聯合航空公司的航班，是在薄暮的時候到達的首都機場。
作爲頭等艙的客人，那位紐約來的貴婦老太太和他的兒子當然有優先離開飛機的權利。
所以在大部分乘客等候的時候，空中小姐不但殷勤地幫助這對母子收拾衣物，清點東西。
並且也沒忘記提醒他們，現在外面的溫度很低，已經到了零下八度。
過年前夕的京城，當然非常寒冷。
於是走下舷梯的時候，還不確定在故土會遭遇到什麼的貴婦，穿好了那件黑色貂皮大衣，站在風中多少有點遲疑地在打着哆唆。
她在兒子的攙扶中，張望了幾秒鐘，才戰戰兢兢緩慢地走了下來。
在通往候機大廳的通道上，她的腳步仍舊非常慢。
她不是冷，不是腿腳不利索，更不是不想快點兒走出機場，而是不熟悉怎麼走。
雖然下了飛機到處都能看到中文。
可是，那並不是她所熟悉的繁體字，而是一種看起來有點陌生的簡體字。
尤其是看着機場上紀律嚴明、荷槍實彈共和國士兵，不畏嚴寒地在巡視。
這就更讓她心裏沒底，不知應該走哪條線纔好，揣測自己何時會受到嚴苛的盤查。
這種反應是許多外國人初次來到共和國的共同感受。
因爲這個年代下的首都機場比起外國的機場，確實有着不少比較特別的東西。
比如這裏沒有人民警察，是由駐紮的部隊負責安保工作的。
甚至就連這裏的工作人員，都給人一種略帶軍旅氣息的感覺。
畢竟早期民航單位都是部隊編制。
哪怕改制之後，特殊的工作性質也仍然使機場的工作如同軍中一樣令行禁止，至今依然保留了那種略帶冷峻的風格。
不說別的，如果外國人有幸遇到“空乘小姐三中隊集合”這樣的場合。
很可能會抱着腦袋感慨共和國的確是泱泱大國，這裏居然連美女都是按照部隊建制出動的……
好在情緒方面的重大壓力並沒有持續多久，改變恰恰來自於母子二人走過尼克松總統到達時走過的一大段路，來自於寒風颳起了黃土的一刻。
不得不說這樣的風沙雖然是一種糟糕的感受，會讓不熟悉京城的那些外來客人倍感煩惱，不覺低頭加快了速度。
甚至就連陪伴這位貴婦母親的中年兒子也不在例外，並因此嗆咳起來。
但對於從小生在這兒長在這兒的這位回到故土的老太太來說，卻無疑找到了平生最熟悉的味道。
她還清楚地記得三十年代，當她還是個明眸皓齒的少女，和她的夥伴們在京城各地騎着自行車轉悠時，或是跑到景山最高處的萬春亭遙望風景時，吹進嘴裏的就是這樣的黃土。
這味兒太令人懷念了。
幾十年了要的就是這個，找的就是這味兒，她盼的就是這股子鄉土氣息。
對她而言，反而來了精氣神兒。
於是腰不彎了，走路也順當了，她甩開了兒子攙扶她的胳膊，完全恢復了平日的優雅風度，一馬當先向前走去。
她甚至越走越寬，居然快速地超過了原本走在前面的幾個外國人。
而且還有了勇氣，不等兒子趕上了，就面不改色的隻身走向了有衛兵站崗的大門。
然而更沒想到的是，壓根沒有什麼嚴苛或是刁難的盤查，她居然極其順利地通過了。
當兵的目不轉睛，紋絲不動。
這不僅讓她嘖嘖稱奇，原來那邊聽到的消息都是以訛傳訛，敢情都是自己嚇唬自己。
於是當她走到大廳的溫暖處等候兒子，中年人也終於趕上來後。
看着還在嗓子發癢，凍得鼻頭有點發紅，而且還凍得直搓手的兒子，這老太太真是忍不住樂了。
“瞧瞧，我說什麼來着。京城是我的家，我怎麼可能待着不舒坦呢?倒是你呀，天天去運動啊，健身啊。這怎麼看着倒像是要被這點風給吹感冒了呢？這叫什麼？這就叫一方水土養一方人。我看待會咱們回頭到了住處啊，還得給你要碗薑湯發發汗纔行。”
“媽，用不着薑湯，我可能就是不大適應這種帶着黃土的大風，纔會粉塵過敏。暖和暖和應該就好了。不過您剛纔走的也太急了點。別怪兒子埋怨您，就是再高興，那也得等等我，咱倆慢慢走纔是啊。這人生地不熟的地方，沒我陪着您還行？萬一您走丟了，我可怎麼找您啊？”
多孝順的兒子，要說真是夠體貼入微的。
可這老太太卻沒感動反而說兒子瞎操心。
“這又是哪兒的話。這兒對你是人生地不熟，可對我這是回家啦，我還能丟了？要丟也是你丟。你還甭不信，一會兒你什麼也別說，取了行李跟着媽就好了。你就看媽到了京城，到底會不會暈頭轉向，究竟能不能找着北。”
跟着又意興盎然地緊着吩咐。
“哎，對了，別忘了把那個什麼拍錄影帶的小東西拿出來。待會上了車，你得給我好好拍拍京城街頭的模樣……”
…………
和這對走在前的貴婦母子不一樣，作爲經濟艙的客人，米曉冉和趙漢宇無疑要等到頭等艙和商務艙的客人都離開後才能下飛機。
再加上他們這次又儘量往國內帶了不少東西。
除了託運的三大件行李，就是隨身攜帶的行李，也按照最大標準來的。
所以離開飛機時，他們光收拾東西就折騰了老半天，顯得格外累贅。
下飛機的序列就更排在大多數旅客之後。
尤其當滿身的疲倦他們一走出飛機，便當即遭遇到了一股裹着風沙的京城獨特寒流襲擊。
當時就是一個激靈，凍得嘚嘚的。
這就更讓他們的心情糟糕到了極點。
在這兒不得不說啊，京城的冷法和紐約的冷，完全是兩回事。
像這種乾冷乾冷的冷法啊，穿的少那是要喫大苦頭的。
趙漢宇的羽絨服還算面前應付得了，可只要風度，不顧溫度的米曉冉就夠嗆了。
因爲單靠她毛衣外的一件料子大衣根本扛不住，哪怕是美國第五大道買的名牌。
特別是這個年代的首都機場，基礎建設方面也沒法和三十年後相比。
目前僅僅只有零號航站樓和一號航站樓兩個航站樓建成投入使用。
而由於設備設施不足，往往幾個不同的班次先後到達，可出口只有一個，通道只有一條。