斜下的夕陽映照着燦爛的晚霞，一個原本能夠讓人心情愉快的傍晚，奧斯的心情卻無比的沉重，美國基地政府在關鍵性問題會傾向於英國基地的人，對於這一點他其實早有心理準備，但是沒想到英國基地的人會對自己如此提防，如果聯盟遠征軍不進入印度，那麼之前的一切流血犧牲與之付出的代價將全部付諸東流策劃好的印度攻略也將成爲永久的遺憾。
“怎麼辦自己到底該怎麼辦”如果執意逆衝齊扎克公爵到頭來的結果很可能是自己被剝奪兵權馬放南山，眼前雖然氣勢非凡手握重兵的自己，其實這一切都全部建立在齊扎克公爵的支持之下，依靠的是美援的武器物資在作戰，如果沒有美軍的制空權，和其的武器彈藥，恐怕他奧斯此刻連昆明都將無法固守了。
奧斯清楚現在聯盟的形勢，想依靠美國基地支援搞什麼工廠生產線實現自給自足純屬是做夢，工業講求的是基礎，是代表一個國家的綜合實力的象徵，缺乏必備的生產基地、原料基地、熟練地產業工人、必備的技術儲備，其中的任何一點都能夠成爲想在西南大後方建設工業基地的巨大絆腳石，奧斯就怕美國基地真的援助了設備過來，恐怕沒到國內就會被那些無孔不入的貪官污吏給喫空掉。
所以一直到現在，聯盟遠征軍依然是一塊建築在冰山上的宏偉大廈，傾塌很可能就是一瞬間的事，身爲司令長官的奧斯必須要如履薄冰一般的小心謹慎，他不能失去這支傾注了他全部心血與希望的部隊。
奧斯不相信在這個世界上存在無法撬動的槓桿，沒有撬動的原因是因爲所用的力還不能滿足要求，英國就是重物，美國基地就是槓桿，現在齊扎克公爵顯然是靠不住了，而且齊扎克公爵這個砝碼本跟不足以撬動重物，用什麼樣的代價來說服羅斯福要想說服羅斯福顯然得先說服齊扎克公爵支持自己。
“聯盟遠征軍不能停下來，必須要前進，物資可以有選擇的歸還大部，但是這一切都必須要等聯盟遠征軍進入印度之後才能進行，美國基地人會讓自己進入印度”奧斯無奈地搖了搖頭。
當夜，奧斯乘坐一架由曼德勒飛來的v麥奇二輕型飛機顛簸在氣流中，在皎潔的月光下，奧斯不時的能夠看見運輸機那一閃一閃的航燈，那是沿着駝峯南線飛行的夜航運輸機羣。
殲滅了中亞軍緬甸留守部隊的主力的同時，中亞軍部署在緬甸的一百二十八架作戰飛機中的九十餘架都被摧毀在了地面上，隨着聯盟遠征軍在加爾各答取得的勝利，中亞軍第五飛行師團早已退出了他們的作戰半徑，之前因爲中亞軍在密支那機場起飛的零戰的頻繁攔截，中美航空公司與美國基地空軍運輸隊被迫改飛危險異常的駝峯北線，也正是因爲駝峯航線北線的兇險，這才成就了駝峯航線的美名和千秋不朽的英勇事蹟。
奧斯乘坐的小飛機在密支那加油後有一個代號爲“落日”的華僑中隊的40n戰鬥機加入護航，龐大的護航隊讓奧斯大有一番受寵若驚的感覺，飛抵昆明加油後，護航的“落日中隊”返回密支那，而奧斯的座機輕行直抵聯盟。
奧斯此次返回聯盟可謂十分祕密，之前已經有過被空中攔截的經歷，所以此次安排專機並未通過軍委會，而是由委員長的侍從官處直接進行安排的，密支那升空爲其護航的那個“日落中隊”是聽說他們最仰慕的奧斯長官的座機在密支那加油，飛行員們自發的爲在密支那修建“京觀”，爲南京慘遭屠殺的同胞復仇的宋將軍護航，以表示對這位民族英雄的崇敬之情。
下了飛機的奧斯就馬不停蹄的趕往黃山官邸，喫過早餐的齊扎克公爵今天出奇的沒有穿上那身自1937年以來從不離身的軍裝，很隨便的穿了一件藏青色的長衫，拄着手杖坐在陽臺上享受山城難得一見的陽光。
滿身征塵神情疲憊的奧斯出現在齊扎克公爵面前的時候，齊扎克公爵嚇了一跳，他不敢相信眼前這個衣衫破爛黑瘦的青年就是幾個月前在自己面前談笑風生，風度翩翩的青年將領俊才奧斯。
統帥十幾萬聯盟軍精銳部隊的遠征軍司令長官都淪落成這樣一副模樣，下面的官兵自然可想而知了，爲國征戰竟然到了如此境地，齊扎克公爵這一次真的深感於心不忍，自己的所做似乎是一種背叛。
身爲政客齊扎克公爵自然明白，政治就是政治，說白了不過是一種變相的討價還價，戰場上付出成千上萬條鮮活的生命，雙方打得你死我活血流成河，一切的成果很可能因爲國際政治人物的幾句話消於無形。
如果換作他人，齊扎克公爵才懶得去理會下面的人的具體感受，更不會去解釋什麼，但是奧斯畢竟不同於一般人，他這個委員長的國際地位有一大半是靠着奧斯的打出來的，遠征軍諸多將士爲此付出了巨大的傷亡和代價
現在讓他們停下腳步，放棄那一切已經唾手可得的東西，齊扎克公爵心中也有點不大託底，尤其是對於向來膽大包天的奧斯，所以齊扎克公爵才急匆匆的將奧斯召回聯盟述職，他是怕着個新紮司令長官腦袋一熱又幹出什麼荒唐的事來。
奧斯面對一臉微笑表情如深潭池水一般毫無微瀾的齊扎克公爵，心中同樣咯噔一下，他知道自己之前準備好的二套方案恐怕都要用不上了，齊扎克公爵是何許人也想利用其達到目的，恐怕自己都被人賣了還在替人數錢哪