林光華自認爲腦袋不笨，不然千軍萬馬過獨木橋的高考自己都能闖過去不說，研究生也輕輕鬆鬆的過了關，證明自己的頭腦不差。
可爲什麼就看不懂李斯特的行爲呢？
明顯莊建業一番鬼話是在敷衍，李斯特竟然真就信了，這還不算，拉着莊建業的手就開始大談雙方的未來發展。
很難想象在幾天之前，兩人還通過傳真吵得不亦樂乎，如今好的就跟親兄弟一樣，黏糊的都讓人噁心。
難道老莊那番大倒苦水的話有什麼深意？不像啊，平時老莊也都是這麼說的，啥深意都沒有啊。
老莊不會就這麼甘心的做了美國人的附庸？也不對啊，這不是老莊的性格。
林光華想破頭也沒弄明白兩人到底唱得是什麼曲兒，反正兩人是越說越玄乎，越聊越找不到北，到最後都開始劍指波音，腳踩麥道了，吹得那叫一個天崩地裂。
其實不止是林光華，李斯特帶來的兩個助理也是聽着兩人胡吹也是一愣一愣的。
他們跟着李斯特有些年頭了，從來就沒見過這位ceo在正式場合如此放飛自我過。
不禁在心裏喫驚的大叫，李斯特到底被對面的中國人施了什麼法術，難道是傳說中的中國內功？
有了疑問就要問出來，美國人在這方面顯然沒什麼忌諱，因此在李斯特結束與莊建業的見面，把專程過來的莊建業送出門，其中的一位蓄着一字胡的助理便再也忍不住開口問：“先生，您真的打算跟騰飛廠進行他們所說的深入合作？”
“爲什麼不？”李斯特轉身給自己倒了杯水，喝了一口聳了聳肩，神情很詫異的反問。
助理有些愕然，沒想到李斯特這麼幹脆，一時不知道該說什麼好，好在另一位拉美裔的助理立刻接過話頭問：“抱歉，先生，我們至今沒有明白您爲什麼要這麼做，難道我們這次過來不是單純的訂購無人機平臺嗎？”
“是的，我們就是來買無人機平臺的，並且從剛纔莊的態度來看，這筆交易根本不是問題，但我們希望的卻是更加深入的合作，最終的目的就是讓我們的h公司成爲全球無人機領域的領導者……”
李斯特說的很乾脆，並沒有隱瞞他和莊建業談話背後的真實意圖，其實從莊建業絮絮叨叨的幫着h公司出主意開始，李斯特就聽出來，莊建業與其說是談h公司的發展，還不如說是向h公司表明心跡。
總結起來就一句話，別防着我們騰飛廠，我們沒實力跟你們h公司爭，與其咱們倆打生打死，還不如聯起手，把無人機業務做大做強，從而進軍有人駕駛飛機業務。
要知道h航空公司建立伊始就是要在有人駕駛飛機領域分一杯羹，只可惜在美國受到巨頭打壓不得不改弦更張，換句話說做無人機並不是h航空公司心甘情願的主動之舉，而是無法與巨頭競爭的無奈選擇。
所以以林德曼爲首的h公司董事會一直以來的目標還是要回到有人駕駛飛機的業務上，不然一個七十多歲的老頭子，還是個殘障人士，成天去參加議員籌款晚宴爲什麼？不就是想拓展人脈，爲h公司有朝一日涉足有人駕駛飛機業務做準備。
只是人脈怎麼經營，h公司沒問題，但如何從無人機轉向有人駕駛飛機，他們就一腦門子漿糊了。
沒辦法，h公司自誕生之日起就是先天不足，管理層更是充斥純粹的商人與政客，再加上巨頭們的打壓，在航空技術上，他們不說空白吧，但也屬於小白範疇。
當然在金錢的攻勢下，也不是沒有業內人士給他們做出規劃，問題是皮包公司起家的h公司做個無人機都費勁，上哪兒搞那麼高端的東西去？
外包是個不錯的辦法，可問題是找誰外包？日本、歐洲的上下游配套產業早就被美歐的巨頭所控制，h公司就算有心也是無力。
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