美國，紐約。
青禾投資併購部門此行一共21人，尋常人想要拿簽證還是有一些困難的，然而青禾這支團隊以投資爲名辦理簽證的時候，並且還有美國航空公司的邀請信函，就顯得容易多了。
世界總是用事實證明，這世界很少有金錢敲不開的大門。
帶隊的是青禾現任分管投資併購部的副總裁聶廷，因爲收購美國航空的事情非同一般，所以此次由他親自帶隊，並史無前例的有這21人的龐大陣容，幾乎是投資併購部的半壁江山。
“美國航空公司昨日收盤時市值279億，又下降了，最近媒體爆出了不少關於美國航空公司的負面新聞，這對我們很有利，”聶廷身邊的人說道。
聶廷平靜的看着機場外的人來人往說道：“現在下結論還太早，也許美國航空公司的財務危機還會吸引來其他的資本，我們不一定沒有競爭，所以各位一定要打起精神來。”
他對這次收購案勢在必得，其他人不太清楚，但是聶廷身上還有任禾交代給他的任務，雖然這個任務也顯得非常光怪陸離。
美國航空公司的人來接機，一行4輛商務車，門口還有人舉着牌子，上面寫着青禾兩個字。
聶廷率先跟美國航空公司的人握手，寒暄，上車，然後由美國航空公司的人安排住宿，住酒店的費用卻是要青禾自己來出，這大概是美國的一種習慣吧
然而聶廷他們雖然爲了收購美國航空公司的股份而來，卻拒絕了美國航空公司董事局的第一次談判邀請，聶廷只有一個額外的要求：他只跟布朗財團的人談。
前世裏有人說美國的財團都是虛構的，兄弟會也是虛構的，對外關係委員會也是虛構的，但事實是什麼呢，事實是他們都客觀存在這。
只不過不管前世還是這一世，兄弟會遠沒有想象中有着那麼大的影響力，反倒是三邊委員會和對外關係委員會有着超乎想象的影響力。
比如里根時代的內閣成員裏，有64人是對外關係委員會的成員，布什獲選總統後，又有大量的對外關係委員會成員出任政府要職，誰執政，誰就有影響力。
他們沒有想象中的那麼神祕，但絕對影響力非凡，這一點毋庸置疑。
這一世任禾也不知道美國到底是個什麼情況，十大財團的名字也變了，但是單看國最大的石油公司有16家，其中有8家屬於布朗財團，並且對方還和其他財團控制着聯合航空公司、泛美航空公司、美國航空公司、環球航空公司和東方航空公司等5家美國最大的航空公司。
任禾就已經明白，這一世的美國政治生態，並沒有太大的變化，財團依然是這個國家內部的真正經濟命脈。
這次與布朗財團談的收購案金額也不過是百億人民幣資金，對於青禾來說是一比大錢了，可對於財團沒來說還只是一小部分，但問題是，這些財團對於金錢的執着早就遠超想象了，一個百億的收購案，以取消通緝令爲代價換來共
贏的局面，任禾相信對方絕對願意完成這次交易。
對於這些財團來說，一個通緝令哪裏有真金白銀划算？
聶廷心裏有點沒底，畢竟這還是他第一次面對美國傳說中的財團家族，可他必須堅持，不然大老闆交代給自己的任務恐怕就完不成了。
雖然在臨行前任禾給他說盡力而爲就好，畢竟大家都不是真正瞭解美國生態的人，真的失敗了也無所謂，回來就行了，青禾早晚有一天會擁有影響世界的能力。
如果這次不行，任禾就要學着騰訊去美國納斯達克上市，當青禾擁有前世一般的幾千億市值時，他相信財團們會重新審視交易的，要知道當初騰訊和阿里巴巴的市值加起來早就超過5000億美元了，這一世的青禾又是一艘真正的互聯網航空母艦，沒人可以無視它。
美國航空公司的人沒有再來酒店找聶廷，足足三天時間，聶廷就在酒店裏平靜的看着電視。
團隊成員不理解聶廷爲什麼這麼做，聶廷也沒法正面解釋，但青禾的團隊有一點很好，他們早就學會相信同事了。
而聶廷之所以能在所有人中脫穎而出成爲青禾負責投資併購的副總裁，正是因爲他的冷靜執着與出色的業務能力，起碼團隊裏沒有人比他更強。
很多公司裏的老總都是外行，要麼會拍馬屁，要麼跟老闆有關係，或者因爲其他因素，這都是很正常的事情，但是當整個團隊進行業務突破的時候，團隊的領導者如果是外行的話，就會出現太多的弊端：推卸責任、自己也不知道該幹什麼好、下屬提出意見之後還會瞎胡指揮、培訓內部員工無從着手。
許多人覺得，高層會管理就好了，不用比下屬強，但任禾卻見證了這種理論被打臉的時代。
前世裏阿里巴巴有一天忽然發現，中層領導開始連下面的客戶都有哪些都不知道了，完全與團隊脫節，造成了公司效率的下降，於是立馬變革。
做出變革的公司，也遠遠不止是阿里巴巴而已。
所以青禾從一開始就有一個規矩，外行絕對不能領導內行。
等待中，聶廷哪怕心裏再忐忑，表面也表現的跟沒事人一樣，他不能讓下屬跟着自己一起擔心。
任禾說了完不成也無所謂，可青禾內部，就沒有完不成這一說。
人家各個項目都做的那麼好，偏偏到自己這裏失敗了，那就是自己的能力有問題，聶廷已經想好了，如果這次辜負大老闆的信任，回去自己就引咎辭職。
但他不會離開青禾，會回到團隊內部繼續磨礪，青禾這個地方，他呆了三年，就再也沒想過離開的事情。
第三天，一通電話忽然打到了聶廷的手機上，對方一口美國南方的口音：“聶先生你好，明天上午9點鐘是否有空，我想，我可以代表布朗財團和您談談。”
有點卡文，不想硬寫了，欠一章明天補吧 (.)