俗逼着他做出選擇,宣佈彼此之間結爲連理,但即便兩人結了婚,也不會將修煉擱下,就當是寂寞仙路上的神仙伴侶吧。

    他如果一直拖着,不娶晏雪的話,反而會傷害對方的心靈。那樣晏雪的仙路也就斷絕了。

    修真人就像振翅騰飛的大鵬鳥,絕雲氣,負蒼天,展翅翱翔,隨心而爲,除了保持對天道的尊重以外,哪有那麼多約束?

    1931年4月28日,秦笛接到老約翰發來的電報,說有一家破產的自行車廠,只要五十萬美元就能拿下來。

    秦笛大喜,當即指示將其買下,將所有機械打包運到魔都來,並且僱傭一批工程師和技術人員,一起隨船送過來。

    在美國,人們崇尚的是汽車,自行車只是休閒鍛鍊的工具,並不是常用的交通工具。馬路上沒有自行車道,自行車跟汽車一起跑,往往讓人提心吊膽。

    而在中國則不然,因爲百姓貧困,缺乏鋼鐵,道路不通,做不到汽車的普及,自行車就成了良好的交通工具。

    中國被稱爲自行車大國。按照後世的統計,1995年單是北京一個城市,自行車就多達831萬輛!

    然而在1928年以前,中國的自行車九成九是舶來品,主要是從歐美和日本進口的。

    1928年,魔都有幾家人力車行,開始嘗試着自制零部件,結合從國外進口一部分零件,然後組裝自行車,但因爲缺乏核心技術和機械設施,同時也沒有合格的鋼材,所以產量很低。

    1937年,日本在魔都、天津、瀋陽建立自行車廠,纔有了全部零件,但因爲戰爭的緣故,產量依然很低。

    1940年,魔都自行車廠成立,也就是“永久自行車股份有限公司”,使得中國有了自己的品牌。

    直到1949年,中國自行車產量也只有1.5萬輛。

    秦笛知道,自行車是個好東西,特別是抗日戰爭爆發之後,因爲汽油受限,汽車都開不動了,自行車和三輪車就成了絕佳的交通工具!

    所以他很快成立了一家企業,取名爲“神龍自行車廠”,注資五百萬元,在魔都建設廠房,同時提前進口了一批鋼鐵和橡膠,準備生產自行車。

    他給自行車廠取“神龍”這個名字,主要還是源於惡趣味:“既然有鳳凰、飛鴿、金獅,那我就取名‘神龍’好了!”

    截至此時,渡口市的鋼鐵廠還沒有生產出鋼鐵,不過按照廠長張振業的彙報,鐵礦石已經挖了不少,煤礦也投入生產了,焦化廠煉出了第一爐焦炭,距離鋼鐵廠的全面投產很近了!

    爲了籌建自行車廠,秦笛不得不登廣告招聘經理。

    最終他選擇了王守明的堂弟王守青,家學淵源,出身蘇州“懷厚堂”,品行優良,值得信任。

    王守青今年三十二歲,曾經留學美國康奈爾大學,回國後在金陵機械工業局工作了三年,算是張錦江的屬下,因爲“民生汽車廠”是張家和秦家合資的工廠,所以他受到堂兄王守明的邀請,來應聘自行車廠的廠長。

    秦笛跟他交談了一番,感覺很滿意。

    他打心裏發出感嘆:“中國也有綿延數百年的大戶人家,特別在江浙一帶。

    比如說姑蘇王家,近代出了王季烈、王季同、王季點、王季緒、王季玉、王守競、王守武、王守覺、王淑貞等一批科技界頂尖人物。

    再比如吳越錢家,近代出了一位諾獎、二位外交家、三位科學家、四位國學大師、十八位院士。

    類似的還有宛山顧家,海寧蔣家……

    這些世家代代相傳,培養了不少人才啊!

    可惜到了現代,世家逐漸消亡,學校培養的人才固然很多,但缺了傳承數百年的底蘊,沒有了忠厚、勇毅和寬宏……”

    既然相信對方,秦笛便開了一張五百萬元的支票,後面的事情都交給對方處理。

    做完這件事之後,他便和晏雪一起,挑了個寂靜的夜晚,縱身離開秦府,前往百餘里外的蘇州,然後從蘇州乘坐火車,一路向北,直奔東三省而去。那裏有很多寶貝在等着他們呢。


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