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第491章憤怒的傻大木
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      美帝打壓石油價格,主要的目標自然是毛子。至於其它石油輸出國的死活,則不在他們的考慮範圍。

      比較樂觀的估計是,沙漠土豪應該可以撐五年,就算實在有難度,三年還是木有問題的。

      也不知道是有意還是無意,他們忽略了一個事實。其它人或許還能維持,傻大木可是撐不住了。別說什麼三年五載,就是三五個月,他也不願意等了。

      作爲歐佩克的成員國之一,傻大木開始攛掇大家減產。如果再不控制石油的產量,石油的價格可能就會回到十美刀左右。

      從三十多塊一路下探,等於他們的收入減少了七成。眼下這個價格,無論如何都不應該繼續下去了。

      讓傻大木憤怒的是,迫於美帝的壓力,沒人同意限產。非但如此,很多的歐佩克成員國,偷偷增加了石油產量。

      畢竟,沙漠地區沒有什麼像樣的產出。價格既然縮水了,自然需要數量來彌補,如果不然,如何維持國家的高福利。

      傻大木很憤怒,這八年的時間,他就幹了一件事,那就是打仗。你現在讓他增加石油產量,一時半會兒他也做不到。

      再者說了,你用飛魚導彈打超級油輪的時候很爽,一打一個準。現在既然不打了,那就賠錢吧。

      不賠?

      太好了,哥們就不跟你買,除非你的價格非常便宜。其它不去說,至少要讓人家把油輪的損失拿回來再說吧。

      當然了,同時倒黴的還有洛克菲勒。全美半數的石油公司都是他們家的。到底如何悲催,也就不用說了。

      嚇跑了威廉懷特,這讓他們非常懊惱。如果可以的話,他們希望威廉懷特可以投資石油產業。

      那個混蛋在腳盆賺了很多錢,這又不是什麼祕密。只是,這些資金的去向不明,總讓他們有一些擔憂。

      “出售部分股份?”

      “呵呵,老傢伙想錢想瘋了,菲爾遜,難道說,我看起來很蠢嗎?”

      “咳咳,老闆,他們可能也只是試探,如果石油跌至十美刀區間,他們的虧損一定會非常嚴重。”

      “不用去管他們,現在那些石油公司如何?”

      “情況不好,如果沒有外力,最多也是就是一年事件,它們撐不下去的。”

      “好,保持密切關注,他們清盤倒閉最好,我們可以從銀行直接收購。”

      威廉懷特當然不會放棄這個機會,石油價格起伏不定又如何,這種稀缺資源,根本就是不可再生的。

      鑽石也好翡翠也罷,這些東西根本不容易變現。如果一次投入太大,價格一定會下挫。這種玩意,數量多了可就不值錢了。

      威廉懷特在盤算,如何才能比較廉價的收購石油公司。傻大木確是有些坐不住了,他現在想的是,實在不行,我去隔壁老王家搶上一票。

      需要說明一下的是,打了八年仗,已經把這貨的腦子打傻了。領土擴張這回事,你究竟是咋琢磨的,你咋就敢琢磨。

      毛子都在阿富汗喫癟了,你居然還試圖擴張。如今的這個世界,主流可是和平。類似你這種非主流,實在也不知道怎麼說了。

      傻大木實力犯了一個原則性錯誤,打壓石油價格,根本就是美帝計劃好的,怎麼可能允許你在這個時候搗亂。

      你只是爲了打劫隔壁老王好說,美帝希望沙漠地區一盤散沙。你的訴求是減少石油產量,這是美帝絕對不能忍的,根本就沒得談。

      傻大木正在給自己挖坑,挖的是那麼義無反顧。

      這個狂人打算幹什麼,美帝當然是心知肚明的。

      至於爲啥放任不管?

      呵呵,幾次石油威廉都是你們搞出來的。老虎不發威,你們還真以爲我的病貓。當你們知道,自己根本就保護不了自己財富的時候,相信你們一定會做出正確的決定。

      從這一點說,毛子和美帝還是頗爲相似的。毛子可能手段粗暴了一點,直接動手搶。美帝也打劫,他們利用的是自己的貨幣,當然,保護費什麼的,也是不能少給。

      後來發生的一切表明,傻大木表現的很像是美帝的臥底。威廉懷特甚至認爲,有必要給這貨一枚勳章,而不是把他吊死。

      好吧,美帝可能是爲了滅口。

      特斯拉的b級車上市,徹底讓米國三大車企清醒了過來。很顯然,這不是什麼首富大人的豪華玩具。別說和米國車企競爭了,就算面對佳***101依然很有優勢。

      最爲讓人無語的是,居然需要排隊。

      對於美帝來說,如果一輛汽車需要等待四周的時間,他們多數情況下會選擇其它品牌。

      只不過,這一次似乎非常特別。

      什麼?你說品牌忠誠度。

      咱們別玩笑,這個是不存在的。特斯拉這個傢伙究竟是誰,估計半數以上的美帝回答不出來。如果是愛迪生,可能會有半數吧,這個不太確定。

      汽車不錯,價錢也不是很貴,看起來要比腳盆車皮實一點。只不過,這一切並不能解釋眼下的場景。

      到了此時此刻,米國的三大車企終於發現不妥了。不是米國人不買米國車,他們在多數情況下,還是會優先考慮本國產品。至少相當一部分人是這樣。

      而現在,這些潛在客戶尋找到了他們的目標。

      什麼,你說不是米國車。

      呵呵,事實上,賓利和阿斯頓馬丁現在也被認爲是米國車。米國的三大車企,手裏不是一樣擁有很多歐洲品牌,你難道說,那些也不是米國車。

      好吧,就算不是,那又怎麼樣?這個汽車集團的老闆是米國首富,這一點不會有問題吧?

      不但米國的車企坐不住了,腳盆的幾家也坐不住了。他們發現,自己如果不做些什麼,眼下的市場佔有率,根本就不可能保住。

      比較值得慶幸的是,這傢伙的產能出現了問題。現在不止b級車需要等待,a級車同樣不能保證現貨。

      “這個神奇的小子,我現在很想知道,我們的車企在幹嘛?他們難道都在睡覺嗎?”

      “boss,新車型的設計,基本宣佈夭折,我想,他們需要一輛更好的汽車。”

      “爲什麼?爲什麼通用設計一輛汽車需要兩年時間,而特斯拉,老天爺,我不想說了,這究竟是什麼情況。”

      通用汽車作爲大摩的重倉股,老傢伙非常在意它的股價變化。他實在有些想不通,這一切究竟是怎麼做到的。如果通用也能做到這一點,那簡直不能想象。

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